Ford Focus Forum

Road - kup tu z lidlu...

Phofy - oziveni je mysleno spise udrzovani ne, kdyz nabije, prejde na udrzovani a hlida napeti a jak klesne, tak zase spusti nabijeni. Pochybuju, ze za 500,- by byla pulzni (Stano psal, ze pulzni se financne na doma nevyplati)

EDIT: no jo, pisou i pulzni rezim u hodne vybitych baterek
Pulzní nabíjení na oživení značně vybitých baterií (při existujícím napětí baterie alespoň 7,5V).

ACEMajky píše:Takze baterie je OK

Po cca 17 hodinach ma 12,5V (odpojena od auta)
Promeril jsem odber a pri odemceni a otevreni tam jsou desny odbery (na chvili i 20A a pak 4-5A), po cca 1-2 minutach odber klesne na 2-2,7A a nasledne na 500mA po dalsi cca 2-4 minutach a po 10 minutach se odpoji vse a odber merak ukazuje 0A

Cili namerene nizke napeti bylo zpusobeno zrejme odemknutim auta a otevrenim kapoty (proste odberem auta po odemknuti). Dokonce i s pripojenou LIDL nabijeckou po otevreni dveri klesne napeti na 12,2V

Me prijde ze po nastartovani se mi spusti vyhrivani zadniho okna i zrcatek aniz bych to zapl, treba to vysvetluje odber co jsi nameril.

Když nabijíte baterku v autě, tak vám nevadí výpary co jdou na kapotu a podobně
Tady se lenost moc nevyplatí i když dáte přes vyšroubovaný či povolený zátky hadru. S tejně výpary jdou okolo a laku, barvě to nepomůže

TomFocus - a kdyz jedes, tak ti vypary nevadi - pokud mas prave dobrou nabijecku, ktera neprekroci zplynovaci napeti, tak zadne vypary neexistuji...

Dagic - jako ze pri odemceni auta / otevreni dveri by se uz pustil vyhrev - to nee.... tohle (10A/20A) je odber cca na 1-2s

U RS se pri otevreni dveri nastavuje i klapka ve vyfuku a kdo vo co jeste, to bude ten zvyseny odber - pri odemceni se zase vyklopi zrcatka, ....

Když jedu mám nasazen kryt baterie

A to myslis ze ten plastovy kryt je vzduchotesny - ja kdyz dobijim doma, mam otevrenou kapotu....

Za jízdy nemám vyšroubované zátky..
Jsem stará škola Pokud chci prospět autu, baterka ven, zátky vyšroubovat, nabít a zpět.
Pokud to leze na nerva...koupit novou.

Nabijecku mam z Lidlu tu s displejem (ukazuje primo napeti), nabijim bez odpojeni a nikdy nebyl problem... To by se musela baterka odpojovat i pri dobijeni z altiku za jizdy Nedobiji "do sumeni", tak se nemusi vyndavat zatky ani odpojovat, jeste pred sumenim prepne na udrzovani... Zase, to by se zatky musely sroubovat i pri dobijeni z altiku
Za petikilo nema chybu a na normalni dobijeni muzu jen doporucit. U starsiho typu bez displeje obcas odchazel mikrospinac (vymena za par korun), u novejsi o problemech nevim...

Pozeram, ze spominate tu z Lidlu 2 typy.
Ja som mal na mysli tu linkovanu s displejom:
https://www.lidl-shop.cz/ULTIMATESPEED- ... p100230508
Tu mam aj ja doma. Ked ma auto kratke starty alebo niekde viac vycucam baterku, pripojim ju v garazi rovno do auta.

Pulzne nabijanie: Tie drahe nabijacky, ktore som spominal, ozivuju vysokonapatovymi pulzmi, velkymi vybijacimi prudmi, atd. Tieto lacne to urcite nemaju. Mozu mat pulzy do nejakych 12-15V (aj kvoli bezpecnosti). Casto tam je len nadprudova ochrana, ktora sa pri prilis vybitej baterii aktivuje kvoli vysokemu nabijaciemu prudu - cyklicky vypina a zapina, az pokym prud neklesne a zacne nabijat konstatnym napatim. Pulzne by sa nemalo nabijat v aute pretoze: ak idu vysokonapatove pulzy, znici to elektroniku; ak idu len do 15V, kvoli odberu z auta to nemusi pracovat spravne.
Tieto krabicky velkosti velkeho masla nemaju ziadne super ficury. Pomenovat to mozu vselijako, marketing a realita sa rozchadzaju. Este som nevidel takuto malu, ktora by nemohla nabijat rovno v aute. Myslim, ze aj v navode je to dokonca povolene.

Ked nabijacka nejde cez 15V, ziadne skodlive vypary nie su. V odvetravacom systeme baterie sa plynny kyslik zluci s vodikom naspat na vodu a stecie do baterie. Ziadne kysele plyny nevznikaju. Nie ako pred rokmi, ked sa do bateriek smazili ampere aj po nabiti, elektrolyt vrel ako rychlovarna kanvica. Lebo nabijacky boli len predimenzovane trafo, dioda, svorky. A ludia nevedeli, kedy to maju odpojit. Nechali to nabijat aj cely den, ved cim dlhsie, tym lepsie...

Desulfator:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 6#p1134766

TomFocus píše:Za jízdy nemám vyšroubované zátky..
Jsem stará škola Pokud chci prospět autu, baterka ven, zátky vyšroubovat, nabít a zpět.
Pokud to leze na nerva...koupit novou.

Okolo zatek jsou tunely, cili i zasroubovane maji cesticku, kudy utikaji plyny - aspon moje to mely

Stano - jj i muj tata vzdy rikal, nechat baterku poradne provarit - z dob 105ky skodovky to ma zazite - jak pises, poradna rychlovarka

Mam taky z lidlu nabijecku a me teda pri nabijeni baterku pekne probublala, odpojil jsem ji kdyz davala pres 15V a stale nabijela... Jen dotaz, jak vytahujete zatky, ja snad zadne nemam, mam zatim original baterku.... zrejme

Ktoru mas? S displejom ci bez?

Bateria pri nabijani by mala JEMNE sumiet. To je spravne. Nesmie vriet

Tak neni z lidlu ale z kauflandu No sumela fest, ale jelikoz sem nikde nic neotviral a jen pripojil tak nevim zda vrela nebo ne ale sumela jak pises fest, proste byly slyset bubliny. A radsi sem ji odpojil kdyz davala tusim 15,6V mel jsem ji pripojenou v aute tak jsem to radsi vyplnul.

https://www.mall.cz/nabijecky-autobater ... 8UQAvD_BwE

doporučuji tuto nabíječku https://www.nabijeckyctek.cz/inpage/ctek-mxs-5-0-12v/ , sice je 3x tak dražší něž z Lídlu ale nabíjí 5A a umí oživit baterku