Ford Focus Forum

stano. píše:To nebude zvyseny odber.

manzelka jezdi s fiestou taky kratke trasy a baterka ma 12,5V ... je mozne, ze tam bude nejaky zvyseny odber po odemceni, kdy to v mrazech poklesne, ale tomu se mi nechce moc verit (a taky je u nas tepleji)

nejlepe bude nechat zvedlou kapotu a zmerit napeti baterie 45 minut po uzamceni

Ked das vlocku, nabija to na vyssie koncove napatie. Co by aj malo byt, inak nenabije bateriu na 100%. To ale nic nemeni na spravani baterie pri zatazi v nizkych teplotach. Pri +5 by podla mna aj tak nemala klesnut az na 12.2V. Mne to tiez tak robilo na Cmaxe 2012. Teraz po oziveni drzi cez 12.5V. Pripisujem to teda jemnemu sulfatu v poroch dosiek.
Ak si to mal predvadzacku, mohli ju vytlct aj v showroome. Ak to mas z fabriky, tak asi nie. No aj tak podla toho, co pises, ta bateria ma najmenej 100 startov. Nebude ako nova. Navyse aj ta nabijacka, ktoru si poslal, ma sice dobre vyladeny nabijaci priebeh, no ako drviva vacsina nabijaciek nie je pulzna.
Pulzna nabijacka sa ale do domacnosti neoplati. Je to prilis draha sranda a investicia sa na usetrenych peniazoch za baterky nevrati. Jedine vyrobit doma.

S tím sulfátem se furt straší ,jezdil jsem s oplem 7 let na jednu Bannerku a dobíjel pouze 1 ročně klasickou 5A nabíječkou pouze 12h před zimou a to jezdím hlavně město léto-zima 7-8t km ročně (tedy baterka se nemá šanci dobíjet do plna)
a kdyby sulfát tak to bych ji odrovnal daleko dřív.
Stejně tak odešla _Varta po 3 letech u Fordu,teĎ Exide tak uvidím co vydrží...(a to má tu Ctek chytrou nabíječku která umí desulfátovat při nabíjení nebo jak to říct normálně.

Jak sem psal, vedle v garazi mi stoji mondeo rv 2006 a bylo uplne stejne nabijene - 2 roky stara bosch baterka a po tydnu a 2 startech 12,4V pri otevrenych dverich.

Auto predvadecka nebyla a kamarad jeprodejce, cili na auto po dodani na salon nikdo nesmel ani sahnout...

Uvidime, baterka je jeste v zaruce, tak odpojim ji od auta, zjistim jak se to chova a dam vedet. Max ji na servise v unoru budu reklamovat - tohle by mohli celkem rychel poznat v servise, kdyz to tak rychle pada (napeti)

V servisu ti maximálně řeknou že máš slabší baterku a pokud tam strávíš delší dobu jsou ochotní ji i dobít co to půjde (aspoň mě se to tak stalo při opravě fordíka)

Stavim sa, ze bez zataze sa bude drzat. Potom len tak odpojenu od vsetkeho, tam na par sekund pripoj cez kablik nejaku halogenku. Na par sekund. Pojde k 12.2V.

Ked sa sulfatom strasi, tak mi vysvetli, preco klasicke nabijanie tyzden v kuse nepomohlo a pulzne hej. Ja nevravim, ze je to tam zarastene a uz sa tvoria krystaliky medzi doskami. Dosky v dnesnych aku su viac a viac porovite. Co je super z hladiska rozmerov, hmotnosti a potom skratoveho prudu a kapacity. No podla toho co sledujem, tak rychlejsie chytaju popisovane spravanie - sulfat rychlejsie vznika a lepsie sa drzi v poroch.

Mno mě přijde divné že některé baterky to dávají podstatně lépe přitom vyrobní proces a složení baterek je dá se říct totožná. Pravda složení náplně mezi deskama jsem neověřoval u různých baterek.

A co zmerit klidovy odber?

Zmerim,ale nejdrive ji nabiju s odpojenym autem a nez autak zase pripojim, tak tam soupnu ampermetr - ale kdyby tam neco odebiralo takhle rychle proud, tak bych po 2 dnech uz nenastartoval...

Mam to samy, proste do toho cpou ty zasrany varty, ale dokud nastartuje, tak to resit nebudu

Co mas to samy? Stejny nizky napeti?

Vyved kabel mimo auto a mer po zamknuti auta za hodku treba

Netvrdte mi, ez baterka neustoji otevreni dveri a sviceni par diod a relatek.... to by musela pri startu zdechnout.... Mylsim ze nej bude odpojit od auta a je to 100%

Selský rozum...vyndej baterku, vem ji domů. Nabij ji a zmer, pak nech doma a premeruj. Za 5h, 10h by neměla ztrati téměř nic (15měs. stará bat.). Za 24h už desetinku ztratí.
Pokud bude ok, dej ji do auta a hledej odběr.

Ziadny odber tam nebude.
Ked bude bez zataze, bude drzat napatie.
Pada to na 12.2V kvoli odberu na otvorenie dveri, zapnutie svetiel a budikov.

Pytas sa, dostanes odpoved aj s vysvetlenim. Nestaci. Tak neviem co chces pocut. Nais rovno, nemusis sa pytat...