Ford Focus Forum

Já si myslim, že u FF III je problém v tom, že je to moc nový auto, takže se tam zatím nic nesere a majitelé tak řešej tyhle prkotiny Na starym střepu se řešej opravdový problémy, jako že tachometr neukazuje vůbec, praskla žárovka podsvícení palubky, kolísá volnoběh, vibrace motoru, hučení ložisek, nedobíjí to, nebrzdí to, nejde nastartovat, jde nastartovat, ale nemá výkon, motor žere olej a nebo v tom nejhorším případě odejde motor úplně...

Sorry, že to není k věci, ale možné řešení jsem vlastně už napsal - sundat ručičku budíku a nasadit znova, můžeš si to zkalibrovat sám podle GPS, akorát je k tomu potřeba nějaký dlouhý rovný úsek silnice, kde není provoz, rozjedeš se na 50, pokud máš tempomat, tak ho zapneš a pak si tu rafičku nasadíš jak ti vyhovuje. (Osobně jsem to nedělal, ale četl jsem tady o tom.)

Tak takto slozite to ani neni treba, staci pres diagnostiku prepnout rozmer pneu

Panove, diagnostickej rezim palubky ukazuje presne to samy, co rucicka, tzn. blbe. OBD rychlost mi ukazuje spravne pri pouziti 215/55/R16 a k tomu se pricita umela odchylka v zavislosti na rychlosti. Priklad:

OBD speed: 96 km/h
GPS speed: 96 km/h
Speedometer gauge: 100 km/h

Pri pouziti rozmeru 205/55/R16 zacne premerovat OBD speed, tzn. v kombinaci s tou umelou odchylkou se dale zvysuje nepresnost tachometru.

Rozdil v obvodu je cca 2%, ano - jenze ve 160ti uz je samotna umela odchylka asi 7km/h (opet premereno OBD vs. GPS vs. speedogauge), ale dalsi 2% udela uz pres 3km/h, takze se dostavame na pribliznou nepresnost pres 10km/h.

S rucickou bych rozhodne nehejbal, auto nema zadnej problem, akorat ma spatne nastaveny vstupni data, se kterejma pocita. Pokud bych ji presadil, visela by mi v klidovym stavu pod nulou.

pkadecka: Mas pravdu, resime kraviny:)) Ale starejch strepu jsem si v zivote uz uzil dost, tak jsem rad, ze se ted muzu nimrat v drobnostech

Zkalibrovano, opet ukazuje normalne Do 140ti odchylka 5km/h, potom nekde kolem 7km/h. Je to tak jednoduchy a presto se to muselo delat nadvakrat, ze...

To jsi to mohl zkalibrovat rovnou přesnějc, aby ve 140 byla odchylka 0

C4R3W: Resil jsi to sam, nebo servis?

Pkadecka: Uplne presnej neni idealni,je potreba mit nakou drobnou rezervicku kvuli radarum a tak
Andurill: Zatim servis, jeste jsem si nekoupil kabel a na tvoji radu si s tim nechci hrat pres bt...

Hm, mondeo: letni 235/50/17, zimni 235/45/17, zase to je rozhozeny. Ale uz na to asi kaslu...

Chápu dobře, že se kalibrace děje pomocí nastavení obvodu kola?
Nastavil jsem dle kalkulačky obvod a při 50km/h tempomat mi GPS ukazuje 45. To je dost rozdíl...
Mám teda nastavit fiktivní údaj obvodu, aby se srovnala rychlost GPS s tachometrem?

tachometr vzdy ukazuje o cca 10% vic nez kolik skutecne jedes ... je to pozadovano v predpisech pro schvalovani vozidla

Mě jde hlavně o to, aby nenaskakovaly o 10% více najeté KM..
Někdo tu psal o OBD rychlosti. Je to nezkreslená rychlost, tak, jak jí chápe ŘJ (správná a ne o 10% vyšší)?

Kilometry nejspíš nenaskakují, přijde mi, že trip computer vždycky odpovídá navigaci.

samozrejme, ze najezd navic o 10% nenaskakuje ... auto vi, jakou rychlosti jede, jen tachometr (rucicka rychlomeru) ukazuje vyssi aktualni rychlost oproti skutecne
jinak bys s vestavenou navigaci pri jizde v tunelu netrefil vyjezd

Pokud nasadíš odlišný rozměr gum (jiný průměr) tak auto prd pozná tu úplně správnou rychlost/ vzdálenost - pokud nemá třeba GPS. Nebo jak by to zjistilo?

Netvrdím, že to tak je, ale průměr kol se dá zjistit rozdílem otáčení v zatáčce.