Ford Focus Forum

Za mě po 11 000 km taky
Spotřeba zhruba stejně jak jsi napsal C4R3W
Počítal jsem odchylku podle účtenky a nájezdu a PP přeměřuje pouze 3% takže se mu dá věřit

Co mě baví
- pár krát jsem auto vytáhl na okresky jen tak se projet kolem půlnoci, to jsem si užil
- motor mě stále překvapuje schopností jet rychle a tiše nebo jet piánko a taky tiše
- když to bylo bezpečné zkusil jsem auto dostat na hranu přilnavosti, to úsilí aktivovat ESP je docela zábavné, zadní náprava krásně utahuje zatáčku
- když vidím Focuse III v provozu tak to potěší o to víc, že se to stává vyjímečně, mám rád pocit, že nejsem v davu

Co mě nebaví
- přepínač světel v zimním období na první polohu sice světla svítí ale tlačítka rádia nejsou podsvícené a nejdou dálkáče, pokaždé to musím ručně přepnout
- levým kolenem často při vystupování zavadím o vypínač světěl
- chtěl bych ještě víc výkonu což je ale otázka financí jak z hlediska spotřeby i pořízení takže příště

lionzion píše: - přepínač světel v zimním období na první polohu sice světla svítí ale tlačítka rádia nejsou podsvícené a nejdou dálkáče, pokaždé to musím ručně přepnout
- levým kolenem často při vystupování zavadím o vypínač světěl
- chtěl bych ještě víc výkonu což je ale otázka financí jak z hlediska spotřeby i pořízení takže příště

- prepínač svetiel v prvej polohe (automatické rozsvietenie) u mňa je podsvietené aj ovládanie rádia resp. tlačítka
- to vypínanie s kolenami je problém aj u mňa (191 cm robí svoje)
- viac výkonu sa dá dosiahnuť cez bluefin. aj mne víri bluefin v hlave. zvažujem plusy a mínusy, zatiaľ som nerozhodný.

- přepínač, hmmm čím to může být, jak to máte ostatní? Mě svítí v první poloze všechno ale panel rádia včetně výstražného trojúhleníku a volume tlačítka jsou zhaslé, po přepnutí na 3. polohu po kinetické až 1 sekundě se ráčí rozsvítit a fungují i dálkáče
- hmmm ten Bluefin?! tady je recenze od EVo na něco podobného:http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarr ... eview.html

Takže si to shrnem
PLUSY
- nadšené recenze od uživatelů
- prý to výrazně neovlivní spotřebu
- dá se to kdykoliv vrátit na původní hodnoty
- nárůst výkonu na 154hp a momentu na 247Nm!!!!!!!!!!
- litrový výkon lepší než Bugatti Veyron

MÍNUSY
- záruka asi propadne
- nadšené recenze může být PR
- nejistota jestli to neovlivní životnost
- cena ale to je individuální, podle mě je poměr cena/výkon dobrá

... nevím ale bude mí to vířit v hlavě

ten superchips ja tomu hovorím garážové chipy, do toho by som neišiel, navyše ako hovoríš može byť problém so zárukou.
bluefin je origo produkt fordu pre svoje motory a je podľa toho aj prisposobený. možeš si ho aplikovať sám, alebo ti to urobia aj vo forde, vtedy záruka nepadá.
za seba poviem, keď už chip tak jedine bluefin, aj keď je cena posadená trochu vyššie.
u mňa je problém to, že auto, používam väčšinou v meste (90%), tak neviem či sa mi to oplatí.

lionzion: k tomu osvetleni - napada me, zkus si pohrat s nastavenim Lighting - Dimming v palubnim PC (pokud to tam mas) nebo podobne v menu radia je nekde taktez Dimming (Auto / Daylight).

To neni pravda. Bluefin je produkt od Superchips. A ta recenze vyse je prave na Superchips Bluefin.
Superchips je firma zabyvajici se chiptuningem. Bluefin je jejich produkt, krabicka, pres kterou si uzivatel muze sam chip nahrat, pripadne vratit puvodni mapu.
Jediny Fordem podporovany chip je od Mountune, tam zaruka zustava, ale pro litrovy ecoboost se mountune nedela a navic ten sestava i s nejakych dalsich dilu, jako intercooler atd., takze cena je jinde a montaz musi provest zastupce Mountune.
Superchips rozhodne neni zadny garazovy tuning, ale pro a proti si musi kazdy zvazit

Anduril - dík zkusím

Anduril píše:lionzion: k tomu osvetleni - napada me, zkus si pohrat s nastavenim Lighting - Dimming v palubnim PC (pokud to tam mas) nebo podobne v menu radia je nekde taktez Dimming (Auto / Daylight).

To neni pravda. Bluefin je produkt od Superchips. A ta recenze vyse je prave na Superchips Bluefin.
Superchips je firma zabyvajici se chiptuningem. Bluefin je jejich produkt, krabicka, pres kterou si uzivatel muze sam chip nahrat, pripadne vratit puvodni mapu.
Jediny Fordem podporovany chip je od Mountune, tam zaruka zustava, ale pro litrovy ecoboost se mountune nedela a navic ten sestava i s nejakych dalsich dilu, jako intercooler atd., takze cena je jinde a montaz musi provest zastupce Mountune.
Superchips rozhodne neni zadny garazovy tuning, ale pro a proti si musi kazdy zvazit

Aha tak sorry to som nevedel ze superchips spomínaný v článku=bluefin. Može byť nehádam sa.
Ale ze bluefin ford podporuje, je pravda. Za tym si stojim. Aspoň, moje informacie su taketo. Osobne poznam viacerych majitelov Fordov, ktorým ho aplikovali vo Forde a zaruku nestratili.

