Ford Focus Forum

Ty vado, abych si nepřipravil peníze i na čerpadlo

Nejlíp je udělat dirku někde krajem, těsně kolem místa jak víčko dosedá na hrdlo. Nevím, jak vypadá víčko u ff2, ale bude to asi podobné jak 1. Vyfoť ho z vnitřní strany a tady už Ti řeknem, kde vrtat.
čerpadlo může jít do kopru díky větší námaze při práci.

Ty vado, tak snad to čerpadlo ještě něco vydrží. Uplně mě polil studenej pot

Odpo vyfotím

zaujímavá téma, tankujem vždy doplna a ďalšia nádrž cca pri 1/3 nádrže a ten podtlak tam je počuť... no len kde vyvrat dieru keď nemám víčko?

Matně si pamatuji, že jsem víčko rozebral a vyčistil

ja tam mám ten ízi fuel

Já to blbě přečetl

mňa tam zaujala jedna vec, otvoriť pred jazdou, prevrtať, auto lepšie pôjde, tak to vyhodím celé, ostane tam diera a potom za mnou bude ostávať len strhaný asfalt

Nádrž - koukni sem, podle mě půjde hrdlo rozebrat a vyčistit

MajklHe píše:tankujem vždy doplna a ďalšia nádrž cca pri 1/3 nádrže a ten podtlak tam je počuť...

Vzdy tankujem doplna a nikdy som podtlak nepocul. (Nevsimol si.)
Ked mas easy fuel, tak to predsa netesni.

u mě to samý, jen jsem si myslel že bude něco s čerpadlem, protože po každým tankování to pocitově jelo líp, a ono to bylo spíš tím uvolněním podtlaku

máte už někdo nějaký foto toho navrtanýho víčka pls?

Mám zkušenost, možná s tímto problémem nesouvisející, s Vectrou. Občas, hlavně v teplých dnech byl cítit benzín. Hledal jsem kudy by mohl být v kabině cítit, a na webu jsem našel info, že systém odvětrávání nádrže vede hadičkou pod autem pod podběh pr. př. kola, kde je filtrační nádobka s aktivním uhlím, kde jsou zachytávány výpary, a jakmile se motor nastartuje, hadičkou, která vede do sání se výpary spálí. A na té nádobce byla poškozená hadička. Tak jsem to opravil, ale, odrovnal jsem si tím nádrž. Protože kromě hadičky do sání je tam i okruh, který nasává vzduch do nádrže přes zpětný ventilek zvenku, a bohužel do filtru se někomu přede mnou musel dostat benzín, asi při přečerpané nádrži a nějakém nestandardním pohybu auta??? a ten zalepil to aktivní uhlí filtru. Takže si nádrž a motor přisával vzduch do systému odvětrání přes tu poškozenou hadičku. A jakmile jsem to opravil, tak motor vytvořil takový podtlak, že to neopravitelně zdeformovalo nádrž. Takže komplet výměna nádrže a toho filtru.

Tomas5 píše:u mě to samý, jen jsem si myslel že bude něco s čerpadlem, protože po každým tankování to pocitově jelo líp, a ono to bylo spíš tím uvolněním podtlaku

máte už někdo nějaký foto toho navrtanýho víčka pls?

foto nemám, ale to bylo to první, co jsem udělal,po koupi vozu.

Dnes jsem si při otevření víčka nádrže všiml, že je v nádrži dost velký podtlak, řekl bych že to asi není správně. Nevíte někdo jak je to řešené? Je nějaký ventilek ve víčku nádrže (ještě jsem ho nezkoumal, ale vzhledem k tomu, že nové stojí 1400,- tak to přeci nemůže být jenom obyčejný plastový špunt ) nebo je to řešeno přes filtr benzínových par? Než dělat dírku do víčka jak tu někteří také prováděli tak bych radši našel příčinu a zkusil jí odstranit.

je to ok,