Jake brzdove kotouce

[swah]

Já bohužel také nemám dobré zkušenosti s kotoučema Brembo. Na bývalé Fofo jsem dal nadšeně na předek Brembo Max kotouče vč. Brembo destiček a během 1/2 roku jsem byl na stočení 2x a to jsem si je zpočátku šetřil a téměř nebrzdil, natož na doraz Teď sám nevím, co bych kupoval

[Bullitt]

Problém těch kotoučů je rychlý vznik koroze v těch drážkách a kolem nich. To pak odírá destičku, drážka se snadno zanese prachem z destiček a lokální přehřátí udělá tu pevnou hmotu, jak píšeš.

[Jardak]

Dejte na předek kotouče obyč. Bremba a destičky Roadhouse a nebudete mít problém...
Je to vyzkoušená fungující kombinace...

[raji]

Tak jsem dnes také obědnal Brembo max + desky brembo na zadek. Kotouče jsou ve prostřed tak vybroušený že to z profilu vypadá jak I. Desky maj tak 1mm. Najeto 140 000 km. Jestli jsou původní nevím, cena 1778kč za vše. A jelikož mají u nás v Mostě prodejnu, tak bez poštovného.
http://www.autodily-cardo.cz/brzdovy-system/

[ballu]

Kdo dává Bremba kotouče.
předek bremba kotouče - desky ferodo
zadek meyle kotouče - desky feroda

V tomto složení brzd je reakce opačná, nejprve brzdy nic moc , ale stupňujícím zahříváním a intenzitou brždění , jsou brzdy teplotou jedovatější a jedovatější. Neznám dlouhá klesání, kdy brzdy vadly, spíše více jemněji se musí tlačit na pedál. Výdrž předních kotoučů je kolem 90 tis. km a k nim dvakrát po 45 tis. km destičky.

[Cimi]

Zdravím doufám že konečně píši do správného vlákna a né zas hala bala chystám se rovněž na výměnu přední brzdové sady a zatím z vašich názorů vede ATE Power disk + ATE desky. Teď tak nějak brozdám na aukru a koukam co se nabízí tam a narazil jsem na podezřelého prodejce http://auto.aukro.cz/vrtane-kotouce-des ... 70586.html
co si o tom myslíte neznam vůbec značku žádnej ohlas sem neslyšel nenašel ale určitě to je polák. Ta cena by byla možna i příznivá ale kvality se bojim. Případně poraďte nějakou dobrou alternativu v rovnováze kvalita/cena. PS: zadní levý kotouč se prakticky neopotřebovává myslíte že to je válečkem? nebo zavzdušnění?

[Bullitt]

Tak pro informaci - takhle vypadají zadní kotouče Brembo Max (s destičkami Textar) po pouhých 26,5 tisících km (asi rok a půl). Musel jsem je vyndat, protože hluk (hučení) při brzdění už bylo hrozný.

[Jardak]

Někdy méně znamená více.....

[Dixo]

Jooo to je to nesmyslne michani znacek, kde si kdejaky radoby mechanik mysli, ze sou ty lidi v tech tovarnach snad uplne na palici. Kazdy vyrobce ty desky dela tak aby nejlip fungovaly prave s jejich kotouci, podle me experimentujete na spatnem miste.

[Bullitt]

Jinak je kombinace Brembo Max+destičky Textar je chválená a to i na jiných značkách aut, viz diskuzní fóra. Ovšem pravda je, že nevím jestli i na zadní nápravě. Nevadí, je to zkušenost.
Ale tady je hlavní příčina opravdu rychlé rezivění kotoučů (jen vzdušnou vlhkostí) i po krátkém stání a to hlavně v těch drážkách. Při následné jízdě to trvalo dlouho, než se koroze odřela, mezitím se drážky postupně zanesly prachem z destiček. Žádné jiné kotouče mi během stání tak rychle nerezivěly. Brembo trochu pomlouvá drážkované Ate Powerdisc a zrovna ty jsem měl vpředu a ani ty zdaleka tolik nerezivěly, už vůbec ne v drážkách a to jsem s nimi ze začátku jezdil mnohem méně a častěji auto stálo. Když jsem je pak sjel na min.tloušťku, koroze na nich nebyla skoro znát.

[stano.]

Zadne kotuce sa fakt flakaju. Mne sa tiez robi na vnutornom a vonkajsom obvode hrdzavy pas. Mam klasicke plne kotuce. Ziadne drazky, diery, priehlbinky, nic. Jazdim volne, pred krizovatkou dam nohu z plynu, pri jazde z kopca tiez. Prudko skoro vobec nebrzdim.
Na odratie z casu na cas nepomaha intenzivne prebrzdenie hydraulickou (noznou) brzdou. Jedine ojedinele pri zjazde z dialnice poriadne zopar krat zatiahnut rucnu brzdu, nech to oderie. Je citit, ze prve zatiahnutie auto ani nespomaluje. Ked trhnem hore 3. az 4. krat je to uz lepsie. A kotuce pekne oderie po celej ploche. Niekedy je pocut pri zatiahnuti poriadne rupnutie. Asi odlepi zaseknutu brzdovu platnicku a posunie ju poriadne ku kotucu.

[Jenyk]

Mám na autě všude také kombinaci Brembo+Textar a zatím 20 000 bez problému. Nebylo to nakonec něco z Číny?

[quadro]

Mě vydržely vpředu Ate powerdisc +ate destičky 65000km, teď mizí pomalu ta drážka a desky mají 3-4 mm. Uplně super, Bremba stačilo párkrát prudce dobrzdit ze 180 a spálily se...možná špatná kombinace s destičkama..
Jdu do těch samých.
Vzadu už jsem daval obyč Feroda komplet a už je budu muset podruhé za těch 65000 vyměnit.

[enjoy]

Kolik vyjde sada ATE na předek?

[Bullitt]

quadro: mně ta samá kombinace na předku vydržela něco přes 40-45t km, ovšem destičky měly ještě 6mm, takže tak v půlce - to je mi trochu divný. Každopádně do poslední chvíle se ty brzdy chovaly výborně, žádné pazvuky, hučení kopání apod., kotouče bez rzi i vevnitř. To původní Motorcraft kotouče blízko minimální tloušťky začaly hučet a trochu kopat do pedálu.
Tak až na tu menší životnost (zase jezdím trasy, kde brzdím hodně) bych Ate s klidem doporučil. Kdybych se nenechal před časem zlákat akční cenou na zadní kotouče Brembo Max, nemusel jsem je teď vyhazovat (viz o pár příspěvků výše), měl jsem tam dát Ate a byl by klid. Ale zase mám zkušenost.