Pneu,disky...

[ballu]

Tak jsem poslední dny laboroval nad tlakem gum. Týden do práce vyjíždím stejný kopeček po ledu na parkoviště. Je to sakra znát v rozdílu tlaku v pneu v desetinách, více jako na letních. Ikdyž tento tlak by se měl používat i na letních. Pro měkší ježdění na sněhovém bordelu bylo huštěno na 2,1, do toho kopečka auto hrabalo a s obtíží vyjelo na parkoviště , to samé i při tlaku 2,6,/ rozdíl 0,5 atm/ který jsem tam dal záměrně. Pak jsem snižoval a nakonec při tlaku 2,4 auto kopec vystřelilo, jako by byly vyměněny gumy. Proto jsem názoru, že i tento tlak je optimum pro letní a to hlavně na vodě. Ty tlačené v polovičním zatížení na 2,6 a více jen dávají pocit , že lépe sedí avšak jen pocit , zkutečnost je jinde.

[tomv]

Zdarec,

jen se vrátím zpět k těm 18" zajímají mě vaše zkušenosti z mondea. Je to na naše silnice už fakt moc nízká pneu nebude z mondea na těchto kolech kostitřas a nebude víc trpět podvozek?

Díval jsem se na rozdíl výšky pneu u 205\55\ 16" a 225\40\ 18" a je to 2,1cm (11,1cm oproti 9cm) to se mě nezdá zase takovej rozdíl.

[psmolly]

Neboj nic. Je to v pohodě

[Boban]

přesně tak neboj se nic je to super

[HmerX]

Tak tak

[rest]

Ale no taaak, u mňa je to v zime 215/55 R16 v zime a 235/40 R18 v lete.
Zmena je to citelná, ale na kvalitnom asfalte (celá ČR a SR ) je to v pohode
Zaleží ako veľmi preferuješ komfort a kde budeš jazdiť denno denne.

[ballu]

Tady jsou testy zimních gum. Je třeba si projít jednotlivé hodnoty, na kterých je vidět manipulace s výsledky.

http://www.apneu.cz/testy/oszi2055516H2009autotip.html

Tak jsem Maxe umyl, a proběhla kontrola po zimě. Ty za..ný Pirellky né a né se sjet, zima se na ních podepsala -0,5mm? Nevím, kde jsem dříve hleděl , ale zjistil jsem , že jsou 10 let!!! staré. Tvrdší než nejtvrdší letní ,a hučí čím dál více. Měl jsem v plánu je dorazit na jaře ale bez nároku, to bych měl ještě na podzim 4mm vzorku. Tak pudou důle, pujde vyklepat ráfek po děsivé ráně ve výmolu před měsícem. Po zabouchnutí kufru se ještě zadek po půl hodině kolíbe, tak nové tlumiče, komplet stabilizační tyčky, k tomu nové gumy/zatím bádám které/ a za 2 měsíce STK.A na podzim nové Sávy. Po shrnutí, letošní dovolená /chorvatsko, Itálie/ bude probíhat prstem po mapě.

[Maximus87]

Zdarec,

jen se vrátím zpět k těm 18" zajímají mě vaše zkušenosti z mondea. Je to na naše silnice už fakt moc nízká pneu nebude z mondea na těchto kolech kostitřas a nebude víc trpět podvozek?

Díval jsem se na rozdíl výšky pneu u 205\55\ 16" a 225\40\ 18" a je to 2,1cm (11,1cm oproti 9cm) to se mě nezdá zase takovej rozdíl.

Zdarec, ted na léto jsem si udělal trochu vítr v pěněžence a koupil jsem si na svoje Mondeo 2004, Tomason TN6 8,5, ET40, a pneu GOODYEAR EAGLE F1 GSD3 225/40 R18 92Y/ZR. Prodejce mě varoval, že vzhledem k ET by bylo možná potřeba udělat úpravy podběhů,lemů blatníků. Nasadil jsem je ted na auto a vzledem k tomu že orig. disky mají ET 52,5 tak mě kola trochu, no trochu víc vylízají ven, ale jinak pohoda jazz. Nikde to neškrtá nedře, spíš naopak mám ted mezi kolem a lemem blatníku docela velký mezery (asi opticky díky nízkoprofilovým pneu) vepředu 8cm a vzadu 10cm, tak uvažuju že tam dám pružiny se snížením 35mm, aby to nevypadalo tak blbě.

No a ještě k tvé otázce samozřejmě, že podvozek trpí víc na 18" než na 16", taky ta jízda přes nerovnosti už není moc komfortní, nepatrně se zvýší spotřeba a docela citilně se sníží akcelerace na širších gumách aspon to tak vidím, cítím já. No a když přejdeme k té plusové stránce, jak si říkaj kola dělaj auto, takže mnohem líp auto vypadá na větších kolech, dále se na širších gumách zlepší ovládání, to zvlášť pocítíš v zatáčkách, ale musíš si zvážit co je pro tebe lepší. Jestli celej týden máš auto naložený až po strop a vozíš rodinu, tak bych řekl, že přednější bude komfort víc než dobrej pocit z toho jak auto sedí v zatáčkách. V případě, že seš na tom stejně jako já a jezdíš v autě sám nebo max ve 2, v kufru máš pár lahváčů, balíček sušenek, v peněžence přebytek několika tisíc a v koutku duše chuť řezat zatáčky, nejspíš sáhneš po 18" kolech.

No a jak tady píše většina těch co na 18" jezdí, neboj se toho, není to zase takovej horor,většina těch co to zkusila si myslím, že se k menšímu rozměru nevrací.
Já osobně jsem s 18" spokojen, relativně. A modlím se, aby jsme dohnaly západní evropu ne jenom s cenama benzínu, ale i kvalitou silnic.
Toť je moje troška do mlýna.

[warflyer]

Naprostý souhlas.
K těm silnicím: dneska jsem v průběhu přípravy na letní kola zjistil, že mám jednu 18" loukoť křivou. Musel jsem to odvezt srovnat, stojí to litr,-. A to je pořád něco

[tomv]

tak já jsem nakonec uděal kompromis a koupil 17"

čekal jsem že to bude větší trakař,ale není to tak hrozný. Klasický nerovnosti bez ostrých hran(takový ty vlnovky ) jsou úplně v pohodě,nejhorší když s tím člověk vjede do díry a těch je po zimě plno ..

cestou domů z práce mám úsek asi 5km úplně dokonale hladké silnice s asi tak 5 zatáčkama po sobě a to je pak jízdaaaaa kdyby byly všechny silnice takový tak jdu klidně i do 19"

[JR]

Ja mam na aute kola 8x18 ET35, pneu 225/40/18 a pruziny KW 30/30, nikde nic neskrta a jizdni komfort je v pohode.

[Boban]

mohl by si prosím udělat pár fotek s touhle kombinací ??? mám ty samé kola

[Lari]

Aaaaaa,Boban je nalomenej na pružiny..

[HmerX]

Myslim, že pan JR by si měl založit galerku vypadá to totiž na pěkný kousek ... to jeho Mondejko

[JR]

Ted tu mam jen tu fotku co je v avataru, dalsi budou az donutim lakyru, aby chvilku pracoval