Vyhřívání předního skla

[nexpetr]

RedDVD: nevím jak velká je prasklina, ale co takhle zkusit připojistit (ne každá pojišťovna se ti na to půjde dívat) a vyměnit za pár týdnů za nové je to kulišárna, ale znám takové, kteří to tak v pohodě řeší

sklo mam sice pripojištěné(u ČP) ale co jsem se ptal tady v Karviné tak by mi při výměně skla dali jen to samé(nevyhřívané).Nebo víš o autosklech kde by mi to vyměnili?

[alexino]

no to s nejvetší pravděpodobností by ti pojišťovna zaplatila to co jsi tam měl....pokud ho chceš vyměnit za vyhřívané tak to asi půjde z tvé kapsy...

[chmelko]

ak sa zmestí do svojeho poistneho limitu, nebude problem ani vyhrievane (alebo ked doplatí zbytok)

[mario]

alexino:dky za odkaz,zase jsem o něco chytřejší

[Mira]

nexpetr: měl jsem namysli jen stejný za stejný, ale chmelko to napsal přesně

[nexpetr]

Mám to připojištěné u České poj.- bez limitu. A pokud by to od pojištovny nechodil nikdo kontrolovat(jak tu někdo psal) tak by to neměl být problém

[Ahmed]

Tam jde spíš o to se dohodnout s tím servisem nebo doplatit něco málo za sklo vyhřívané, protože pochybuju, že by pojišťovna proplatila vyhřívané sklo, i kdyby stálo stejně, nechtěli to proplatit ani mi, když jsem se ptal jestli můžu dát neorigo vyhřívané, místo origo nevyhřívaného, tak mi řekli, že ne. To vyhřívané by bylo levnější než originál nevyhř.
Zajdi nejdříve do toho servisu, jestli ti na fakturu napíšou nevyhřívané. Potom když to budeš měnit příště, tak už to problém nebude.

[kemo]

Zkusím poslední pokus o domontování vyhřívaného čelního skla
Přípravu bych měl mít, relátka, pojistky a vypínač mám také.

Zkusil jsem s menší pomocí přeložit návod na stránkách http://www.enna4u.diekoechers.de/focus/index.html respektive klíčový pdf návod http://www.enna4u.diekoechers.de/focus/ ... SH_GEM.pdf.

Není mi jasná jediná věc: píše se tam o potřebě spojit piny na konektoru s nějakým obvodem - netuší někdo jaký obvod má autor na mysli?

Přeložený návod (zestručněný, zbytek se dá pochopit z nějakého translátoru):

Po vyndání rádia, vyndání panelu a odpojení všech kabelů (protože jsou příliš krátké) je potřeba sundat krytku konektoru pro klimatizaci a vyhřívání zadního/čelního skla a následně spojit čtyři kabely, které mohou být velmi tenké.

Zde jsou popsány kontakty obvodu, které musí být spojeny s piny (čísly) konektoru.

- Jako první musí byt spojen plus pól obvodu s kabelem pin 10 (zeleno/červený).
- Nyní následuje minus pól obvodu. Bude spojen s pinem číslo 12, který je černo/oranžový.
- Jako další následuje tlačítko. To bude spojeno s pinem číslo 5 (černo /bílý).
- A nakonec výstup. Ten přijde na pin 13 ( černo/žlutý).

To je vše k připojovaní. Nyní je ještě potřeba odpojit jeden kabel na GEM.

Tady opatrně, jinak může dojít ke zničení GEM.

Bezpodmínečně odpojte baterii. Pak odpojte prostřední konektor na GEMu, vypáčením žlutého zachycovala směrem k motoru ventilátoru. Nyní odstraňte hnědou krytku konektoru a hledejte pin 23 (černo/modrý). Tento kontakt je v řadě za sebou s mnoha malými kontakty přímo v rohu. Kontakt před ním je volný a pravděpodobně je osazen černo/žlutým kabelem. Pomocí malého šroubováku nebo nože stlačte kontakt a jednoduše ho vyndejte. Ten dobře zaizolujte a vše dejte zpět do GEM, jako to bylo předtím.

[foki]

tohle taky nejak nechapu , kdyz tam je priprava tak bych to jenom zapojil . tam jde spis o to aby to umel GEM modul .

[kemo]

Tady se právě jedná o to, že jsou dvě možnosti jak to po zapojení všeho ostatního dotáhnout (pokud tlačítko nefunguje hned):
- povolit v GEM modulu
- zapojit to dle toho návodu, čímž se GEM modul obejde

[foki]

no a aby neco neodeslo protoze si myslim ze to jde i do pocitace protoze si to prida jako u klimy a nejde zapnout pokud neni nastartovany motor

[foki]

ak sa zmestí do svojeho poistneho limitu, nebude problem ani vyhrievane (alebo ked doplatí zbytok)

podle me pojistovna zaplati co tam je ,

pokud to bude z povinneho ruceni tak plnou cenu , pokud z pripojisteni tak do vyse pripojisteni

a pokud nekdo bude chtit dat vytapene , tak doplatit rozdil mezi vytapeným a nevytapeným coz je mam pocit kolem 3-4t kc , bez ohledu na to jestli je to v limitu nebo ne , protoze ten limit je na nevytapene .

cena vytapeneho pro pojistovnu je cca 11500kc vcetne montaze . resil jsem to minuly rok s radkem 1,8 16V

[kemo]

no a aby neco neodeslo protoze si myslim ze to jde i do pocitace protoze si to prida jako u klimy a nejde zapnout pokud neni nastartovany motor

Je to jak píšeš. Co jsem vyčetl, tak GEM modul by měl hlídat, aby nešlo vyhřívání zapnout při vypnutém motoru (a tak lepším případě "pouze" vyšťavit baterku).
Asi se na tuhle obcházku vykašlu a nechám přeprogramovat GEM ...

[m.a.x.i.m.u.s]

foki: To pojištění skel moc řešíš

[foki]

ja to neresim , nemam pojistene ani na jednom aute