Ford Focus Forum

Ahaaaa Tak já mlčim

No, našláplej je silný slovo, myslím že jsem se nejvíc naučil když jsme měli s klukama takovej rádoby fordclub a vrtali jsme se pořád ve starých Cortinách a Taunusech. Ono se na těch autech co se týče mechaniky tolik nemění, jasně, třeba uložení motoru napříč a podél, přední náprava lichoběžník nebo McPherson, to jsou podstatné změny ale základ je pořád stejný. No a elektriku ve vozidlech jsem si nejvíc promrskal, když jsem dělal asi čtyři roky technika v diagnostice poruch souprav metra. Tam jsou ty principy ovládání, měření a regulace prakticky stejné. Teď už jsem bohužel jen v kanclu a máme s pár kolegy za úkol servis vozů metra jen dozorovat, což už není tak záživné a proto rád chodím sem, kde se dost často dozvídám nové věci a pokud můžu, tak poradím

Yeshterr píše:

vencator píše:tak to vypadá že sem si je asi fakt blbě zajel já poprvé,už mám přes 1000km a zatím je to dobrý,někdo to tu psal,že budou asi špatně zajetý tak měl asi pravdu

Oni můžou za čas začít házet znovu, jestli jsi je při prvotním zajíždění utavil, tak změkly a až budou tenčí, může se to opakovat. Ten soustružnický nůž tomu taky moc nepřidá ale chápu, že je to cesta nejmenšího odporu, jak je ještě zužitkovat. Taky jsem si jednou srovnával kotouče na soustruhu, bylo to ale kvůli podélným drážkám po nestejnoměrném sjíždění. A co silentbloky na ramenech, měnil jsi je nakonec? Známý od Charouze mi potvrdil, že na to u Mondea MkIII není nic vyjímečnýho. A pamatuju si, že u Escorta to bylo to samý.

no uvidíme,ty ramena jsem nedělal,mechanik říkal že nemaj vůli tak je zbytečný zato vyhazovat peníze,už stěma čepama sem ho neposlechl a vyhodil jsem zbytečně 3000 kč,takže mu radši budu už důvěřovat.

No a co ta vůle jak se v ní hýbe kolo, těch cca 4-5cm jak jsi psal, je to fakt tolik?

asi ne,mam blbej odhad asi,sme to zkoušeli a ramenem nejde pohnout nikam,je jak kdyby tam bylo přidělaný natvrdo

Tak to je v cajku

ještě mě teda furt něco lupne při otočení volantem do prava jak kdyby něco přeskočilo,ale to bude prej asi vůle na hřebenu,nejde prostě zjistit co to dělá,psal mě borec že mu to dělá něco podobnýho a že vyměnil ložiska na kolách a jedno prej hned za převodovkou na poloose myslím a že to přestalo,já mam ložiska v kolách ok tak ještě zkusím mrknout jestli tam mám to další.

Chlapci, tak jsem dle rad tay mistra Yeshterra a kamaráda sundal přední kotouče, pod nima to ohobloval drátěným kartáčem (na vrtačce samozřejmě) a voila! Auto se při brždění už neklepe "jak drahej pes" jak říkal kamarád Při té příležitosti jsem brzdiče nechal v původní černé barvě, jen jsem je trochu očistil...
Takže další neduh zažehnán a jsem fakt rád, že se nezvlnili...

dobrá práce kámo.... já to dělal růčo šmirglem

Ono to asi jde i tak, ale když už mám AKU, tak jsem koupil sadu za 95Kč a lepidlo za 129Kč a celá "oprava" za dvě stovky I když jsem u toho zase srhnul pojistnej šroub no...Nevíte někdo co stojej ty fordí? koupil jsem O.Z. že to bude OK, ale je to bída...Ten matroš měkkej jak hovado...nakonec jsem ho vyndal tak, že jsem na něj natloukl 17ku ořech a normálně vytočil...ani nebyl tak utáhlej

Kucíííí, mám pjobléééém! Když jsem tam usadil ty kotouče dobře, sice nehážou, ale při mírným brždění to píská - dá se s tim něco dělat? Nesedne si to časem? Díííík

Medena pasta na stycny plochy desky s brzdicem, samo se to nesmi dostat na stycnou plochu s kotoucem.

DrRomca: Tak gratuluju! A vidíš, zvládl jsi to na 1*

No vzhledem k tomu pískání to vidim tak na 2- , ale dám si reparátek a i tu hvězdičku dotlačim!

To víš že jo, cvik dělá mistra