Ford Focus Forum

Zdravím všechny, tak jsem právě odmontoval škrtící klapku a pořádně vyčistil, protože jsem měl problémy s plynem (zadrhával). Abych pravdu řekl, nebyla to žádná sranda se dostat k těm spodním šroubům z těch čtyř a taky potom nasadit zpět stahovací plíšky vzduch.potrubí, ale vše jsem zvládl a klapku vyčistil. Odpojil jsem na hodinu (-POL) na baterce a následně po připojení jsem zapnul kliček a tak 30s nechal. V motoru se párkrát ozvalo cvaknutí, jak se škrtící klapka otevřela a zavřela a nastartoval (škrtící klapka se ''učila'' dorazy otevřené a zavřené polohy). Plyn je jako nový

Tak to si nemyslím že se ''učila'' dorazy otevřené a zavřené polohy Když se ovládá lankem a není tam žádný motorek

V motoru se párkrát ozvalo cvaknutí, jak se škrtící klapka otevřela a zavřela a nastartoval (škrtící klapka se ''učila'' dorazy otevřené a zavřené polohy). Plyn je jako nový [/quote]

To se ti sama otevřela a zavřela, bez toho, aby jsi šlapal na plyn?

Tak jsem v sobotu opet vycistil klapku ti m sprejem a jeste jsem to vosmrdlal steteckem, protoze se mi samozrejme do toho nechtelo v lete.Ted venku 2°C a plyn jde krasne, problem je, ze kdyz jsem zastavil na krizovatce, tak jsem slapnul na spojku a otačky lezou ke 3000, pak spadnou po chvilce na 1500, coz se mi nelibi, kdyz predtim byly nejakych 800, asi jsem nekde neco posral

Čistit klapku sprejem není moc účinné a hlavně, je to zbytečně drahé. Sundat, vzít hadřík, tech. benzín (lépe trichlor) a důkladně vyčistit - pozor na těsnící tmel po obvodu klapky. Na mojí klapce už nebyl, nějaký dobrák přede mnou ji zřejmě "vyčistil" i tam. Klapka sice na 100% netěsní, ale autu to evidentně nevadí, ŘJ si s touto skutečností poradila. Spolu s klapkou jsem čistil i volnoběžný ventil, na autě je to dost znát.

Ja uz tam taky zadnej silikon nemel, jak jsem psal driv. Ale ten sprej je mnohem lepsi nez benzin. Benzinem jsem to uz delal a moc to neslo a hlavne s tim bylo hrozne sr..ni, ale u toho spreje bylo videt, jak ten humus mizi

radekstr píše:Taky jsem to vyčistil, ale pomohlo to jen trochu. Mám to hodně zanesený a technickým benzínem a stětečkem to nejde úplně vyčistit. Nevíte jestli je něco účinějšího? Nechci to dělat nějak silněji abych tomu třeba neublížil. Silikon jsem tam neměl.
Nebo nevíte kolik stojí nová klapka, nebo snad nemá někdo na prodej bazarovou?
Jinak ještě díky moc Jemarovi za super popis, dělalo se mi to dobře podle toho.

Zdar. Nevím, jestli ti už někdo poradil, ale já jsem na to vzal takový brusný hadřík, co používají lakýrníci (vypadá jako uhlíkový filtr do digestoře) a bezva. Nejdřív jsem to ale stříknul sprejem na čištění karburátorů. Je lepší než tech. benzín nebo odmašťovač na brzdy.

Jednu vec ale nechapem, ked sa vsade pise, ze klapka sa nema cistit, ze sa poskodi ten speci povrch, tak preco ju kazdy cisti? Nezacne sa zanasat viacej? Nerozozerie benzin ten silikon?

O spreji sa hovori, ze nie je dobry, ze zanesie ten sajrajt do motora. To si myslim, ze nie je velky problem, lebo ten sajrajt tam putoval tak ci onak (z odvetrania klukyalebo z egr), len sa zachytil na klapke.

Nicco píše:Jednu vec ale nechapem, ked sa vsade pise, ze klapka sa nema cistit, ze sa poskodi ten speci povrch, tak preco ju kazdy cisti? Nezacne sa zanasat viacej? Nerozozerie benzin ten silikon?

O spreji sa hovori, ze nie je dobry, ze zanesie ten sajrajt do motora. To si myslim, ze nie je velky problem, lebo ten sajrajt tam putoval tak ci onak (z odvetrania klukyalebo z egr), len sa zachytil na klapke.

Já na klapce ten silikon už nemám (nějaký doveda přede mnou ho řádně odstranil), ale ten sprej na čištění karburátorů je k tomu silikonu šetrný, takže se o něj bát nemusíš.
No pokud by si čistil tu klapku přidělanou na motoru, tak je více než pravděpodobné, že se ti ten "sajrajt" do motoru dostane. Takže doporučuji klapku rozdělat a řádně jí vyčistit od toho "sajrajtu", než jí tam zpátky namontuješ.

O ten silikon mi ani tak nejde, ale vsade pisu, ze steny klapky maju specialnu povrchovu upravu, aby sa tam nezachytaval bordel. Pise to aj Etzold, ze klapka sa necisti. Chcel by som vidiet interny dokument Fordu s postupom ako na to...

V interním dokumentu pro Ford je tučně napsáno,že se v žádném případě čistit nesmí.

Ha a sme doma. Este, ze som ju necistil. Lenze ked sa zanesie, tak ju Fordaci menia za novu. My sporivi to ale jemne vycistime stetcom, bez benzinu a inych chemikalii.

Vyčistit na sucho bych to asi taky udělal.

Ano, kym tam su iba spaliny. Ked sa uz tam dostane aj olej a zabetonuje to, tak bud cistit chemicky, alebo kupit novu, co asi malokto urobi.

Tak jsem taky vyčistil klapku vyzbrojen informacemi odsud.Ten "silikon" na hraně jsem neměl žádný před vyčištěním průsak minimální po vyčištění docela teče s tím se dalo počítat, ale provést už jsem to musel v zimě se často přilepil.Takže potíž mám stejnou jako mnozí přede mnou pomalu klesají otáčky.Co mě však zajímá jaké jsou dlouhodobé zkušenosti jako jestli se to zlepší, nebo jestli jste to řešily jinak.