Ford Focus Forum

ClairVOYanT píše:No treba i spotrebu jestli to nejak neovlivni ...

Zásadně, FOKI prý jezdí s tím TDCi okolo 10l/100km

eman07 píše:Znas i nejaky powerbox na TDDi?Napsal bys kde by se dal sehnat?

Nehledas?
http://www.bitpower.cz/index.php?module ... gorie=Ford
z 66 na 89kW

HonzaV píše:

ClairVOYanT píše:No treba i spotrebu jestli to nejak neovlivni ...

Zásadně, FOKI prý jezdí s tím TDCi okolo 10l/100km

Tak to jsou alespon 4l nahoru ne?

Ono asi taky záleží na stylu jízdy

ahoj co si myslite o tomhle...


http://www.cztuning.cz/index.php?action ... zboid=2463

co me zaujalo je to ze se to zapnout a vypnout
dik za vase reakce pripadne doporucte neco jineho (jiny power box) na Tddi 66kw

a jde to na focuse?? nebo Foki něco poví ale ten má TDCi

A aky je vlastne rozdiel medzi PowerBoxom a chipom ???
Co sa tyka chipu, tak tam firmy argemuntuju ohladne spotreby tym, ze je nizsia, nanajvys rovnaka, pri pokracovani v povodnem style jazdy, ako predtym... ale jazdi rovnako ako predtym, ked mas o par koni viac ...

powerbox je krabice co se da z auta demontovat....a cip je uprava ridici jednotky.. ale jak se powerbox zapojuje to by zajimalo i me....jo ten powerbox co jsem na nej odkazoval tak ten by mel byt universal... to mi prijde divny....rad bych kdyby nekdo napsal nejaky PB co opravdu funguje a da se pouzit na FF 99 1.8Tddi Dik

napiste nekdo kde se da sehnat nejakej power box

ja som trochen cekoval a zistil som, ze vela je tych powerboxov hlavne na TDI ... ale na ebay som nasiel na TDCi, len neviem ci sa to moze dat aj na TDDi ...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Power-Bo ... 0192290421

cca 5000SK aj s postovnym ...

A naslo by se i neco takoveho na Benzinek??

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nyYeHJOidL8[/youtube]
s a bez powerboxu, je to tam dost vydno (pokial nesiel prvy rozbeh dolu kopcom )
Na benzin som nenasiel nic (chip tiez nespravy na benzine vela, mozno podobnost bude aj s powerboxom)
Ale rad by som vedel, kde sa to zapaja a ako, proste instalacia ... (tiez sa mi paci moznost vyp a zapnutia powerboxu)
neviem ..
Chip sa mi zda bezpecnejsi, lebo je robeny na presny typ auta, vseobecne riesenie na vsetko ... co ja viem .. som skepticky, ale pokial je powerbox presne na urcity typ motora, nechal by som sa ukecat ...len chcelo by to referencie ...ma niekto ?? aspon znameho ?

PS: inak ked kuknete video a pozriete kedy startoval na kedy koncil a to iste aj v druhom pripade, tak mi to pride cca 1 sec .... tak hrubo odhadnute ...

hm... super.. ale to asi na TDDI nepujde...ten co je nad tim je pry universal...a hlavne se da vypnout ze dokud se ti neohreje motor tak mas seriovy podminky.

prave to me udivuje jak to muze byt universal....preci kazdy motor je jiny....ja jim zitra zavolam .. a poptam se ne vse

BMW forum

"Optimalizacia vykonu motora funguje na principe pozmenovania elektronickych impulzov smerujucich do riadiacej jednotky. Power Box vyuziva nevyuzite moznosti v kazdom motore a optmalizuje jeho vykon. Vysledkom je mohutnejsia akceleracia v momente ked to potrebujete najviac. Spotreba zostava rovnaka, iba pri maximalnom vyuzivani moznosti motora moze stupnut o pol litra, naopak pri vyslovene ekonomickej jazde je o cca pol litra nizsia.

Kedze instalacia power boxu trva do 5 minut. Rovnako aj demontaz, takze sa nejedna o trvaly zasah do RJ motora. Iba o lepsie vyuzitie jeho potencialu, "

power box pre common rail
" Povod je Nemecko. dodanie do 4 dni z DE. Power box na CR je uz velmi sofistikovany, keze pri Cr sa da velmi ucinne regulovat a doladovat mnozstvo vstrekovaneho paliva. "

Troska povytrahaven z kontexu ..za to sa ospravdlnuujem ..