Ford Focus Forum

stano. píše:Diky

já, jen připomínka,::každej má jiné oči, nároky, je zvyklej jezdit v noci, je taxikář, je kamionista, atd.

nelze bagatelizovat osvětlení vozu. to, co vyhovuje tobě, nemusí ostatním, --ale, jinak dobrá práce.

Nech ma naroky ake chce, oslepovat nesmie!
Ked sa hlada alternativa s najvacsim dosvitom, tam tiez HID v parabole nevyhrava.
Co je individualne je farba svetla - studena/neutralna/tepla biela. Ale tam tiez panuje tuzing zblbnutie, ze cim modrejsia, tym lepsia. To je tiez hlupost. Pri jazde po suchej dialnici je najlepsie cca 5000K. Pri jazde lesom, prirodou, v dazdi, v hmle, je lepsia teplejsia biela, 3500-4300K. To je tiez fakt.

Ze si niekto napraska HIDky 8000K a "ty pyco to je superbomba MEGA", a ma pocit, ze zrazu svieti ako nikto. To je len obycajne placebo a v reale si s tym este pohorsi.

Na individualny pocit ti viac spravi samotny reflektor - ako posiela svetlo do priestoru a ako osvetluje vozovku. V tomto su vo vseobecnosti najhorsie Fiaty...

S tvým názorem nemohu souhlasit , do mlhy a hustého sněžení jistě 3000-4000k ale na d隍 či les v noci nebo samotnou noc je lepší 4500-6000k ale to vše za předpokladu že to není halogenka s 800-1000 lumeny protože to je trochu málo na delší dosvit , moderní drahé a brzy praskající žárovky umí i 1400-1500 lum. Ale co nastupují potkávačky ledky ty umí na jedno světlo klidně i 2000-2500lumenů a co jsem viděl svítí opravdu dobře jen cena za pár se pohybuje asi za 1900kč .

Myslis H7 halogenku nahradit LEDkami? To bude este horsie ako s tymi HID.
LED svetla ako ma napr. Mondeo alebo Leon, to je ina kategoria. Ano, to aj svieti.

Do lesa a na rastliny je lepsie zlte svetlo. Chlorofyl pohlcuje modre svetlo a tak sa potom rastliny zdaju tmave, su s takym sivym nadychom, ako z hororu. A tu nehra rolu iba farba svetla, ale aj vernost podania farieb, CRI. Potom 5000K s CRI 90 moze byt fajn. Ale 5000K s CRI 60 by si nechcel mat na aute.

Btw na tych 1500 lm treba LED s vykonom cca 7W. Ked chces nieco viditelne silnejsie, treba ist cez 2000lm. A to sme na 12W na svetlo. Kedze jednak LED nemaju radi teplo a s zvysujucou teplotou klesa ich zivotnost, a zaroven aj ucinnost (svetelny vykon k spotrebe). Takze chladit 12W v svetlomete nie je take jednoduche. A ked to chces dat ako nahradu H7, musi byt zdroj svetla presne v mieste vlakna (ani o milimeter mimo) a musi vyzarovat rovnomerne po celom obvode (aby sa rovnako osvetlily vsetky odrazove plochy reflektoru).

Neviem ako myslis tie LED za 1500Kc. A som zvedavy, ako si prisiel k tomu, ze na dazd a les je lepsie 5000-6000K.

Ako som prisiel? Normálně praxí včetně jako řidič z povolání jednu dobu ...
Jinak 6000k je přirozené denní bílé světlo a žádná modrá jak u 9000k to je rozdíl i pro les nebo déšť.
Jinak Led H7 je nespočet výběr jen trefit na ty správné , jen čistě pro příklad třeba tuto :
http://www.aliexpress.com/item/Fashion- ... 28599.html

Ne vážně nebudeme se tu hádat prostě máš ten pocit Ok , Já mám pocit jiný toť vše.

ps: už jsi někdy v lese ve tmě zkusil rožnout bílou a žlutou žárovku? Ten rozdíl je vidět hned .Na cestě toho chlorofylu zas tolik není .

Stano super prace!

Za sebe mohu rici, ze mam neco najezdeno s origo vybojkama D2S coz prvni vybojky mely nekde 3500K - 4000K teplotu, kdyz odesla, auto se osadilo D2S tusim 5000K a proste je to uz domodra, cili nahovno v desti, mlze, a nevim co jeste. Za me je kompromis neco kolem 4300K - 4500K. Vse ostatni smerem hore je uz na ukor desing/funkcnost. Jedine ty d2s 5000k byly super na dalnici nebo okresce s nove potazenym kabatem, kde cary bile krasne zarily.
A v jinem voze s 6000K bohuzel HID v cocce sem jezdil kdyz bylo HIDkove bum pred cca 8lety a proste 6000K uz nikdy.

