Ford Focus Forum

miki21 píše:Pokud se s autem pravidelně jezdí a dobíjí jak má, tak nabíječku netřeba. Moje leží pod několika letou vrstvou prachu v garáži.

nemáš pravdu miki21
I baterie potřebuje občas nabít.
Edit:Akumulátory ještě jsem to nedočetl ale i tak zajímavé.

Radekjo píše:

miki21 píše:Pokud se s autem pravidelně jezdí a dobíjí jak má, tak nabíječku netřeba. Moje leží pod několika letou vrstvou prachu v garáži.

nemáš pravdu miki21
I baterie potřebuje občas nabít.
Edit:Akumulátory ještě jsem to nedočetl ale i tak zajímavé.

Tak tak... já pod vlivem článku

http://www.autembezpecne.cz/cz/s40/c146 ... ka-vzkrisi

jsem si ten zázrak koupil a nelituju...

Videjko k novějšímu typu

http://youtu.be/LdomQ4rRftA

Priznavam, ze se mi skoro 3k za nabijecku dat nechce.
EDIT:
Aha, to je ta CTEK MULTI XS 7000 12V, 7A, ta je drazsi.
CTEK MULTI XS 4003, 12V, 4A je kolem 1.600,- a to uz je OK.
EDIT: zacina me intenzivne lakat CETEK MXS 5.0 - cca. 1700,-

Ahoj, chci se zeptat, jestli mam pruser nebo ne
chtel jsem nabit autobaterii. A pripravil si konektor do 12V zasuvky s 9V baterii, kterou jsem zapojil plusem na prostredni konektor (+ je podle meho mereni na prostrednim konektoru ), abych mel udrzovaci napeti, az baterku odpojim (aby se nevymazala RJ, radio a dojezdy oken)
Takze jeste nez jsem odpojil baterii, dal jsem do 12V zasuvky ten konektor s 9V baterii a najednou se zablesklo tak jsem to radeji vyndal ven a zkusil, co nefunguje, zda se, ze funguje vsechno, i auto nastartovalo. Tak jsem tu 9v baterii zapojil znovu a uz bez blesku... no jsem nervozni jako krava, jestli jsem neco nepohnojil nabijecka samozrejme zapojena jeste nebyla.
co myslite?

Ta 9V bateria musi byt zapojena cez diodu, aby nebola "nabijana" na 12V. Tu malu baterku poskodilo, mozno je uz po nej. Autu sa na 99,9% nic nestalo.

no kez by... to me taky napadlo, ale na te 9V je porad napeti, vypada to, ze to prezila
to zablesknuti mi prislo jako pod pristrojovkou, ale mozna to byl jen odlesk od blesku od 9V baterky, to nevim... no vzdycky jsem nabijel pripojenou baterku v aute, ted jsem se docetl, ze se ma odpojovat. Tak jsem si vyrobil tenhle pametovy kabel, snad jsem fakt nic nepo...
ale jak rikam, zda se, ze funguje vse, i auto nastartovalo...
kazdopadne moc diky za odpoved

V zapalovaci je napatie? Ze by si odpraskol poistku (ta by mala byt ale inde). Inak to bol asi fakt iba odlesk alebo ina civilizacia

aha, tak to zjistim... ted jsem teda nakonec baterku odpojil a uz nabijim, ale az ji zapojim do auta, zkusim zmerit napeti v zasuvce... kdyby mela bejt jen praskal pojistka, to by byla docela dobra dan za blbost doufam, ze pri jizde nezjistim neco, ze nefunguje... no taky si rikam, ze 9V baterka neprepolovana by nemela nic udelat, ale to zablesknuti se nedalo prehlednout jeste zkontroluju ty ufony

tak maler neni tak velky, jen spalena 15A pojistka na cigaretaku... Uff, no to mi spadl kamen ze srdce
takze na cigaretak nezapojovat 9V baterii! Kdyby se tu nahodou nasel takovej blbec jako ja

Podle mě si tam měl nějakej zkrat na tom vedení,nebo zásuvce k tý 9voltovce. Já ji jako záložní zdroj používám běžně a nic jí 12 V ještě neudělalo. Kdysi jsem dělal pokus kolik snese a začala bublat až asi při 15V. Navíc k zapalovači je 15A pojistka - to by dřív bouchla naž odpálila pojistku.

no, to co pises, dava logiku... Ale ja mam na koliku s 9V nejakych 9,8V, tak nevim, jestli jsem tam ten zkrat mohl nejak udelat... Ale nechce se mi to zkouset znovu ten kabel sis vyrabel sam? Mas tam nejakou diodu, nebo neco jineho?

Jj kabel jsem si dělal sám a žádnou diodu jsem tam nedával.
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 14#p677814

Hezký, tak to mám tak nějak stejně, baterka, dva dráty a konektor do zapalovače... no docela mi to vrtá hlavou... byla by to šikovná vychytávka, ale jak říkám, u mě hromy a blesky

Dnes se mi podarilo CTEKem ozivit sousedovic gelovou auto-baterii, na ktere sem venku na mrazu nameril 1,2 V . Zahrali jsme ji (jak neni podstatne, ze ), takze se trocha vzpamatovala a dala 8 Voltu, no a pak CTEK na 8 hodin a uz se vesele startuje...

Cela baterie davala 1,2V? To je napeti 1 clanku. Neverim, ze ta baterie muze startovat treba po 2 dnech. Nebo byl nejaky problem s merenim.