Ford Focus Forum

Precitaj si poistku kryje ti iba original veci nie dorobene. Cize ak tam mas extra vyhrievane sklo alebo hliny a ja neviem este co tak z poistky to nebude hradene. Oni si to ti odfotia vsetko na aute aj pneu (ak ich nemas v technicaku znizia ti vyplatu) aj ked to s tym nesuvysi.

Bavime sa o PZP, teda o zakonnom poisteni, ktore je platene s poistenia skodcu a tam nikto netusi co si mal, mas, alebo budes mat. Pri havarijnej sa to da tiez urobit - ked si nahodis vyhrievane, tak sa da zmenit poistka.

Tak nevím, jak to funguje u vás, ale když jsem si dával havarijní já, tak nové auto nefotil vůbec a staré jenom tak, aby bylo poznat, že to je to auto. Žádné detaily pneumatiky, skel, nic. Jenom auto a VIN... To že by se pojistka vztahovala jenom na to, co tam je od výroby je taky blbost. Litá kola se sice do smlouvy můžou uvést, ale pojišťovna nemá představu o tom, co v tom autě je od výroby a není schopna to zjistit.

No ja jsem tu dal dotaz zda někdo neví o autosklech kde by nehleděli na to co tam mám za sklo.Mám připojištění čelního skla.

Psal jsem ti, jak to máš udělat. Nemusíš chodit po autosklech, běž do normálního servisu, tam skla mění taky. To, že si necháš proplatit sklo normální a doplatíš si za sklo lepší není žádný pojistný podvod... Klidně si zavolej do pojišťovny a zeptej se na to, jestli by to tak šlo udělat.

Hoši.Mohl by sem někdo dát čísla těch dvou relátek na vzhřívání skla(R3 a R13).Chci zajet pro ně na vrakáč,tak abych věděl co mám chtít a mohl to zkontrolovat.Děkuju

Sklo mi topí celé kromě 10cm širokého pásu(od střechy po kapotu) uprostřed výhledu spolujezdce. Přečetl jsem celé tohle vlákno a tak je mi jasné, že to jednoduše opravit nejde.

Nevíte prosím někdo jestli je větší riziko že sklo praskne když to celé topí a pruh ne?
Ráno když jsem to zapnul, tak to ve skle luplo. Je to normální?
Používáte vyhřívání i v mrazu -10st.C ?

Žádnej pidipavouk ani maxipavouk na skle není vidět.

Taky uz mam nejake pruhy ktere netopi v okne. Je to nejspis mojim neoriginalnim oknem... nejake topne dratky jsou holt prerusene.
Pouzivam to i nadale a to i v -20 a sklo neruplo.

Jj i mě už asi 10 cm pruh nefunguje-bohužel na straně řidiče a pomůže jedině výměna skla...ale nemám to pojištěný tak to zatím nijak neřeším..

milford píše:Hoši.Mohl by sem někdo dát čísla těch dvou relátek na vzhřívání skla(R3 a R13).Chci zajet pro ně na vrakáč,tak abych věděl co mám chtít a mohl to zkontrolovat.Děkuju

cisel je tam spoustu, zkusim ti nejake opsat, nevim, ve kterych se to lisi (ostatni relatka na porovnani jsem nevytahoval), tak jsem vypsal vsechna:

R3:
F80B-14-B-192-AA
12V 70A

R13:
2W93 14B192 BA
12V 20A
PA66-GF25
V23074
TYCO-A1301-X17

je mi jasne, ze neco z toho je vyrobni cislo apod., snad to pomuze.

Ahmed píše:To že by se pojistka vztahovala jenom na to, co tam je od výroby je taky blbost. Litá kola se sice do smlouvy můžou uvést, ale pojišťovna nemá představu o tom, co v tom autě je od výroby a není schopna to zjistit.

Zadaj si tvoje vin do databazy a vyjde ti este aj druh vtakov co sral na kapotu pri vyrobe.

Tak jsem byl dnes na vraku a dovezl jsem vypínač a relátka.Ty větší šedé jsou značené stejně,ale ty černé mají označení různé.některá jsou vyrobena v Kanadě,Portugalsku v Německu a bůhví kde jinde.Jediné co na nich bylo stejné je označení PA66-GF25.Přiklám foto

Další:

A tady je pojistková skříň v motoru a označená místa pro relé a pojistku (dodal žirafak)

tak ted nevim, jestli ti ty me kody relatek pomohly