Ford Focus Forum

lucky.jack píše:Ovládání tivct, nejspíš. Je to když je motor teplej nebo studenej?

Většinou když je motor studenej. Dá se říct že většinou při prvním startu během dne a dá se říct že v zimě víc a v létě méně.
Udělá to ovšem občas i v létě a po několikátém startu během dne.

Typická závada. Nic nebezpečného, pokud je to jen pár vteřin po startu. Řešit výměnou VCT mechaniky při příští výměně rozvodů. Kolik máš najeto?

Nepér píše:Typická závada. Nic nebezpečného, pokud je to jen pár vteřin po startu. Řešit výměnou VCT mechaniky při příští výměně rozvodů. Kolik máš najeto?

Díky za info. Najeto je 145 tis. Kdy a jestli byly delany rozvody nevim, jezdim s nim teprve 25 tis.

Ahoj. Řešli někdo tento problém a následnou výměnu přesuvníků na FF3 s 1,6Ti-vct...
nebo už se mechanika zlepšila a k závadě nedochází... má někdo info?

Motor to bude stejný a stejně je i předepsaný interval výměny. Nevím, proč by na tom mělo být něco jinak.

miki21 píše:Motor to bude stejný a stejně je i předepsaný interval výměny. Nevím, proč by na tom mělo být něco jinak.

Víceméně asi stejný je, byť výkon verzí je (77 a 92kw). Jen mě tu chybí někdo s FF3, kdo by měl podobnou zkušenost s cvakáním těch přesuvníků..
Jinak servisní akce výměna rozvodů, pumpa a přesuvníky je s daní dobrých 20t.. což není
nejmíň, proto zjištuju co se dá

A co ti to dela, ze se na to ptas?

phofy píše:A co ti to dela, ze se na to ptas?

Nedělá mi to nic, aspoň doufám. Jen se přiblížíla doba výměny rozvodů (8 let či 120t km..jestli se nepletu) a zajímá mě jestli je opravdu od věci nechat vyměnit i ty přesuvníky. Dle názoru jednoho celkem znalého člověka to moc potřeba není.. pokud to vydrželo doteď. Ale toto vlákno názor měnit rozvody bez tech přesuvníků spíš obrací. Řekne se - je to jen kolem 8-10tis. kč navíc, a asi je to tak..pak snad bude klid dalších x let a nebudu se muset obávát že to selže.

Aha, já bych je vyměnil, než to pak měnit všechno znova, když by začali cvakat

TomBaa píše:. Dle názoru jednoho celkem znalého člověka to moc potřeba není.. pokud to vydrželo doteď.

No pokud Ti ten znalý člověk pak zaplatí znova práci a materiál kolem další výměny, tak bych to nechal tak.

Pánové poraďte. Jsou v autorizovaném servise schopni zjistit, zda mechanika vct funguje správně.. např. z diagnostiky nebo měřením tlaku oleje vháněného do přesuvníků nebo prostě jakkoliv jinak??

A pokud nejsou, tak máte odhad jestli ten systém vct může fungovat 8 - 10 - 15 let ? Pokud se mění olej pravidelně..

system ma orientačnu životnosť cca 180.000km v závislosti od kvality pravidelnej údržby, je to individuálne

FLA píše:system ma orientačnu životnosť cca 180.000km v závislosti od kvality pravidelnej údržby, je to individuálne

Pravidelnou udžbou rozumim výměny oleje.. Mám auto z dovozu, dle servisky vyměny oleje ca po 15 tis.km.
"Smrt" toho vct asi přichází docela rychle, takže co platí dnes za půl roku nemusí...přeci jen ale
to není za pusu (5t za díly), kolik můte trvat výměna Fordovému mechanikovi... tipuju aspoň 2hodiny
Takže pokud maj možnost, dovednost něco zjistit, tak bych to uvítal...

neviem kolko ma auto km, ale pri výmene ti vct mechaniky sa doporučuje vymena rozvodov, a práca to nie je určite na 2 hodinky, ale omnoho viac

ked som mal focus ti vct 2006 tak som naraz menil v roku 2014:


- vymena rozvodov a vodnej pumpy
- vymena mechaniky casovania TiVCT + veci s tym suvisiace


Material :
1796573 Kolo vackového hriadela - 69,00 €
1798086 Retazové kolo vackového hriadela - 69,00 €
Príslušenstvo Ti-VCT - 31,90 € (2 x skrutka prísunu oleja, 2 x zátka s tesnením )
1708273 Sada klinových remenov TiVCT - 49,90 €
1780142 Rozvodová sada + vodná pumpa - 139.95 €

Praca vo Ford Kois 152 €

Najeto 120tis. km. Na výměnu rozvodů se právě chystám, proto zjištuji i věci k vct. Cena za material
k vct je kolem 6tis.Kč. Spíše to nechám vyměnit vše, než pak třeba za dvě leta dělat vše znovu...