Ford Focus Forum

Co sa divis - autorizovany servis. Suseda mala na FFII 1.6TDCI 66kW nalietanych cca 160 - 170k km, z motoru sli neuveritelne zvuky, mne to robit auto tak sa ho bojim natocit. Po vymene rozvodov akoby s nimi vymenili cely motor. Moje vycvicene ucho byvaleho prikladaca do kachiel je ale v strehu - zacul som tichucke hiuuu, nijako sme to zatial neskumali, takze turbo to byt nemusi... Cudoval by som sa, keby to turbo bolo - baba s tym viac ako 100 ani nejazdi...

No tak spolieham na to že to neni nejak akútne.keby bolo, snáď by to nerobilo len za studena...Prikladám video keby niekto nevedel o ktorom zvuku sa bavíme
P.S.: hijuuu počujem aj ja, ale takisto len za studena

http://www.youtube.com/watch?v=ijbMD76M ... e=youtu.be

Okrem inych aj presne takyto zvuk vydaval susedin zabozrut. Po vymene rozvodov to prestalo.

K tomuto :
P.S.: hijuuu počujem aj ja, ale takisto len za studena
napisem jedine - chystaj si penazenku. Ked to das poriesit teraz, bude to lacnejsie, ako ked sa ti turbo rozpadne uplne. Ak to teda robi turbo. Moze to byt aj alternator.

No ale turbo by to robilo aj pri zohriatom motore nie?...a zdá sa mi že to je priamo spojené s tým ako padajú otáčky..bez nejakého opozdenia...teda neviem aké výrazné má byť to opozdenie..ale to vlastne patrí do inej témy

Přátelé, jakou mají kvalitu tyto díly a které byste doporučily nebo koupit přímo ve fordu?

Rozvodovou sadu a pumpu http://www.autotechna.cz/187657-motor-p ... aw-16-tdci

Nemají zde drážkový klíňák na řemenice a ten šroub, který se řešil v tomto vláknu.

Pokud víte i jiný e-shop s kvalitními díly, napište prosím.

Vím, že to tu bylo již x krát zodpovězeno, ale jsem z toho jelen, kdy tedy rozvody na 1,6 TDCi 80kW, vyrobeno 22.5.2007 pro "D" trh? Ve Fordu mi řekli, že při 240 tis. , tady čtu při 200 tis. , tak nevím zda mám ještě 20 tis. čas nebo už jsem 20 tis. přešvihlej. Dík

240000 bolo po starom...v súčasnosti je interval 160000 - 200000...nevidím ale dôvod aby si čakal. Lepšie vymeniť skôr.
A keď máš najazdené 220000, menil by som hneď

Přesně tak. Jestli je to + nebo -20tkm nehraje roli. Radši to nech vyměnit co nejdřív. A to i vodní pumpu!!

[quote="15578"]
Rozvodovou sadu a pumpu http://www.autotechna.cz/187657-motor-p ... aw-16-tdci
Rozvodů ani pumpy bych se nebál ani u jednoho výrobce. Šroub si kup nový ve fordu. Těch pár peněz už tě neporazí.

jj....čítám s tím, že to budu dělat...tož ceny na té autotechně sou velice příznivé, tak do toho půjdu...jen nechápu, proč ford furt mele 240tis. km a to dělali dle VIN.

Ty nemáš rozvody zrovna nejlevnější ale i tak bych šel do Forďácké sady která je jen o litr dražší.

Radekjo píše:Ty nemáš rozvody zrovna nejlevnější ale i tak bych šel do Forďácké sady která je jen o litr dražší.

To teda nevím kde, ale na autotechně vychází komplet rozvody DAYCO (prvovýroba pro FORD) + vodní pumpa GRAF + šroub na řemenici na cca 3.100,-Kč

a ve Fordu jsou ceny následující:
šroub na řemenicici klikového hřídele č. 1487861 79,- Kč
vodní pumpa origo FORD č. 1715839 2.161,- Kč
sada rozvodů origo FORD (řemen, vodící + napínací kladka) č. 1373306 3.678,- Kč

t.j. dražší téměř o 3 tis. Kč....

Je to Tvé auto. Dej si tam co chceš

rozvody 125 tis mil nebo 10 let

tutys píše:

Radekjo píše:Ty nemáš rozvody zrovna nejlevnější ale i tak bych šel do Forďácké sady která je jen o litr dražší.

To teda nevím kde, ale na autotechně vychází komplet rozvody DAYCO (prvovýroba pro FORD) + vodní pumpa GRAF + šroub na řemenici na cca 3.100,-Kč

a ve Fordu jsou ceny následující:
šroub na řemenicici klikového hřídele č. 1487861 79,- Kč
vodní pumpa origo FORD č. 1715839 2.161,- Kč
sada rozvodů origo FORD (řemen, vodící + napínací kladka) č. 1373306 3.678,- Kč

t.j. dražší téměř o 3 tis. Kč....

taky nevidim nikde vyhodu v tom kupovat dayco prebaleny fordem
Pytlik nebo krabice s napisem Ford je nejdrazsi karton v cene zlata