Ono staci porovnat 4300K a 4500K kde uz u 4500K je videt jak zacina lehoulince namodravat, kdyz se daji vedle sebe.

jarod: S tou LEDkou si dufam robis srandu.
Jazdil si najprv s teplejsou vybojkou a potom chladnejsou? To iste auto, ten isty reflektor?
4000K nie je zlta ziarovka!

Slid: Diky.
S cim pises suhlasim

S tou ledkou si srandu určitě nedělám , je to jiný level než obyč halogenka ale to je každého věc u čeho zůstane .....
4000k je do žluta měl jsem je 10 let , 6000k je bílá nikoliv modrá pořiďte si brýle (očaře doporučuji)
http://cs.wikipedia.org/wiki/Barevn%C3%A1_teplota
když jsme u toho světla třeba u focusu II máš rozptylovou hlavičku která většinu světla rozhodí na vnitřní parabolu jak má být , takže tolerance jsou v pohodě ale to asi nevíš co.
Jinak sám používám Philips White Vision 4300k a ještě to není ideálně bílé ale co vidím na cestě nejmíň žlutá což při tmě je výborně vidět do dálky, v dešti dobrá prostupnost jako u žluté což neplatí u mlhy a hustého sněžení , jinak ideální pro značky + reflexní nápisy a značení a v neposlední řadě dřív odhalím chodce na krajnici jak se žlutou žárovkou což je o bezpečnosti !

Asi lepší než se hádat, co je která teplota... http://www.mydepots.com/ebay_images/hid ... -color.jpg

jarod72pm: s tebou neco resit nema cenu, ocare neporebuju vazne, ale dekuji za starost. Tvrdit ze 6000k je bila barva, no to snad ne.


https://www.youtube.com/watch?v=S99N-ApkXBQ

Slid máš asi špatnou tabulku , co mám ledky 6000k tak svítí bíle (všechny) podle toho obrázku 6000k svítí víc jak 8000k to bude nejspíš čína co? Tohle spektrum co ukazuješ je daleko od reality , jinak barevnou teplotu jsem už odkazoval , pokud máš kvalitní monitor tak to tam uvidíš .

Pokud se řídíš podle tohoto pak je mi jasné že nemáš skutečnou představu o teplotě barev to vše vysvětluje ....

jarod72pm: vzal jsem obr z googlu, mel jsem auto s xenonama jak origo, tak cina Hidkova a rikam jeste jednou nejlepe sviti 4300 - 4500 od toho nahoru uz zacina byt citi namodrale svetlo a zatim si stojim. A 6000K mi ukaz na nejakym xenonu jak bude ciste bilej, to je nesmysl. Ale stejne nejlepsi je videt zive nez na PC a porovnat dve stejne vybojky vedle sebe.

edit: a jeste jedna vec, jakou myslis ze vyrobci davaji teplotu origo xenonu do vozu. Napr Osram D2S, co ma vestina automobilek.

Ked sa z toho obrazku riadis tym, ktora farba svieti viac, vysetrenie potrebujes ty. A nie u ocneho...
6000K je do modra. A ludske oko ma v tme posunute vnimanie teploty farieb este nizsie. Takze 5000K, ktora sa cez den javi ako uplne biela, je za tmy jemne modra.
Dalej by som chcel vidiet tu rozptylovu hlavicku u FF2. To ty nevies co to je, ze?
A este ma zaujima, ako ta LEDka osvieti bocne odrazove plochy paraboly. Z nich bude svetlo v priestore chybat. Nakoniec ma zaujima, ako uchladis tych 45W odpadoveho tepla v uzavretom reflektore. Dam ti taku pomocku, na prestup tepla by nestacila ani ta kovova tycka, na ktorej su LEDky a ide smerom na rebrovanie.
Samozrejme verime cinskym specifikaciam a ta LEDka ma 4500lm, pravda?

Ty si dalsi z tych individuii, co si prasknu barsaku picovinu na auto a budu sa do krvi bit, ake je to lepsie.

To je těžké s někým diskutovat když dotyčný si neumí přečíst info o žárovce ,nepozná barvy a mele tu svou jako kolovrátek , večer nafotím 6000k světlo na autě a každý pak posoudí zda to je bílá nebo tvoje modrá .
ps: pokud čtu tak pičoviny meleš tu jen ty !
Chce to klídek pane tohle je forum pro diskuzi ne honění tvého Ega , dík.
pss: nejde mi o to která barva svítí víc omg co to sem pleteš ,zamotal ses do toho že odvracíš diskuzi někam? Od toho je svítivost v lumenech chytráku.

Ego si tu honis ty. Ze to svieti viac si napisal iba ty. Fotit to nemusis, lebo zalezi, ako nastavis vyvazenie bielej.
Neodvracaj diskusiu na trapne pokusy o zosmiesnenie inych a odpovedz na otazky, ktore som sa ta pytal. Lebo zas to len svedci, ze tu krvopotne obhajujes svoje bludy.