Ford Focus Forum

Pak by mělo platit co jsem psal, tzn. problém bych hledal někde v nápravě - uložení, silenbloky, kotouč by tě kopal do pedálu. Jinak pokud jde o zajetí kotoučů já měl pořád po výměně kotoučů problém s vibracemi ale i do pedálu a teď jsem byl donucenej probrzdit na dálnici z 180 na 0 a je po problému a brzdí jak divá:D

jenže jak to máme najít?mechanik veme pajsr a všude na něm vysí a řekně mě vždy že je to vše bez vůle,už ted jsem ho neposlech a koupil ty čepy řízení a taky to bylo zbytečný.

to jsem už zkoušel taky brzdil jsem protože jsem byl vzteklej že to furt kope tak jsem tomu dal co proto a nic furt stejný,zajímavý je že se to nezhoršuje ani nezlepšuje,když jsem měl ty starý kotouče a chytalo to otu hranu to byly aspon kopance,tohle jsou kopance možná spíš bych řek že větší vibrace

pajcrem odhalíš velký vůle, na tohle stačej drobnější, to že to někdy dělá někdy ne asi bude záležet na kvalitě silnice a to zase směřuje na uložení a tam už ti toho moc nezbejvá vyměnit:)

takže myslíš že to dělá uložení tlumičů?

přijde mi to logicky jako další volba, pokud můžeš vyloučit silentbloky v rameni, do pedálu to nejde a předpokládám že to ovlivňuje povrch silnice. Pokud je vše na podvozku původní po 180tis. km dá se čekat, že vše už nebude fungovat jak má, pořád je to kus gumy, kterej se vymačkává a tím vznikají vůle.

uvidíme,zítra bych stím měl jet k jinýmu známimu tak uvidíme co nato řekne,jinak budu asi potom muset vše měnit jako pokus omyl.

nejste někdo z okolí brna kdo by jste se projel v tom mím fordíkovi a byl schopnej říct jestli to kopání jde od brzd nebo tak?a objevil se další příznak když jedu tak těch 110km/h a víš,tak když jedu tak se objevují vibrace do volantu a když zkusím přibrzdit tak se zvětšují,sice nemám udělanou geometrii od výměny čepů,ale po výměně mám volant rovně,takže geometrii to asi nebude,ale jak to začne vibrovat stačí volant trošku natočit tak že se nezmění směr jízdy ale vibrace se stratí,kola mám vyvážený asi tak 3 měsíce zpět,jedná se o pootočení asi tak jen 3mm.

to že máš volant rovně neznamená, že je geometrie ok, po výměně čepů si ji nech udělat, to je jedna z možností proč to vibruje, pokud to vibruje kolem stovky tak můžou bejt špatně vyvážený kola nebo můžou bejt křivý disky. Snad poznáš jestli vibruje i brzdovej pedál ne?:)

Jedno máš jisté tohle už od kotouču není a chtělo by to aby to dostal do rukou konečně někdo kdo tomu rozumí,jen někoho najít kdo je skvělý diagnostik a opravavář.

a odborník je kdo?asi jedině origo servis,protože jsem byl už ve 3 servisech a nikdo není schopnej nato příjit proč to kope.na geometrii pujdu,ale až příští týden,ale vím že to na 100% není kolama ani geometrii,začlo to dělat už dřív a to jsem měl asi tak měsíc vyvážený kola,kola vyvažuju u jednoho borca už 4 roky a bez problému a auto servisuju u borca taky 3 roky a bez problému,akorát on prostě vůbec neví co by to mohlo dělat protože tam nikde žádná vůle není,kotouče a náboje sou rovný,ještě se teda podíváme na tlumiče a uložení,pokud nato nikdo nepříjde tak pujde do světa a radši asi koupím VW nebo BMW.
V každým servisu kam dojdu,tak chcou hned měnit náboje a ložiska a když jim řeknu co když to tím není tak co pak,tak řeknou smůla,ale já budu mít 9000 kč v tahu,prej sou tady v brně nějací frajeři na ford že se v tom prej projedou a hned vědí co tomu chybý,ale nikdo na ně nemá kontakt,ty by snad věděli.to budu muset jedině do origo fordu a tam mě asi daj celou nápravu ty potom pátrat nebudou co to dělá.

Vencator: hele a nezkoušel jsi brzdit v nějaký dlouhý táhlý zatáčce, prostě zkusit to v ten moment, kdy nemáš volant a tím pádem i tyč v řízení postavenou v domku rovně ale o zub na hřebenu vedle...?

zkoušel,volant se neklepe,ale jde to dobře cítit že ti tam v předu něco drbe a citíš ve volantu malí vibrace,říkám to by jste museli si zkusit se stím projet,ballu stím jel a říkal že by to tak nechal,že prej je to povrchem silnice a gumama,ale to já si nemyslím,žádný auta to nedělaj,známimu to taky kopalo a nechal to být a už to přestalo,tak já nevím,u mě je to furt jen horší a horší.

Jak hodně je obtížné u Mondea vytáhnout z ložiskového domku pastorek a zkontrolovat na něm zuby? Jestli Ti tolik při pootočení volantu nekope, mohl by být třeba uštíplý kus zubu na pastorku, který je při natočení volantu rovně zrovna nejblíž hřebenu a v této vůli by mohlo při brzdění chytnout řízení rezonanci. No a to, že to lehce kope by mohli být zbývající vůle, nasčítané na přední nápravě. Rozkmitat přední nápravu do rezonančního kmitočtu, kdy vibruje jako blázen není nic složitého, např. u Škodovek 1000MB to byl celkem běžný jev, dodělávaly se tam i tlumiče řízení. Tento jev se i přímo nějak nazývá, teď si ale nemůžu vzpomenout jak...

Chápu že jsi nasraný jak cyp,servisu je jak máku,ale skvělých servisáku jak šafránu.
Osobně bych to taky nechal tak jak ti radil ballu a ono se to možna brzy objevi samo kde je cely ten zakopaný pes.Jinak zákon schválnosti bude že poměníš skoro všechno,ale to posrané až jako poslední a mezitím do toho vrazíš majland.