Ford Focus Forum

Nene, motor podložený měl.

Ještě mě napadá jedna možnost: to auto bylo havarované na pravý předek a ten podélný nosník, ke kterému je uchycení silentbloku připevněno, nese nějaké stopy po rovnání nebo něčem takovém. Je možné, že není srovnaný úplně přesně a proto je to malinko celé ujeté. Asi by bylo řešení díry v tom držáku trochu probrousit směrem doleva a nechat ho sednout tak, aby byl rovně (je to odhadem tak 3-4 mm). Je to dobrý nápad nebo úplná blbost?

No a nebylo by lepsi reseni to opravit do spravneho stavu?

Pokud po té havárce auto nedělá žádné jiné vylomeniny(sjíždí gumy,tahá do strany...)tak bych ty díry radši přiškrábl,než nechal "nějak" rovnat nosník a všechny trable s tím spojené

co taka vymena silentblokov obnasa ??? teda okrem dvihnutia motora...co vsetko sa odpaja/odmotovava ???
Dakujem

Tři šrouby a tři matky.Nádržku serva vycvaknout z plechu a chytit drátem někam bokem.
http://img14.imageshack.us/i/aretacekla ... npump.jpg/

Tady jsem shodil altík pro lepší přehlednost

Fofík jezdí i brzdí rovně a gumy nežere (zatím jsem najel asi 10 tisíc, letní už sice budu měnit, protože nestojí za nic, ale jsou sjeté naprosto stejnoměrně). Takže to asi ještě sundám a trochu propiluju ty díry v držáku. Ten silentblok by měl být zcela bez pnutí do stran?
Ten starý se teda nejspíš utrhl kvůli tomu.

Dle mně ano.Měl by mít na obě strany "stejně daleko"tzn. v prostředku.Dle mně, pokud je natažený na jednu stranu,tak ta se rychleji unaví a tím i dříve vyrve.
Toť můj laický názor, možná mně nějaký mehanic vyvede z omylu.

Mam stejny ale taky laicky nazor

Tak jsem to celé znovu rozebral, probrousil díry v držáku (hlavně přední) a tady je výsledek. Motor navíc ještě více ztichl, přestaly snad úplně všechny vibrace a podobné hluky.

Koukal jsem se nedávno na svůj silentblok a mám ho rovně

Ale este bych mu teda pridal... Jeste je nakrivo. Ale byl docela moc vyhly, asi bych nechal zmerit auto na stolici teda....

No, už není kam- ten držák se už skoro opírá o hranu. Ale fakt je, že když jsem to fotil, měl jsem ještě motor na heveru, takže je to trochu zkreslené. Teď (bez heveru a po najetých cca 200 km) je to mnohem rovnější.

pbjun píše:Ale este bych mu teda pridal... Jeste je nakrivo. Ale byl docela moc vyhly, asi bych nechal zmerit auto na stolici teda....

Včera jsem byl na výměně čepů a silentbloků předních ramen, samozřejmě se při tom dělala i kompletní geometrie (laserovým zařízením) - vyšla v pohodě , takže to nejspíš nebudu dál řešit.

chtěl bych se zeptat co dalšího by ještě mohlo způsobovat vibrace motoru na volnoběhu i v otáčkách, cukání při akceleraci (cca mezi 2-2,5tis otáček hlavně u studeného motoru) a problémy se studeným startem. silentblok motoru vypadá v pořádku, zapalovací kabely, svíčky i VN cívka jsou měněny cca před měsícem, kabel snímače teploty motoru odstíněn a upevněn co nejdál od zapalovacích kabelů. co může ještě způsobovat vibrace motoru?