Ford Focus Forum

Tak to jezdeni a smykovani pri povolenych matkach mi prijde docela jako brutal

No pokud to povolíš jen lehce a kolo nesjede ze středu,tak to ještě jde.Ale jak píšeš,je to brutál.Lepší je tu dosedací plochu něčím máznout.Pravidelně se to přilepí,pokud někdo přehnaně provede antikorozní ochranu disků.

Srandu si nedělám, jak potvrzují i někteří kolegové . Povolit samozřejmě tak otáčku... Když jsem auto kupoval, tak na něm majitel dva roky plechy nesundaval. Přirezly ke kotoučům a bylo vymalováno. Taky jsem naprosto stejným způsobem musel ty kotouče urvat od náboje - povolit a řízenými smyky urvat. "Rána" tunovým autem je lepší, než rána pětikilovou palicí...

Po koupi Fiesty, která měla teda plecháče zarezlý fest mi kolemjdoucí důchodce pejskař poradil u stojícího auta povolit matky na kolech na jedné straně, dvěma heverama zvednout celou stranu, povolit ještě o pár závitů a auto zas spustit. Jak se ve vzduchu uvolní kola, sednou si pak o kus stranou a váha auta ty disky odtrhne. Nezdálo se mi to, ale po neúspěšném bouchání gumovou palicí jsme to zkusil a gut. A to jsem se chystal taky s povolenýma matkama obkroužit pár koleček na parkovišti.

Prispejem i ja svojou troškou do mlyna:
1. matky, resp. skrutky streknem WDčkom, aby neprihrdzaveli.
2. Uťahovanie ručne nie je v zásade problém, ak ale nedotiahne človek málo (ako sa mi to stalo, čo možno súviselo s bodom 1.) a skrutka sa jazdou uvoľní a koleso začne búchať. Momentový kľúč to rieši.
3. Ešte sa mi nestalo, že by mi koleso prihrdzavelo k náboju/bubnu.

Když se to moc namaže, to se pak rádo povoluje, většinou levý přední kolo. Kola vpravo se jízdou nepovolí

No vidíš, a mne povolilo práve pravé predné.

A kde se dá sehnat ta vazelína s mědí či grafitová? Nestačí silikon ve spreji na středy kol?
Nechci zase na jaře zápasit se sundáváním jako letos. Díky

http://shop.autodilykrc.cz/cz-detail-55 ... edena.html
třeba tady

1: streknem silikonovy olej do zavitov aj na dosadaciu plochu matky (kedysi som pouzival plasticku vazelinu)

2: ten olej streknem aj na dosadaciu plochu naboja kolesa a disk (vazelina by snad bola lepsia).

Kedysi som sa sestre ponukol ze jej na FF1 vymenim kolesa, ale nesli dole! Isla s tym do servisu. Potom sa to stalo druhykrat a uz chodila stale do servisu. Vtedy som este nemazal, na 1000MB, Ziguli, Favorite a Fabii sa disk nikdy "nazahryzol".

Ale dostal som radu - povolit matice a autom pohupat. Neviem si predstavit ze by to drzalo tak, ze treba brat zakruty smykom.

3: utahujem "primerene primerene primerene primerene". 85Nm sa mi zda malo, niekde som cital 120 ocelove disky a 110 alu.

Já jsem měl naopak špatnou zkušenost s jedním servisem, když mi tam sundávali a nandávali kolo (kdysi v rámci opravy něčeho, to jsem ještě neměl focuse), že jsem pak nemoh povolit šrouby. Prostě to vzali na krev nějakou utahovačkou nebo co.

Takže z tohohle hlediska je lepší si to dělat sám, protože jakou sílou to utáhneš, takovou to pak i povolíš (zhruba). Jinak už jsem to tu psal, na povolení šroubů (u focusu vlastně matek) je lepší originál L klíč a šlápnout nebo dupnout na něj. Je to bez dřiny. (Trochu si zamakám při utahování, páč to dělám rukou, šlapat na klíč bych si nelajsnul, protože by se to právě mohlo utáhnout zbytečně moc.)

To se mi stalo taky
Přijeli pak z pneuservisu za mnou s metrovou ráčnou. Trošku museli zabrat a pak povídali, no vidíte, jak to šlo pěkně

"...a ten utrženej šroub si vyměníte sám."