Ford Focus Forum

presun....

Buchar píše:tak sem ten volnobezny ventil odpojil a otacky spadly uz se to chova uplne normalne a chci se optat jaky to ma vliv kdyz je tento ventil odpojen protoze me to jede s odpojenym uplne bez problemu i volnobezny otacky na teplem motoru sou v poho tak jestli mi tu nekdo na to odpovi dekuji.
kdyby byl nekdo tak hodnej a hodil mi sem link nebo obrazek jak ten volnobeznej ventil vypada ja ho ze zhora moc nevidel a byl sem rad ze sem se dostal k tomu konektoru dekuji.

to Buchar : když odpojíš volnoběžný ventil při teplém motoru ,tak se skoro nic neděje ,ale pokud ho odpojíš když bude motor studený ,tak ti bude motor chcípat

to Wolf2:tak sem to udelal na studenem i teplem a bylo to stejne jelo to nechcipalo to ale az do doby kdy sem ten ventil vytahl a vycistil sice pristup jak k penezum zkroucena ruka ale povedlo se ventil sem vratil zapojil a funguje ale kdyz ho odpojim tak motor uz neudrzi volnobeh a chcipne takze mel si pravdu ten ventil byl nejspis zaseklej a jak sem ho vycistil dalo se to do normalu diky vsem za pomoc ale stejne ten ventil koupim novy a vymenim.

jo jeste sem se chtel optat kdyz vymenim ten volnobezny ventil musim nechat prehrat soft? diky za odpoved.

Zatim vsichni jen vymenili ventil, je to jen heblo ovladane ridici jednotkou.

ok diky

Buchar píše:jo jeste sem se chtel optat kdyz vymenim ten volnobezny ventil musim nechat prehrat soft? diky za odpoved.

ne nemusíš

Cau fordáci, tak jsem taky bojoval s volnoběhem u 1.8 a konečně mám pokoj. Na mojem fofo byl volnoběh co se týče otáček v pohodě, ale motor šel jakoby na tři válce , vibrace do volantu a auto se celé klepalo, ale po zkoumání kabelů svíček cívky atd. jsme zjistili, že motor zapaluje na 4. Po dalším zkoumání tady na foru jsem se dočetl o hadici odvětrání klikové hřídele a dnes jsem vlezl do motoru a zkouknul tu hadici, zdála se zpláclá ale tak blbě že to vypadalo joko origo tak jsem zkusil nastartovat a ta hadice se v kloubu uplně smrskla a nemohlo tam ani deko vzduchu. Sed jsem do auta a jel do Fordu, kde po otevření dveří v prodeji nd jsem po pohledu mechanika na hadici ze 4 metrů uslyšel "odvětrání klikovky Focus" což značí že s tím opravdu nemaj dobrý zkušenosti. Zacaloval jsem 321,-Kč a jel namontovat novou hadici a světe div se motor jde krásně bez vibrací, auto se neklepe . Prostě super. Děkuji všem na Fóru za rady

můžeš udělat fotku té hadice , kde se nachází na motoru ????? Podobný problém mám i já ,otáčky OK ,ale třes motoru mám.

Hned jak to půjde tak nafotím. Bohužel dnes jsem nastartoval motor uplně studenej a zase se to tak 30 vteřin klepalo jak traktor ale po tom se to uplne srovná a zahřátější je v pohodě tak tam asi ještě bude někde problém.

Cauky. Tak jsem dneska dobojoval s vibracema motoru. Stačilo jenom nechat seřídit ventily a motor jde krásně nic se neklepe, takže super.

presun...sice autor nepopisuje aku ma motorizaciu, ale jeho problem si važne nove vlakno nezaslužil..

petrrez píše:zdravím všechny
Koupil jsem si FF combi 99 z německa.Nalil jsem tam český benzín ze Shelky a začali padat otáčky volnoběhuPadají a pak přidávají a pořád dokola.Ale dělá to jenom někdy.Jindy je zase motor uplně v klidu.Můžete mi prosím někdo poradit co s tím.????Dík

tak dalsi presun..

calabre píše:Zdarec Forďáci, koupil jsem 1.8 combi, r.v. 99. Je normální, že při řazení otáčky klesají s časovou prodlevou ? Bylo mi řečeno (2-mi opraváři) , že prý ano, cca s 2 s. prodlevou. Je to pro mne nezvyk, jako kdybych řadil a neubíral plyn

Taky jsem měl problém s otáčkama motoru, podobné jak takdy popisovalo už spousta lidu - při přeřazování vyskočily otáčky třeba o 500 výš a chvíli tam držely, pak spadly dolů, při studeném motoru zas při vyřazení spadly tak na 500-600, motor se chvíli hádal a pak se zase rozběhl tak na 1000 ot/min. Vrtalo mi hlavou, že to začalo zlobit docela z ničeho nic, a napadlo mě, že jsem poslední dvě nádrže tankoval u Hypernovy a u Globusu, že by to mohlo být benzínem. Tak jsem zas začal tankovat u Essa, a po cca 3 nádržích už zas fofík jezdí jako fík. Myslím že "kvalitní" benzíny u hypermarketů nemají mazací přísady, a pak se přidírá volnoběžný ventil.

zaujímavy nazor..podla mna može mat pri takom benzíne problemy aj lektronika, že nieje schopna spravne nastavovat predstih a preto pri prudkom poklesu začnu lietat otačky mimo...
teraz ked benzín je tak vysoko ako je..a jazdím po celej ČSR tak sa snažím vyberat len benzínky kde fakt vidím,že funguju a beriem len 98 (teraz je mojím favoritom benzínka tesne pre Hradcom KM Prona, kde ho maju za bezkonkurenčných 32,50 a auto mi fachčí rovnako ako pri Vpower..