Ford Focus Forum

Ohledně toho klaksonu mám problém i já na svém Focusu (r.v.99). Dneska jsem lezl pod auto a kontroval, zda není vypojen. Nakonec jsem zjistil, že zapojený je a že kontakty jsou krásně čisty. Je to divny. Chci se právě zeptat, jestli je možné, že by byla chyba ve spínači ve volantu? Pokud se nepletu, tak by tam konektor měl být, ne? Focuse mám 14 dní, tak jsem až dneska zkoumal proč to nejde. Pojistka je O.K a relátko asi taky, pač při stisknutí volantu, slyším klapání.

Vem si kámoše, a zkoušečku, zalez pod auto vyndej konektory, a zkus měřit,když ten kámoš drží zapnutý klakson, tak zjištíž zda zda ti tam jde proud. Pak už pokračuj směrem k volantu.
Ale typuju to na špatný klakson. To je jen laická rada.

petulak: Jo, tohle jsem přesně chtěl zítra zkusit. Uvidím co to ukáže. Já mám spíš obavy, zda to nebude ve volantu, protože mi svíti i kontrolka airbagu. Všude jsou konektory o.k, ale do volantu jsem se ještě nedíval na konektory. Jinak neboj, bezpečnostní pokyny ohledně airbagů znám. Uvidím zítra, co dál.

petulak: Tak jsi měl pravdu. Konečně se otepilo a já měl volno, tak jsem se dneska do toho pustil a dopadlo to, jak jsi říkal - vadný klakson. Tak jsem tam lupl s Passatu a už to valí. Jediny co jsem změnil, tak konektory jsem přestřihl a čokoládou pospojoval, pač ten z Passatu měl jiny koncovky. Tak a teď v pondělí na přepis na magistrát, vyřešit proč svítí airbagy a Focus nemá pak chybu.

Ahoj, prosim o radu. Zjistil jsem, ze mi netroubi klakson. Zkontroloval jsem tedy pojistku i rele, oboji v poradku (rele cvaka). Odmontoval jsem proto spodni plastovy kryt a zkoumal, co se vlastne stalo. Zjistil jsem, ze ke klaksonu neni pripojen zadny kabel. V tesne blizkosti klaksonu se nachazel kabel s konektorem viz obrazek, ktery ovsem do klaksonu nepasuje. Stejny kabel s konektorem (opet nezapojeny) jsem objevil i v leve casti. Odsrouboval jsem tedy klakson, abych ho poradne prohledl a mohl udelat par fotek. Potrebuji poradit, zda vyfoceny konektor je opravdu od klaksonu a pokud ano (doufam, ze ano, protoze zadny jiny pouzitelny kabel jsem v blizkosti klaksonu neobjevil), tak jak k nemu ma byt pripojen? Dale proc je na leve casti dalsi stejny konektor, ktery neni nikam pripojen a od ceho by mohl byt? At nad tim premyslim jak chci, nechapu, co majitel predemnou provadel, ze to dostal do tohoto stavu

Máš mlhovky?

Mam, a funkcni... od mlhovek to 100% neni

Tak ono už sem viděl po autech hodně zbytečných konektorů.Většinou to byla příprava na "něco".Ve fabrice tam prdnou svazek se vším a zapojí se jen to co na autě podle výbavy je.Jěště mně napadá ostřikovače světel.Jinak v nárazníku už nic není.

Konektory mas dva, protoze Ghia modely maji dvojity klakson, kazdy na jine frekvenci ...

No primo vybavu Ghia nemam, ale s temi konektory je to asi pravdepodobne. To znamena, ze mi jeden klakson z nejakeho duvodu chybi. Nasel jsem par obrazku na netu a zda se, ze klakson, ktery jsem vyfotil ma byt pripojen dvojici dratku k druhemu klaksonu, ktery ja ovsem nemam Mohl by mi jeste nekdo potvrdit, ze vyfoceny konektor je 100% od klaksonu?

Diky

Myslim to tak, ze Ghia modely maji dva a ty mas nejspis jen jeden, jako vsechny ostatni vybavy. Konektory na oba klaksony tam ale asi budou u vsech vybav ...

Pokud je klakson dvoutónový,tak kabel je jeden a jsou na něm dva konektory.Aspoň na mondeu to tak je.... Klaksony mjáme stejné...

paw: Víš co ti na tom klaksonu chybí? Taková redukce co je na fotce. Já ji u toho originálního klaksonu měl. A konektor jsem našel, u levého podběhu kola na straně řidiče a to mám GHIU. Jinak mě klakson nejel vůbec i když byl připojen a zjistilo se, že je špatný samotný klakson. Tak já to vyřešil tím, že jsem si tam dal klakson z VW Passatu, konektor (ten co máš na fotce) ustřihl a pomocí čokolád a izolačky jsem si napojil ten VW. Takže i tak to jde udělat a jede to bez problému.

2Jirik 1.8: diky za info. Ta redukce, kterou si vyfotil by asi muj problem vyresila. Tedy za predpokladu, ze klakson je OK, coz muzu celkem snadno odzkouset pripojenim na 9v baterku. Pokud bude klakson funkcni, budu tedy muset nekde sehnat tu redukci, nebo to nejak zbastlit.

paw: Přesně tak. Pokud je klakson o.k, tak stačí sehnat tuto redukci. Ale říkám, kdyby se ti chtělo hrát s dráty, tak stačí odstřihnout ten konektor, co je na autě a napojit vodiče něják na ten klakson co máš. Zde je akortá nevýhoda, že už nemůžu použít ten originální konektor. Ale zase, když člověk ví jak na to, tak to něják spojí.