Ford Focus Forum

To je rozumný no

Ja bych do vacek sel,ale pracuju ted na novym bodykitu s kolama a tak,takze nak nezbyvaj penizky

Musíme vsadit sportku

a musime taky myslet na nase drahe polovicky zajimavej ten volnobeh to ti teda povim

Projevuje se to nejak na spotrebe ty vacky?

Teda ne ze bych zrovna ja patril mezi ty co nak hodne resijou spotrebu ale ocad' pocad'

Diabolic: To zní hodně dobře, máš nějaké foto auta?

Dragic: Joo sportku no Já už sem s tím skončil, po pár pokusech jsem tomu přestal věřit

Když jedu nějakou delší trasu 50% mimo město 50% město tak spotřeba mi vychází od cca 9,8 - 10,3 níž ani za nic!
Město čistě tak 11-12.

Zdá se mi že je to skoro jedno jak se s tím jezdí, že to bere pořád tak nějak stejně, včera jsem jezdil jenom po městě stylem brzda plyn hrabačky 6 tis. a svítila mi rezerva a byla na první čárce před i po

Mam galerku ale bodykit lezi zatim v garazi neco mi jeste chybi,kola mam z wrc ty oz bily,kridlo jak na profilove fotce ale asi ho prodam potrebuju pneu.Taky tomu obcas nalozim a prumernou mam porad tak nejak stejnou,ale jezdim tak kolem tech 9 max

Tak to máš krásnou spotřebu A opravdu moc pěkný auto
1.8 jsem měl ve stejný barvě

Našel jsem ještě jedno video kde má někdo ostrý vačky, je vidět jak si motor brblá na volnoběh dost podobně a taky se celý třese To mě dělá uplně stejný

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6PgA3C10 ... re=related[/youtube]

Tak dik,ted tam mam teda jiny kola na zimu 16'' ale nemam zatim foto.Fakt to na tom videu taky tak brbla.

No to pozor. Ty spatne starty a kolisani muze delat rozhozena jednotka a chuda smes,ja si ted pres pocitac hraju se svim 2.0zetec a studene starty mi prave kolisaji a skubaji s motorem kvuli chude smesy.taky to mohou byt vztriky,ono kdyby tam ty vacky byly,tak nejspis tam budou i stelovatelne remenice u vacek,protoze takovehle kolisani vyzaduje dosti ostre vacky ktere se jeste steluji kvuli predstihu.prodavaji se i lehci verze,ktere nevyzaduji dalsi upravy ale taky pak ten motor nekolisa.
Taky spolu s vackami se davaji tvrdsi pruziny ventilu a dobre je dat pevnejsi srouby na ojnice.uprava softu je .nezbytna.mozna tam ty vacky mas ale nic neudaly se softem,rozhodne bych k nekomu zajel a napichnul to.

Ono to chytne na škrtnutí vždycky jen to za studena nepřidá otáčky aby byli nějakych 1200 (to by bylo ideální) ale umírá to na 800

Rád bych zjistil co a jak tam je, fakt nevím jak se v tom Německu vyřádili, ale údajně tam s tím jezdili závody, ale netuším detaily co s tím bylo dělaný, rád bych to zjistil kdyby to napíchnul někdo kdo má s takovýma úpravama zkušenosti a třeba by doladil pár věcí, to by mi moc pomohlo

Až budou nějaký kačky tak se na to vrhneme

Luuker ty umíš takhle poladit jednotku nebo pozjistit co to dává všechno za údaje aby se to dalo pozjistit co bylo a nebylo dělaný??

Danousi sousede!! ...jen blbni! nestaci ti ze obcas slysim 1-hrabe,2-hrabe,3-hrabne? stav se...nechas mne s tim svezt at to cejtim ted po rozejiti prevodovky ju? a prasknu na nej ze kdyz obcas prijede a parkuje pred barakem tak mne drncej okna ...no WRC hadr

hoši hoši, já občas se svým 2.0 i za 7,5 na 100 km