Ak som pozeral spravne, tak Bluefin zdvyhne vykon zakladneho 1.0EB az takmer na hodnoty zakladneho 1.6EB a to "len" za 11.000Kc.

peter964: Takovou informaci jsem teda nenasel .. mozna si to pletes s tim, ze zastupcem Superchips na Slovensku je Ford Kois .. ale nemyslim si, ze se Ford neco takoveho oficialne podporuje Kdysi jsem se zajimal o chip FF2 a Kois mi psal, ze zaruka se timto zasahem ztraci - nicmene ze s tim nikdy nemeli problem.

Nicco píše:Ak som pozeral spravne, tak Bluefin zdvyhne vykon zakladneho 1.0EB az takmer na hodnoty zakladneho 1.6EB a to "len" za 11.000Kc.

Taketo vykony podavaju aspon 6-valcove 2.5litrove atmosfery. Litrovy EB je mensi o viac ako polovicu - polovica valcov a mensia polovica objemu valcov (velkosti piestov). MINIMALNE o polovicu! A to nehovorim o krutaku, ktory je vyse dvojnasobny oproti tej atmosfere, takze tlaky na piesty su stvornasobne (nie?).
Ojnicne loziska, ojnice, piestne loziska dostavaju poriadne zabrat. Tepelne namahanie (hlavne ventilov) je dalsi problem. Do toho downsizing, odlahcovanie a upravy kvoli setreniu nakladov a znizenie spotreby.
Ja osobne si myslim, ze tieto motory vela nepojazdia. 200-250k km bez upravy hej, po nej o dost menej. Casy atmosfer s 500k km bez problemov su uz asi uplne prec. Taketo tlacenie vykonu mi pripomina zavodne auta, ktore su vyspickovane co to da a po pretekoch ide motor na GO. Samozrejme na zivotnost bude mat vplyv styl jazdy. Inak vydrzi poprdkavanie po meste a inak jazda "co to da" po dialnici.
Tot moj nazor.

Anduril píše:peter964: Takovou informaci jsem teda nenasel .. mozna si to pletes s tim, ze zastupcem Superchips na Slovensku je Ford Kois .. ale nemyslim si, ze se Ford neco takoveho oficialne podporuje Kdysi jsem se zajimal o chip FF2 a Kois mi psal, ze zaruka se timto zasahem ztraci - nicmene ze s tim nikdy nemeli problem.

jj presne tak bluefin dáva Koiš v Bánovciach. S tou zárukou to ale preverím. Dám info.

peter964 píše:C4R3W >>>
tá spotreba je reál, alebo podla PP?
kedy si robil prvú výmenu oleja? lebo prvá garančka má byť oficialne pri 20 tis. km

Podle PP, ale mereno dotankovanim do plny nadrze je tam odchylka 0.1 - 0.3 litru, coz neni tak hrozny.

Co se vymeny oleje tyce, dealer mi doporucil zajizdet na 5W30 a po 10tkm to vymenit za predepsanou 5W20, coz jsem udelal. Proto ta druha vymena uz pri 20tkm

lionzion píše:Za mě po 11 000 km taky
Co mě nebaví
- přepínač světel v zimním období na první polohu sice světla svítí ale tlačítka rádia nejsou podsvícené a nejdou dálkáče, pokaždé to musím ručně přepnout
- levým kolenem často při vystupování zavadím o vypínač světěl
- chtěl bych ještě víc výkonu což je ale otázka financí jak z hlediska spotřeby i pořízení takže příště

- prepinac svetel: stejna situace u me, ale aspon vecer vidim, ze mam svetla v dennim rezimu a snaha o zapnuti dalkovejch bude zbytecna
- 192 cm = tez casto zavadim o vypinac
- vykon mi celkem dostacuje, ale vic bych samozrejme taky ocenil -> cipovani se trochu bojim, nevim, jak jsou dimenzovany ostatni komponenty - nebudeme si nic nalhavat, velka cast vykonu se nazene posunutim regulace turba, takze ho to proste necha tocit rychlejc...

S tymi svetlami som sa raz tiez dobre odrbal, Mi to v servise prepli a som nadaval ze mi dodrbali radio lebo nesvieti. Ale mam uplne v pravo nejaku polohu ala automatika a tam ked to je tak netreba nic robit
Mna co dost stve je vyhlad cez A-stlpiky. Ked raz niekoho sejmem na prechode za krizovatkou tak to bude kvoli nim..

A k tym 200tis, to je pri priemernom najazde dnes tak na 15 rokov

C4R3W píše: Co se vymeny oleje tyce, dealer mi doporucil zajizdet na 5W30 a po 10tkm to vymenit za predepsanou 5W20, coz jsem udelal. Proto ta druha vymena uz pri 20tkm

Taky jsem se při přebírání u prodejce dotazoval na první servis a prý se má měnit až po 20t. Osobně to ani nenajedu, ale přijde mi to opravdu dlouhé na první servisní prohlídku.