Ford Focus Forum

Taky jsem začal řešit problém s cukáním motoru.Už jsem vyměnil svíčky,palivový filtr a chystám se na cívku.Cena v auto kelly 2600kč,ale ještě jsem našel na Aukru cívku od Magneti Marelli za 999kč.Co mi poradíte?Dík za rady.

Origo Ford.U náhražky Ti nikdo nezaručí jak dlouho a jestli vůbec bude fungovat jak má.(stejně jak u svíček)

Také stejné problémy, diagnostika ukázala problém na 2. válci, nic více.....odešla cívka, zatím tam mám jetou cívku z escorta, sháním ale radši přímo pro focuse.

ja som kupil cievku od nemeckej firmy FEBI v auto stangl za 74€ bez dokladu s dokladom by to bolo okolo 90€ original stoji 190€, kelly predava hlavne polske a cinske nahrady, v mojom servise ford som videl na regaloch vystavene filtre a ine suciastky od firmy febi,

Tak jsem koupil cívku Delphi cena 2614kč.Ráno jsem to namontoval a je po problému.

Tak mi to taky začalo cukat (respektive ztrácí tah). Po přečtení tohoto fóra usuzuji, že bude špatná jedna z těhle věcí - svíčky kabely nebo cívka. Dá se nějak laickým způsobem poznat, že je špatná cívka??
PS: ještě mi na volnoběh padají otáčky (to zapřičiňuji volnoběžnýmu ventilu, který pročistím)

Lukyman - prehodis kabely mezi sebou a jestli se ti problem se zazehem opakuje na tom samem valci, je problem v civke, jestli se problem presunuje s kabelem, problem je v nem

Zítra se na to mrknu a půjdu cestou nejmenšího odporu, tj. vyměním svíčky a prozkouším kabely
to ZonixX: ještě trochu upřesním závadu. Děje se to jen při vyšších otáčkách (>3000), že se motor chová jakoby mu došel benzín nebo se chová tak, že auto se na určitou chvíli zasekne na otáčkách a vůbec nezrychluje (př dám plyn - zrychluju a až dosáhne vyšších otáček najednou auto přestane táhnout) a dále při přeřazení na vyšší rychlost s sebou trochu cukne. Tím jsem chtěl říct, že se mi zdá, že motor běží pravidelně a na neutrálu to nedělá.
PS: nevím jestli to s tím má souvislost ,ale měnila se před týdnem spojka

Nebude to treba lambda sonda?....pri spaleny civce to skubalo pri malych otackach, pri 3tis to uz jelo "normalne" zadnej zasek taky nebyl

ja som pred dvoma tyzdnami menil celu cievku/rozdelovac/a teraz sa mi auticko zacalo cukat/1.6_ 16V/len tak po odjazdeni 10 km...diagnostika nic neukazuje.dal som vymenit sviecky.robi mi to iba pri zohriati motora..viete mi poradit???dik Jaro

To Lukyman: K té měněné spojce. Já ji taky měnil (ve Fordu), a od té doby taky Fofo cuká. Nejdřív sem si myslel, že to bude nějaká blbost, ale jak vidím nejsem sám. Jen zatím neznám souvislost. Navíc se opět ozvalo spojkové ložisko, tak jde příští týden na reklamaci.

Petr

Fofo 1.6. 16V, r.v. 99

lukyman: mám ten samí problém , největší podezření mám na váhu vzduchu, má dost společného s touhle závadou , navíc tam mám sportovní filtr tak si myslím že i díky němu odešla. nová v kelly stojí 1500

Byl jsem ve Fordu s strhajícím rozjedem auta v souvislosti s měněnou spojkou (viz. víše). Diagnostika prý neukázala nic, a také se stalo to, že auto jezdilo tak nějak normálně, prostě jakoby nic. Takže jsme byl trochu za blbce. Takže tak Nejsem naštvaný, jen tomu nějak nerozumím. Asi jim doporučím aby si tam autí nechali aspoň dva dny a jezdili s ním. Zatím zdarec a přeji všem, aby vám dařilo lépe diagnostikovat problém než mě.

Petr
Fofo 1.6, 16V, r.v. 99.

mne to dnes urobilo prvy krat..som sa normaln ezlakol..urobilo mi to asi 3 krat pocas jednej cesty...a potom bolo zas secko ok .....ja ma dizel...kua kua...dufam ze mi neodchadza turbo abo daco take (( ....teraz pred vianocami....pocitac sa mi doebal a este aj toto??..kua...zatial to neriesim kedze to bolo dnes prvy krat budem to sledovat dufam ze tym nic nemozem pokazit...a tiez sa mi to prejavilo pri prudsom zosliapnuti plynu....a cca 2000 otackach...sa auto ako keby rozbehlo..na sekundu polavilo a zas tahalo....takze myslite ze mam s tym hned utekat do servisu??...

Pěkný den, já jsem začal zaznamenávat cuknutí vždy po studenější noci. Při rozjezdu po vedlejší silnici, kdy jedu krokem je vše v pořádku, pak většinou najedu na hlavní, kde už se potřebuju trochu rozjet a při mírném přidání a vytočení tak 2500 ot. motor cukne a nechce se mu, jak když šlápnu na brzdu.

Pak se vzpamatuje a přes den pak už šlape bez problémů. Je to vždy po studenější noci i v létě. Čím větší zima, tím více mám pocit, že to škubne, takže např. dnes, kdy auto stálo asi 2 dny venku, to cuklo docela citelně, až se člověk lekne.

Začátkem listopadu mi byly mimochodem měněny svíčky při dělání rozvodů, ale cukali jsme i před výměnou. Takže zbývá cívka a kabely, mám se tím znepokojovat? Zaráží mě, že pak už celý den po uchladnutí motoru necukne, jen po té noci.