Ford Focus Forum

NO mne to po tej oprave ukazuje necelých 14V aj so zapnutými svetlami.

To sibari: to po kontrole říkal i opravář, takže s tím nic není.

Takze dnes som zobral mojho mazlicka "mecháčovi" koli dobijaniu, kua ledva som tam dosiel (uz sa ozvala aj kontrolka abs) este dobre ze som nikde nemusel vypinat motor, lebo po dorazeni do ciela mi uz ani starter netocil
som zvedavy kolko to bude koštovať.

Bany: Kolik km máš najeto?

Bullitt píše:Bany: Kolik km máš najeto?

124500 km

Tak konecne je doma muj milášek
bola to nejaka suciastka na plosnom spoji v alternatore (zeby regulator ??? )
Hlavne je ze uz ide ako ma a "pradie si ako cierny kocur"

btw: Bol si tam? (vieme kde) Alebo si stavil na istotu a na overene miesta

nie nebol, bal som sa ze uz tam nedojdem tak som to dal "mojmu" mechanikovy a ten ho vzal nejakemu autoelekrikarovi do Novych Zamkov. 50evri ma to stalo (moj povodny opraveny)

Tak po urcite dobe, a po X prejazdenych kilometrov s opravenym alternatorom, ma vcera cakal zaujimavy jav. pocas jazdy sa znenazdajky stalo, ze som zacul take cvakanie relatka, (na dobijanie) asi 3-4 krat za sekundu a blikala pri tom kontrolka dobijania.s udivom som len gulal ocami.prve ma napadlo, ci to nieje otrasmy auta, tak som naschval siel rychlejsie po hrboloch, skoro ma z auta vyhodilo ALE vobec nic sa uz nedialo, proste kontrolka zhasnuta-vsetko v normale.ale pointa je v tom, ze uz ma clovek "chrobaka v hlave" a ocakava, ze sa casom nieco podrbka.

Tak !!! a je to tu !!! dnes rano pocas jazdy - hotova zvonkohra relatka !!! a skoncilo to rozsvietenou kontrolkou dobijania
po prijazde domov, som zmeral bateriu/dobijanie. po nastartovani sa objavilo NESKUTOCNYCH 15,6 V a divne vybracie motora.po asi dvoch minutach napatie pomalicky klesalo a ked sa dostalo na nejakych 14,5 V vybracie zmyzli a motor si priadol ako macka na slnku.po dalsich asi 2 minutach napatie kleslo na cca 12V a to uz svietila kontrolka.
ja si to vysvetlujem tak, ze chyba bude asi v alternatore ( podla mna "prebija" )velmi by som ocenil vase nazory/postrehy/skusenosti
Dakujem
P.S alternator bol pred mesiacom opravovany

Při pořádné repasi alternátoru se obvykle vymění diodový můstek a regulátor, ložiska, uhlíky a vše se dle potřeby vyčistí a srovná. Pokud se udělá jen něco, to druhé a další v pořadí odejde dříve či později. Mě to vyšlo na cca 5 000 Kč což je cca 200 €. Takže oprava za 50 € se mi jeví jako jen částečná.

hm....za 118 evri mam funglac novy
http://www.pietro-eshop.cz/katalog/cz/l ... benzin_426

Každý máte jiný model i jiný motor, tudíž i jiný altík Diesel je samozřejmě dražší

len tak pre zaujimavost:
Stava sa, ze sa vodice z alternatora v mieste kontaktu s hadickov (znazornenou) teplom porusia a sposobuju skrat alternatora ???
(myslim, ci sa to stava v skutocnosti.to ze "je to mozne" je aj mne jasne)

P.S. ako "rozobrat" tu izolaciu ???

spanel píše:Při pořádné repasi alternátoru se obvykle vymění diodový můstek a regulátor, ložiska, uhlíky a vše se dle potřeby vyčistí a srovná. Pokud se udělá jen něco, to druhé a další v pořadí odejde dříve či později. Mě to vyšlo na cca 5 000 Kč což je cca 200 €. Takže oprava za 50 € se mi jeví jako jen částečná.

Teda já musím ještě zaklepat při 150k ale dát 5000 za repas a nový 120 A (FOMOCO-DENSO) stojí 6500 nevím nevím.