Ford Focus Forum

kam ides a kuknut na ake auti?

FF II v combi a 1.6i Promin,musel jsem.

Omyl, jedna sa o krasny 3-dverovy hatch FFII 1.4i s RS bodykitom v style Wolfa na uplne nadupanych 18" kolesach Dotz Suriken. Uplna bomba. Kam sa hrabe 1.6i.

Zeby?
http://www.aaaauto.sk/sk/car.html?aaaid ... n=karta-sk

Nicco píše:Zeby?
http://www.aaaauto.sk/sk/car.html?aaaid ... n=karta-sk

levny,plna palba,nebourany,malo najeto, poctivy a provereny prodejce a je to benzin co vic si prat

sorry za OT

Je to jediny v ponuke. Nic viac som nenasiel. Nechajme sa prekvapit

K plnej palbe mu chyba dost vela

V12 píše:K plnej palbe mu chyba dost vela

tohle rikaji nekteri baraznici a i kdyz to neni pravda zakaznici to chcou slyset a uz se nepidi co by ta ktera vybava mela obsahovat.To je neco jako ta historka o duchodci a jeho km

Mam VIN kod, takze vidim velmi dobre, co to ma a co nie.
Aby to bola plna palba, muselo by to este mat napr. :
- automaticke stierace s dazdovym senzorom (ktory mi pekne lezie na nervy)
- tempomat
- navigaciu
- vyhrievane celne sklo
- elektrochromaticke zrkadlo
- xenony
- elektricky nastavovane sedadla
- vyhrievane / klimatizovane sedadla
- atd. atd. atd.

Je to seria 40 (Ghia - Titan) pre SK trh a to potom vyzera trochu dost inak ako pre D alebo F

V12:Mozna me utikaji souvislosti, ale neni tve soucasne auto v lepsim stavu?Po tech opravach co jsi uz do nej dal a s urcite mensi spotrebou.Proc ho vubec menis?

Presne tu istu otazku si kladiem aj ja. Stale mi ale vychadza lacnejsie zbavit sa ho a to aj za predpokladu vacsej spotreby toho benzinaka. A to minimalne na 60k km, co je v mojom pripade cca 5 rokov. Treba na nom totiz vymenit dvojhmotu a ked je to raz rozobrane, je nanajvys vhodne to riesit spolu so spojkou a loziskom. Dokopy to cini cca 1500 EUR. Potom je tam zopar dalsich drobnosti, ktore ale tiez hodia dohromady 500 eciek. Na Plechaca mam kupca za 5000, tamten je za 5600, rozdiel je teda 1400 EUR, Za tento rozdiel v cene a spotrebe nafta vs benzin urobim cca 50k km, co je v mojom pripade cca 3 roky jazdenia. Po 50k km bude mat Plechac 220k km, ten 2.0i 150k km, takze na tom mojom bude treba riesit loziska, tlmice atd. atd. atd.

...jinými slovy najedeš 12tis.km za rok? A koupil sis diesela? Chlape, Ty sis o průser koledoval to vůbec nemá cenu o dieselu uvažovat. Na to, jak tu rád ostatním dáváš rady, tak Tě fakt nechápu...
Nicméně v tom benálu budeš mít dvouhmotu taky, jestli se nemýlím a po dalších 60 tis. km bude taky slušně načatá.

Tipujem ze 70% majitelov ojazdenych dieslov najazdi cca 15tisic za rok. Ta dvojhmota na benzine ze vraj vydrzi viac, nez na diesli, lebo tam nie su take razy.

Ma.rt píše:...jinými slovy najedeš 12tis.km za rok? A koupil sis diesela? Chlape, Ty sis o průser koledoval to vůbec nemá cenu o dieselu uvažovat.

70% z tych 12k tvori prave dialnica. Nemienim pocuvat vreskot motora zmychaneho v 4000 otackach. Bohuzial dvojliter benzinak ani nic ine podobne odprevodovane na dialnicu som nevedel zohnat. Bral som prvy voz, ktory bol v slusnom celkovom stave. A to som mal na ruke aj diesla s DPF, chvalabohu, ze som nekupil ten

jj, já najezdím cca 15 tis/rok