Ford Focus Forum

v prvni rade diagnostika i kdyz nic nesviti.

Vlastni diagnostika staci bluetooth elm327 + Torque pro android nebo scanmaster pro PC. Zbytecne to tu rozepisovat internet je toho plny

Zdravím , prosím vás mám problém ,jezdím do práce asi 30km a při ujetí poloviny cesty
auto ztratí výkon (jakoby jel bez turba) , do kopce kdy jsem dříve jel na 4 stupen az 5. tak ted ho jedu na 3stupen. Na diagnostice (ne servis ford) to hlasí špatný EGR ventil, tak jsem ho demontoval
a vyčistil ale nic se nezměnilo. Servisák od Forda mi řek at EGR zaslepím než se bude měnit za novy aby se poznalo jestli je závada opravdu ve ventilu. Zaslepil jsem a zavada stále trvá, asi po 15-20 km
auto ztratí výkon. Prosím vás nemáte nějakou radu pro mě? Děkuji Jedna se o Ford Focus 1.6tdci 66kW ,z výroby bez PDF, 2007

Sloučeno. LJ.

Jestli EGR přidrhává tak zaslepení nepomůže. Trochu divný, že to přijde až takhle po delší době

Tak dnes jsem byl u známého na diagnostice, tak kromě dalších mnoha chyb se objevila i chyba na snimači klikové hřídele. Tak to asi vemu vylučovací metodou

No tak to je potom jasný. To je docela častá závada na těhle focusech. Vyměníš ho a pojedeš jak drak

mě ukazovala diagnostika taky chybu snímače klikového hřídele. Jen mě to dělalo to, že mi to po třeba kilometru na jednu vteřinu jako by vyplo motor a zas nahodilo, tak to jakoby cuklo. A stupňovalo se to až to bylo každou jízdu. Trochu jsem očistil rozvodovou řemenici klikovky spolu s čidlem a od té doby ťuk, ťuk...dobré. Ono se tam na obvodu řemeničky a na čidle usazuje takový fuj materiál a přestane to asi snímat.

nemohl bys prosím navést lamy/n00by jako me a spol fotkou kam se přesně podívat? Zkusil bych to.Díky

Ten fuj materiál se tam dostává z klimakopresoru.

Vita_k: Sundej pravý přední kolo a řemenička na tebe rovnou vykoukne. Čidlo už poznáš Stačí to kolem dokola vyfoukat stlačeným vzduchem:)

Takže pánové, dnes jsem byl opět na diagnostice, jaké chyby mi to udělá znova. A ejhle, žádná. Tak jsme se podívali do motoru a vida, hadice podtlakovky překousaná.Ted už to jede jak má. Konečne!!

cr4sh3r87 píše:Ten fuj materiál se tam dostává z klimakopresoru.

Vita_k: Sundej pravý přední kolo a řemenička na tebe rovnou vykoukne. Čidlo už poznáš :) Stačí to kolem dokola vyfoukat stlačeným vzduchem:)

dik vezmu to hrubym ocelovym kartacem:) (ne aby to nekdo fakt udelal!)

Ja som mal podobny problem. myslel som ze je to palivovy filter ale nakoniec sa ukazalo ze je to hadica od turba. http://www.2i.sk/f8ea5872a1
http://www.2i.sk/adbf0d27f4
http://www.2i.sk/bcae1c36e5
,
z vrchu ,
,
zo spodu ,
,

Jj klasika.

nj, stary dobry motor bez dpf :)

koli rv? 2004?

Zdravím.Mám taky problém s výkonem.Měl jsem ucpany DPF tak jsem ho nechal v servise vymontovat a poslat do Prahy na vycisteni,a když mi auto vrátili složené,tak jsem to projel ale auto ma tak poloviční výkon,jako by snad jel bez turba.Na rychlostni jsem měl problém vůbec dostat na 100kmh...Nevíte co se mohlo stát?Kdystátž šlapu na plyn tak mi připadá jako by snad reagoval jen v horni poloze ale dál už ne...

Nouzový režim?