Ford Focus Forum

az priste napisete priste prispevek, tak pred odeslanim si ho prectete, vymazte osocovani a nechte vecne argumenty k tematu
diky

... a treba pak uz nebude co odeslat

No a právě ta vyváženost je to, o čem píší. Ani ryba ani rak. Kvalitní zimní, vždy bude hlučná. A řetězy čtu o dvě stránky zpět, jaký je boj, co za rozměr gumy M+S , aby nasadili řetězy. Že co píší se někomu nezamlouvá, jeho problém, píší jen holou realitu odzkoušenou životem. V Otrokovicích pečou tak kvalitní vyvážené gumy, že si je málokdo kupuje. A kdo koupí, po pár km se jich zbavuje. To i Matadorka je na tom lépe.

fofok píše:

ballu píše:Zimní guma, která více je hlučná, je guma do zimy. Ty které nehlučí, nevyjedou ani zasněžený krtičenec. A to je ten parametr, kdy méně hlučná guma vyhrává testy. Viz Alpine4 a spol, guma tak na suchou namrzlou cestu. Stačí 2cm sněhu a můžete čekat až cestaři odhrnou. Hrubý vzorek, který si poradí se sněhem, vždy bude hlučnější.

to není pravda.Hučej možná levnější gumy.Continentaly co mám jsou tišší než některý letní a jsou to jedny z nejlepších zimáků co jsou na trhu.

Mohu potvrdit jezdím je už několik let už několik generací. Dokonce jsou lepší jako polaris které mají víc "zimní" vzorek. Je potřeba si uvědomit že zimní je i na cesty do města a dálnice nikoli jen hory a spousta sněhu a hodnotí se tam vícero parametrů. Tam všude na horách jsou i v zahraničí značky s řetězy, protože žádná pneumatika by auto neprotáhla cestou kde bude půl metru sněhu. Plus nevhodná směs+vzorek pak hučí a to ukazuje na nevyváženou zimní která se nehodí všude a u nás není zrovna sezona sněhu na cestách abychom to hučení skrz cestu neslyšeli.

jarod72pm píše:Barum Polaris je pneu spíše do sněhu , Continental TS xxx jsou spíše na cesty bez sněhu nebo břečku či malou vrstvu sněhu .
V posledních letech toho sněhu je málo takže raději dám přednost Conti.Na hory dám Polaris pokud bych tam bydlel.

No a co píší, že kvalitní gumy do zimy , sněhu - jsou hlučnější , než ty vyvážené, na suchou cestu. Sám to potvrzuješ. A když se bavíme o zimních, to jsou přeci gumy do ročního období, kdy ten sníh je.

Tak jinak ,pokud budu bydlet na horách kde mám jistotu že sezonu projezdím na sněhu tak bych volil Polaris , ale pokud budu bydlet kdekoli jinde tak budu volit Conti. ale nebudu se bát s nimi na hory . Jinak co se týče více sněhu pro obě platí - nasadit řetězy. V posledních letech zima je spíš holomráz a sníh abys pohledal a když ho je tak malá uježděná vrstva a tam ty Conti. vůbec nevadí. Břečka atd nevadí oběma ale jde o to že zimní jsou dnes potřeba brát jako celek nejen na hory ale i na břečku do města nebo dálnice. (na dálnici je to hučení fakt otravné i v zimě na zimních kdy je povinnost ze zákona)

ballu píše:Zimní guma, která více je hlučná, je guma do zimy. Ty které nehlučí, nevyjedou ani zasněžený krtičenec. A to je ten parametr, kdy méně hlučná guma vyhrává testy. Viz Alpine4 a spol, guma tak na suchou namrzlou cestu. Stačí 2cm sněhu a můžete čekat až cestaři odhrnou. Hrubý vzorek, který si poradí se sněhem, vždy bude hlučnější.

A toto je můj počáteční příspěvek, tak nevím proč okamžitý atak na mou osobu. A pro nevěřící co jsem napsal jen připomenu loňskou zimu na D1, při 5cm sněhu 40 aut v sobě na těch vyvážených gumách. Kdo nevěří, stačí na netu vytáhnout videa bouraných aut. Dle vzorku v záběrech poznáte ty špičky z testů.

Já se tam neumím stotožnit ani s jednou větou. Pro mě všechno špatně.

https://www.pneumatiky.cz/testy-pneumatik

Tady jsou ty slavné testy pohromadě. Co jiná ves, to jiný pes. To jejich bodování mne vždy rozesměje.

Nějako v těch testech nemůžu dohledat vraníky... bez kterých bych si tady v horách ani neškrtl.

Dobře, ale jaké jsou posledních pár let zimy a to bydlím v podhůří. Dobrý zimák pro většinu lidí neznamená, že s ním jsou schopny vyjet do půlky zasněženého svahu a s tím špatným zimákem jen do čtvrtiny. Většina lidí tam vůbec nepojede. Podstatná je i šířka gumy a co chceš radit, když si s tím třeba nikdy nejel. Kamarád si koupil zimní číny, na Type R. Moc nejezdí, tak prý mu budou stačit. No uvidíme, taky pěkně hučej..

miki21 píše:Nějako v těch testech nemůžu dohledat vraníky... bez kterých bych si tady v horách ani neškrtl.

Že by averze vůči protektorům? Já je jednou měl na Oplu a celou zimu no problemo.

Co dovedou vyjet Vraníky, to nedokáží některé gumy i s řetězy.

Od utorka (6.11.) mám prezuté na zimné BF Goodrich G-Force Winter 2, 205/55 R16 94H XL. Zatial sa nejako nepredviedli počas zimy, keďže tu máme cez deň 15°C a viac, ale musím povedať že napríklad čo sa týka hlučnosti, tak úplne v pohode, porovnatelné s letnými 17" Hankook. Plus mám pocit, že sa mi akoby lahšie točí volantom, neviem či je to menšími kolesami, alebo je to dané gumami, ale je to naozaj rozpoznatelný rozdiel, čo ma celkom prekvapilo.
Uvidím čo to bude keď sa ochladí, ale myslím že oproti minulým 8 ročným Matadorkám som si isto polepšil

A s jakými matadorkami je porovnáváš? 8 let, tak to budou asi tak MP52? Jinak tvoje subjektivní pocity u těch BF Goodrich Winter 2 mě velmi zajímají, uvažuji o nich na další sezónu, tak prosím na jaře něco napiš. Díky...
PS. Ohledně toho lehčího zatáčení - šířka pneu je důležitý faktor a dále i tvrdost směsi (u Felicie bez posilovače se doporučovalo jezdit celoročně na zimních právě kvůli snazšímu zatáčení )

ballu píše:https://www.pneumatiky.cz/testy-pneumatik

Tady jsou ty slavné testy pohromadě. Co jiná ves, to jiný pes. To jejich bodování mne vždy rozesměje.

Ale nevidím v testech souvislost čím vyšší hluk tím lepší na sněhu.Spíš naopak.
Co mám z praxe vyzkoušeno tak čím je guma hlučnější tím tvrdší má směs a tím na sněhu horší