Ford Focus Forum

a ochcávky taky rád předjíždím jinak ještě co si pamatuju tak sem hrnul opel vectra 1,8 16V seděl tam kámoš a neměl jsem problém ho na 3ku předjet pak sem metaly 180 oba ale už na to neměl abi mě předjel

a inac kamosov golf4 1,9tdi ma 66kw 90koni (asi su aj so silnejsimi motormi 1,9tdi) tak nevidim dovod preco by ho 1,6 benzin 100koni nemohol predbehnut..

tak to jo, to ještě jel ten golf dobře na 66kw

az na to ze ten bol 110 konovi, ako som uz pisal, zase keby nebola tma a dialnica nekoncila a mozno sa nebal a ine ak, tak mozno by ma predbehol a mozno nie, podstatne je ze golf IV/oktavka ma na zadnych sedadlach miesto tak akurat pre deti, nemaju odozvu riadenia, nemaju nezavisle zavesenie zadnych kolies a soferovat ich je take fadne jedine v com je golf lepsi je dielenske spracovanie (hovorim o IV nie V) a odolnost voci korozii

jj,porovnával jsem neporovnatelne 1.8 16V vs . 1.9TDI
to TDI je nejsilnější varianta a 6-kvalt.na dalnici bych ho s FoFem nedal.řídil kámoš a ve 180 jsme problikávali bávo aby uhlo,a to tam jelo 5 lidí a sud v kufru.ale na klikatých okreskách by neměl šanci.

sou focusi co zanechaj i nejsilnější ropu hned na startu hodně v zádu, nechápu jak někdo může srovnávat saze s benálem, když turbo tak pro oba
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IQEyv8cH ... re=related[/youtube]

no podla mna musel ist na tom dvore na ručku, inak by musel zburat barak

tak nad těma záběrama sem se taky pozastavoval

jeden typek na bmw m3 hovoril ze take burnouty sa robia tak ze sa pusta spojka a druhou nohou sa naraz tlaci plynovy a brdzovy pedal.. neviem ci je to pravda ale bojim sa to skusit ze sa dodzubu brzdy.. inac take turbo kity som kukal na nete a idu okolo 60 000sk tamten typek asi ani prevodovku ani nic ine nemenil len nahodil turbo... co to bolo 1,6 1,8 2,0? to som si nevsimol ale ani kolko koni to malo po tej uprave

tento sposob poznam hlavne len od zadokoliek...
kachnak:nevidím jediný dovod, prečo by si mal taku pi---u skušat..
kedže to bola amerika, typujem to na 2.0

přesně amerika, tam se míň jak 2.0 nenosí., ale sou i 1.8 s turbem ty sice nemaj 300hříbat, ale jen něco přes 200

to co maju v amerike benzin zadarmo? sa mi nechce verit ze zo 115 koni by to malo vyse 200

no ono tady už něco malinko je http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... =87&t=7609 jinak vím, že po čr jezdí už tři 1.8kové focusy s turbem a co se týče toho motoru v escortu tak těch je mnohem víc a dávali se origo do fiest.

chmelko píše:tento sposob poznam hlavne len od zadokoliek...
kachnak:nevidím jediný dovod, prečo by si mal taku pi---u skušat..
kedže to bola amerika, typujem to na 2.0

suhlas. to som nikdy nechapal, ze co z toho burnoutu maju. a preco sa na to ludia divaju a su pri tom ochotny stat dokonca aj v tom dyme, to uz je uplne mimo mojho chapania.... proste naozaj ultimatna p***vina

kachnak píše:to co maju v amerike benzin zadarmo? sa mi nechce verit ze zo 115 koni by to malo vyse 200

preco sa ti to nechce verit? Ved z 2 litrov sa da dostat 200k aj bez turba (honda s2000 ma litrovy vykon bez turba jemne viac ako 100k a ma tusim prave 2liter).
A benzin v amerike? Ked som tam bol v 2003, tak za $15 sme mali plnu nadrz 3koveho golfu. Galon stal vtedy $1,6, teraz uz snad bude niekde okolo $3, ale stale je to proti nam uplne zadarmo.
Vsetci jazdili na SUVckach alebo pickupoch, motor pod 5,6l bol skor vynimka. Sefov svagor mal tusim 8litrovy V10 TDI v nejakom GMC pickupe... Samozrejme to zavisi od oblasti, kde sa pohybujes, vo velkomestach su uz mozno aj trochu rozumnejsi, ale na stredozapade v kraji polnohospodarov a polovnikov to bolo tak ako pisem....