Ford Focus Forum

Když jsi byl na noční-- ----
Kdybych měl kameru + to uměl, dám to na živo.

zdravim,hledal jsem snad vsude a nenasel,dela mi ze take pri prijezdu ke krizovatce vyradim neno vymacknu spojku a otacky asi do 3000,no hruza,chtel bych vycistit ten ventil ale nevim jak nejlepe vyndat,je tam hroznej pristup,neni tu nekde navod,fakt jsem nenasel,jedna se o 2.0 16V u 1.6ky je pristup krasnej.diky za rady

Musiš pod auto jinak to nejde,já mám taky 2.0i ze shora si porveš hadičky akorát.Dá se to udělat ale je to dobrá pakárna.

jj...na montazni jame tak 5 minut prace...

Da sa to aj zhora. Teda lepsie povedane zboku. Ale musi ist von airbox a ta hruba hadica sania.

JJ dá se i zhora ale na zvedáku nebo na rampě je to rychleji ,já to dělal mám takové dva špalky asi 15cm vysoké a seříznuté ze šikma aby se na ně dalo najet a z toho si opravuju auto.

Zespodu jde ventil lépe, jen pokud je k dispozici jáma nebo rampa. Pokud se ale má pod přizvednutým autem ležet, raději ventil vyndavat zhora, není to takový problém - chce to jenom si udělat místo (airbox+hadice, atd.) a mít trochu šikovné ruce.
Ovšem vyndání voln.ventilu je dětská slavnost oproti demontáži startéru a hlavně altíku - na to je nutný odstrojit snad půl motoru a vyndavat ho jako ježka z klece.

mini OT- lahvik 15 centimetrů je dost málo

Zospodu je samotny ukon demontaze rychlejsie. Len to auto treba hore dostat. A pokial nemas doma servisny zdvihak, tak musis auto podkladat vselijakymi pomockami. Co zaberie dost casu...

Kazdemu ako vyhovuje. Ale ak chces po leziacky, tak by malo ist auto aspon 40cm hore. Inak je tam malo miesta. Nevidis si, kam davas ruky a spina ti pada do tvare (vlastne skusenosti )

http://www.ford-focus.cz/forum/download ... &mode=view

Mě, by 15cm-nepomohlo
Mám proto rampu

Peto to ti rozumim...mne 15 cm pomuze tak na strceni hlavy pod naraznik...joo a dik za ten ventil..

Není,zač.

No vidíte mně stačí 15cm a opravím si celý spodek auta. Já jsem tak natíral komplet obě nápravy plus celý výfuk. :Dancer:Vyfotím ty moje nájezdy a hodím je sem.

Tak to jsou oni.

zdar, chci se zeptat, vyměnil jsem podtlakové hadičky odvětrání klikovky pak jsem resetoval řídící jednotku A po nastartování jsem si všiml že mi najednou syčí cosi v oblasti regulátoru paliva, nejprve jsem myslel jestli to není škrtící klapka třeba netěsnost nebo jestli to není přirozený zvuk volnoběžného ventilu ale je to od regulátoru paliva, tak jsem to dal vyhledat zde a našel jsem o tom zmínky, vy co jste to také pozorovali přišli jste na příčinu co to dělá a případně jestli to je na závadu? ujel jsem po resetování cca 400km a stále to syčí a řekl bych že po nastartování kdy je motor studený to syčí jakoby přerušovaně, pak se to ustálí a syčí to fur. Motor šlape, volnoběch nezlobí nechcípe to, snad jen při popojíždění v koloně to občas zavibruje při poklesu ale nic vážného. znepokoují mě všlijaké cizí zvuky v autě tak se pro jistotu ptám.