Ford Focus Forum

To isté mám aj ja vetrák mi púšťa rovnako po vykuchaní ako spúšťal keď som FAP mal.
Všetko sa deje ako opisuje JanyD.
Zatiaľ to neriešim olej sa mi zdá že nepribúda.
Najazdené po vykuchaní už 6000 km.

marosnet55 píše:To isté mám aj ja vetrák mi púšťa rovnako po vykuchaní ako spúšťal keď som FAP mal.
Všetko sa deje ako opisuje JanyD.
Zatiaľ to neriešim olej sa mi zdá že nepribúda.
Najazdené po vykuchaní už 6000 km.

Dneska z práce i do práce sahara něběžela, ale předpokládám, že se zase spustí. Příští týden jedu na výměnu oleje tak potom to budu sledovat. Hlavně, aby olej nepřibýval a o nádržku na eolys se nebudu muset starat.
Jinak asi odstranění filtru pomůže i dost turbu je trochu slyšet i po ubrání plynu takže se asi i volně dotačí a tím pádem se i rychleji roztočí.

Tak, od vcera som aj ja uz bez DPF.Bol som ho dat vybrat v BnP.Pocity zatial zmiesane. Prva cast cesty z Bystrice n P. po Brno to bola fantazija. Som si myslel ,ze sedim v inom aute,bolo zive, ochotne a lahko a rychlo reagovalo aj na jemne stlacanie plyn.pedalu, no proste parada. Par km pred SK hranicou som zrazu mal pocit ako by som mal zatiahnutu rucnu brzdu / neberte do doslova/,auto sa proste vratilo do starych kolaji - vsetko islo proste nejak tazsie. Toto trvalo az do Blavy, po D1 do trnavy som to nejak neriesil.No po zjazde z D1 na R1 zrazu z nicoho nic auto ako vymenene, vsetko zas bolo rychlejsie a lahsie. Takto to vydrzalo az domov /BB/.Takze preto tie zmiesane pocity - uvidime co bude dalej. Ak nebude pribudat nafta v oleji tak to budemyslim ok.Stale je to lepsie ako predtym.
Ca sa ale zmenilo je spotreba /merane podla PC/ .Cesta tam cca 415km ,pianko /bo sme mali dost casu 4h 45min/ priemer v cieli 5,7 , cesta domov km tie iste ,cas 4h 05min, priemer
5,2.Vynulovane vzdy pred zaciatkom cesty .

Tak dnes jsem byl na výletě v Bystřici i já. Ne že bych musel,že by něco kleklo,spíš preventivně. A dle toho,co mi řekli pracovníci firmy....byl nejvyšší čas. Filtr byl po 120k zas... až běda a byla prej otázka času,kdy se to sesype. Přístup na firmě suprový,trvalo to cca čtyři hoďky ,pak zkušební jízda a tradá domů. Při jízdě tam,asi 200km dle BC 5.4 l/100, při jízdě zpět, navíc kousek dálnice, projetí celého Brna od krpole po slatinu + klima...za 4.7 l/100 Kdo nezažil neuvěří. Auto bere odspoda,je živější....shrnutí: přístup na firmě + výsledek NEVÁHEJTE. Není na co čekat!!!

..menší dotaz, to že probíhá regenerace poznám tak, že spotřeba při neutrálu se mi zvýší na 0,9 sahara se rozvrčí tak, že má tendenci snad uletět, a zvuk z výfuku je díky teplejším spalinám vychazejících z něho, hlubší.

Dotaz směřuje k tomuto, je lepší nechat regeneraci dodělat, nebo vypnout motor, jednou sem objel blok, a bylo to pak ok...nebo to vše probíhá za jízdy ve vyšších otáčkách?...

podle me to uz bude jedno. Chce to stejne pelasit rychle, aby se teplota udrzela na vypaleni. Pochybuju, ze objetim bloku se to dokonci. Ja bych veril jednotce, ze to priste - pri dalsi ceste dokonci uspesne. Nemyslim, ze by se ti povedlo to ucpat.

Stefane nepsal jsi, ze mas vyfuk zevnitr cerny jako bota? Pokud ano, tak bys nemel mit DPF. I kdyz dle roku vyroby by tam mel byt. To mi je teda zahada...

V12 mi podle vinka poslal, že mám bezúdržbový, výfuk mám černý jak bota, proč mám tedy spotřebu 0,4 l větší, bez klimy a pod ....a výfuk zní hlouběji?...docela výrazně...je to tak jednou za tři dny...

Asi je v prdeli.

V12 píše:Asi je v prdeli.

jeste ty ho stras

V12..ty si v prdeli

...ne tak, aktuální spotřeba je 0,5 l/h , pokud cítím změnu, jak sahara tak zvuk motoru, domnívám se, že tedy dochází ke zmiňované regeneraci, i když se jedná pouze jízdu přes město, s nejvyšším zařazeným stupněm čtyři, a spotřeba stoupá na 0,8-0,9 bez závislosti na klimu, pouštěl jsem ji jenm jednou, co to auto mám, jinak jezdím na eko...po chvilce se to zase ustálí na na 0,5...a dva tři dny, pohoda...

To je trochu zvlastni, ze mas cerny vyfuk, ja ho mel do seda, dokud jsem mel filtr. Ale treba ten bezudrzbovy je jinaci. v12 to v nejake svetle chvilce popisoval . Na tvem miste bych si nechal vyjet chybove kody (staci na to ELM327) a jestli tam nic neni, tak bych to neresil. A spotreba + vetrak, hm, zrejme fakt regenerace.

Ted nejak vlastne nevim, co resis?

frantik.17 píše:V12..ty si v prdeli

Ak ma voz DPF filter, ktoreho ulohou je z vyfukovych plynov odstranovat sadze a vyfuk je od nich cierny, je jasne, ze nieco nefunguje tak ako ma - cize po slovensky je v prdeli. No ja to rozhodne nie som

v12: si to tak neber:) Kolega tady cekal trochu sofistikovanejsi odpoved nez jsi prve dal.

V12 uhodil hřebík na hlavičku, nepříjde mi, že by filtr dělal to co má....jak poznám že už tam není, že třeba není vykuchaný, a podobně?...kromě toho výfuku?...