Ford Focus Forum

tak si mozte dat sturec a tam ten rozdiel uz vobec nespoznate
pretoze hore sturcom na vracackach sa, priatelia, kludne strati aj +100 kW

Anndy píše:naznakovo vyhody, obvykle, dieselovych motorov.

toto spojenie sa mi paci

este OT
toto je problem starych benzinovych motorov fordu
kebyze mame vsetcia VW, tak by sme dnes polemizovali ci novy 1.4 TSI 118kW jazdi rovnako dobre ako starsi 1.8 TSI 118 kW

kazdy by bol vsak o 200 tis. ex SKK lahsi (preto tu diskutujeme o 90kw)

inak kamaratovi, ktory ma ff1 neviem, ci 1,6 alebo 1,8 tdci, som dal pojazdit s mojou 1,8 a prave ten akoze zaber v nizsich otackach sa mu pacil .

killerhammer - konecne clovek, ktory ma rad sturec
mozem tivsak rovno povedat ze prave na Sturci a obzvlast zo strany BB (Banska Bystrica) perfektne vynikne sila dieselu. Bracho mal benzin 2,0 a nechytil ma
Ja na mojom Fofe namam ziadne ESP ani trakcny takze na suchu si to uzivam. Skoda len tych pneu Staci par-krat Sturec a su v .......

Anndy: 1. chcel som priame porovnanie pri jazde okolo 60 km/h a zrazu porebujes pridat. Ty na benzine pri 60 km/h mas asi 4.stupen. Ked potrebujes pridat tak asi supnes 2 aby si poriadne vypalil a ja iba stlacim plyn. Tu ma zaujima ci s dieslom vobec ujdem a o kolko. papierov by som mal ale prax moze byt ina. Zrychlovat max. do 120 km/h.

2. ten isty test akurat z rchlosti 80 km/h na 120 km/h.
3. No a potom oba testy este raz s tym, ze pri 60km/h nebudes mat 4 ale uz vopred zaradenu 2 a pri 80km/h bude mat uz vopred supnutu 3. Tu som najviac zvedavy ci mi benzinak neujde hned.

Nic narocne a ani motor sa nenadre. Nechchem ziadne sprinty lebo niekto zagumuje viac a druhy menej a vysledok moze byt hociaky. Staci ze 1. potiahnes na omedzovac a uz stracas, preto je podla mna lepsie testnut pruznost motora. takuto porovnavacku som totiz robil s mojou a vedla stala 1,8 tdci po chipe a vysledky boli zaujimave, tak som zvedavy ci benzinova 1,8 nie je fakt lepsia ako 1,8 TDCi.

no kludne, ale nie v premavke - to je asi problem s miestom, nie?

1. no pri 60kmh na 4-ke mam kusocek cez 2 tis. ot. kym to zrychli ty budes asi prec - lebo zaberat poriadne - najlepsie - mi to zacne az pri 4 tis. a to mozno budeme uz pri tych 120 - tam bude jasny diesel

2. neviem - ak na 4-ke mozno to bude o nieco lepsie ako v pripade 1.

3. no aj pri 80 by som mal radsej 2-ku. Ta ide v pohode kusok nad 100. Ale pri predbiehani v reale tam davam 3-ku, to je pravda - to staci.

Pruzne zrychlenie vsak nie je domenou benzinu - teda okamzite z (pre benzin) nizkych otacok. Toto by vsak bol test pre 1,8 a 1.6 85kw benzin, tu by sa mozno ukazal rozdiel v Mk a naladeni (priebehu Mk).

dnes vecer ak sa podari ideme otestovat pruzne zrychlenia : ondro 1,8tdci, dzefer 1,8 a misoo 1,6tivct
reportaz zajtra

misoo neurob nam hanbu

Kam a kedy, mozno by som sa pridal ?

dnes mam cas by som siel aj ja. Misoo ty budes mat vykonostnu vyhodu - 60kg.

neboj anndy, 10-20kg voci dzeferovi a ondrovi v mojom bruchu to trochu kompenzuje

este to ale neni iste, stretavame sa cca 21:00 pred inchebou. pod nadchodom v smere od petrzky na lafranconi ako je hlavny vstup do arealu incheby. takze ak niekto chce prist a neboji sa, smelo !

asifilip : ty co si zdolal vcedulov 2,0 sa nam tam chces povysmievat co ??

rovno vam napisem vysledok:
vyhoda pruzneho zrychlenia u diesela bude 0. ked sa budu obidvaja rozbiehat na dvojke, tak bude mat vyhodu benzin, ked obidvaja na stvorke, tak vyhra diesel. Ale rozumny vodic na dieseli sa bude rozbiehat na stvorke a rozumny vodic na benzine sa bude rozbiehat na dvojke a celkovo ziadny rozdiel nebude...uz sme to porovnavali (1`.6 TiVCT a 1.8 TDCI) a zhodli sme sa, ze nie je dolezity krutiaci moment, ale celkovy vykon. Takze prijemne jazdenie a hlavne si to najprv prejdite "na cisto", ci tam nie su fizli
A ked mozem doporucit, tak lepsie by bolo ist do Cunova na tu rovnu cestu smerom do Rajky (nie hlavna, je tam jedna este dalej, az pri Cunove sa odbaca doprava), tam nechodia auta a je dostatocne siroka aj na taketo zverstva.

ano viem prese ktora cesta to je - ja vsak podla mna kratka a vecer tam mozes stretnut psickarov. Mozno skusime aj tuto moznost ked bude dialnica plna. Ide o bezpecnost.
No som zvedavy ako to dopadne.

hmmm vyklepavat takeho dobermana zo vzduchoveho filtra neni bohvieco...

misoo: alebo dobik preleti cez celne az do kufra

mehturt: ako sa jazdi na 18" ? je to velky rozdiel - fofo je tuhsie v riadeni a je tvrdsie ? okrem toho ze super vyzera.

chlapi aj dialnica na budapest byva totalne prazdna. hned za odbockou na vieden a na starej colnici sa da otocit, skoncia tam stredove zvodidla a su tam spojene 4 pruhy asi 300m