Ford Focus Forum

Softwarově je vypnutý, a zaslepený, a kontrolka motoru pořád svítí.

přemýšlel jsem o čipnutí, ale nevím za kým jít.. těm firmám co jsou na netu moc nedůvěřuji a ani se mi za to nechce dávat tolik peněz... kdyby tu byl někdo ochotný z fora tak bych mu zaplatil radeji než nějaký firmě....

barnabas006:
1. dej si do podpisu co máš za auto, motor atd - jak má kdo vědět co máš
2. o chipování je tu jiná sekce, tudíž tady NE

Díky za upozornění.. už jsem to doplnil

Ahoj-perfektní návod.
Když už mám vyndané vstřiky,sání,pal.filtr tak rovnou zaslepím i egr abych omezil karbonování sání.
Už jste to sice řešily,ale uběhl nějaký čas + najeté Km a zajímá mě jestli se to zaslepení nějak projevilo na :
-Životnost a četnost regenerací DPF
-Ohřívání motoru(už takhle je to bída)
a případně spotřeba,chybová hlášení.
Já mám 1,6tdci 80kw s DPF 09 vše funkční. Dík

DPF nevím co udělá. U mě vše OK. Ohřívání taky nevím, neřeším mám topení.

Egr zaslepen,za cca 30min to žádnou chybu neukázalo tak paráda. Podle návodu zde jednoduchá prácička.

ahoj, jsem tu nový mám FF II 1,6 TDCi 80kw rok 2005, taky by mě zajímalo jestli má zaslepení EGR ventilu nějáký vliv na DPF, někde píšou že po zaslepení se DPF rychleji ucpává a pak dochází častěji k aktivní regeneraci a tím se rychleji "kazí olej" atd. a zajímá mě co je na tom pravdy teda.
A ještě bych se chtěl zeptat když mi svítí kontrolka motoru a diagnostika píše problémy s EGR ventilem, tak jestli po zaslepení kontrolka zhasne, popř. jestli už pak nebude dál ŘJ hlásit problém, vím že už to tu bylo několikrát omýváný, ale i tak se radši zeptám( protože líná huba, holý neštěstí )

Egr je dobre zaslepiť vtedy ak je funkčný, ak ti už diagnostika dáva chyby o nefunkčnosti egr, tak si asi veľmi nepomožeš zaslepením, nový a až tak zaslepiť + prehrať mapy v riadiacej jednotke.

ok, díky za radu a když už budu u toho půjde nejspíš pryč i DPF at je klid, protože jezdím kratším trasy a po zaslepení by to určitě dělalo neplechu tak když už se musí vrtat v ŘJ, tak zabiju dvě mouchy jednou ranou

Po zaslepení egr jsem zaznamenal pomalejší rozmrzání okna-není to o moc ,ale je to znát. Než jsem vjel na hlavní tak mi rozmrzla díra na oči a mohl jsem jet. Ted mi ten kousek chybí a rozmrzá až na frekventované cestě. Nejsem už tak nadšený.
Jestli to bude mít i vliv na Dpf tak bych ho zas zprovoznil,ale to by chtělo info od kolegů co s tím už nějaký čas jezdí
Když ti dpf maká tak ho nech a případně vyper,není potřeba pomáhat rakovině a i ty si toho občas nadejcháš.

doufám že ten smajl není na mě a ventil už je teda zaslepenej a musím říct, že jsem nečekal, že to půjde něják moct poznat, ale ono fakt jde, hned to má trochu lepší odpich a celkově je z toho takovej lepší pocit v tom autě takže díky za rady

Néé, ten patří Mungovi za tuto hlášku "Než jsem vjel na hlavní tak mi rozmrzla díra na oči... Ted mi ten kousek chybí a rozmrzá až na frekventované cestě"