EGR - zaslepení

[spanel]

V tomto případě asi zaslepení nepomůže. To jen zamezí vstupu spalin do sání a případnému dalšímu znečišťování. Pokud je samotný ventil mechanicky poškozen, nebo jeho elektrická část, pak se musí buď vyměnit, nebo by to možná šlo softwarově nějak obejít, ale to je otázka pro lidi, kteří se tím zabývají a úplně jednoduché to asi nebude.
Těžko říci, zda jde ta mechanika opravit, záležet bude na stupni poškození, ale stejně se bude muset udělat složitá demontáž.
Ta elektriká by asi šla jednoduše vyměnit, pokud se podaří sehnat stejnou z vrakoviště, to by mohlo jít.
Samostatně, obávám se, že to Ford neprodává, jen ten komplet přes 10 000 Kč, pokud vím.

[lucky.jack]

Asi nechápeš podstatu...je tam "pístek" (tvarově podobnej sacímu(vyfukovýmu) ventilu v hlavě), který je vysouván ven a tím je propouštěno část spalin zpět do sání. Když ten pístek zůstane viset, protože jeho "pohon" je rozbitej, jednotka to pozná z elektroniky, která ovládá pohon pístku...Tudíž i kdyby si ho zaslepil, tak ti to nepomůže.
Sací potrubí stojí 12600,- , na auto starší 5ti let dostaneš ve fordu slevu 20%(v případě výměny v servisu).

edit: spanel byl rychlejší

[spaghi]

ale zaujimave je, ze eletronika mi nehlasi ziadnu chybu (takze az tak asi poskodeny este neni), takze preto som si myslel, ze keby bol zaslepeny, tak by som mohol obist vymenu..
chapem to spravne, ze ked sa zaslepi, tak sa ventil nepouziva a preto ked mi teraz nehlasi chybu elektronika, tak ani po zaslepeni by nemusela?
pardon, ked sa pytam laicke veci, ale nevyznam sa moc v tejto oblasti..
dakujem za rady a trpezlivost..

[lucky.jack]

Jestli ti nehlásí chybu(pak tedy nevím jak někdo zjistil, že 1 z 50 zůstane viset) tak ho vyndej, pořádně vyčisti a nech ho být. Pak si sežeň někoho kdo umí SW upravit, aby to nehlásilo uzavřenej EGR. Pak ho můžeš zaslepit.

[spaghi]

nevedel som nastartovat auto. asi na 30. pokus sa mi to podarilo a potom obcas mi dymilo z vyfuku ako z lokomotivy, tak som zobral auto do ford servisu, kde sa na to pozreli vcera a povedali, ze ventil im tiez ostal vysiet 1x z 50..

[lucky.jack]

Pakliže se ti to takhle chová a je to egr, tak to chybu musí hlásit. Buď to ho vyndejte, vyčistěte a bude vidět jestli je to OK, když ne tak holt jedině nový.
Nebo to nechat SW upravit, jak jsem psal.

[spaghi]

stalo sa to prvykrat a chybu to fakt nehlasi..
to mi povedali vcera, nechali si tam este auto, ze to este otestuju vonku ako sa chova, pozerali sa na to iba vnutri v servise, ale povedali, ze na 98% to bude EGR chyba.. ale kym nie su 100%-ne isti, ze to je EGR, tak to nechcu menit a vyberat, pretoze je to pracne.. povedali 300EU za pracu, v pripade, ze ho chcem vymenit, tak som im povedal nech iba zistia zavadu a nemenia to..

[spanel]

A alternátor máš v pořádku? Jestli ty náhodné chyby EGRu nemá na svědomí umírající alternátor. U mě se to před 3 roky začalo takto projevovat a první co bylo, že ofiko Ford servis řekl, že je to EGR, pak vstřiky a nakonec chcípl alternátor. Po jeho repasi bylo po problémech. Tedy v tomto směru. Zrovna mi minulý týden rupla hadice od turba.

[Marod22]

150€ a máš po probléme..aké lacné

[majko2000]

spanel, ako si zistil tu prasknutu hadicu od turba, ako sa to prejavilo?

spaghi: K tomu EGR, skus vytiahnut konektor z egr a jazdit chvilu tak. Vyhodi ti chybu ale motor by nemal zdochnut. Tym padom vies ze je vadna elektronika EGR.

[spanel]

Příznaky byly takovéto:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 37&t=36724
a také se mi zdálo, že při akceleraci to nejde za plynem, jako dříve, ale mnohdy jde o subjektivní pocity.

[spaghi]

@majko2000: super, diky za tip.
myslis si, ze mi nehlasi elektronika EGR chybu, pretoze je chybna?
a ked vytiahnem konektor, tak automaticky by to malo hlasit? chapem to spravne?

[majko2000]

Ale ak je vadny snimac egr tak by to malo byt zapisane ako chyba v ecu.
Ak vytiahnes konektor tak to riadiacka urcite detekuje a vyhodi chybu ale auto by malo jazdit (mozno v nudzovom rezime). Neviem ako sa to sprava na 1.8 TDCi, ja mam skusenost len s 1.6 TDCi.

[marcel.tokar]

Len na okraj - v nedeľu mi známy Strakiho007 z peugeot fóra odstavil EGR na mojom Picasse 1,6HDi 66kW. Vytiahol konektor, napichol diagnostiku s notebookom, čosi poslal cez net Strakimu, ten tam voľačo prepísal a poslal soft späť mejlom. Bol som dvakrát na skúšobnej jazde, kontrolka nesvieti ani chyby diag nehlási žiadne. Odvtedy som najazdil nejakých 400km a všetko bez problémov, auto sa chová ako predtým, netrebalo ani tú plechovú záslepku dávať.

[lukis.27]

Čau chlapi. Někde jsem četl, že když zaslepím tento egr co je řízen elektronicky, tak mi to bude házet chybu. Ale tady čtu, že vám to chyby nehází. Takže se k tomu asi také odhodlá. Ten foto návod je super.