Stránka 10 z 25
Re: Škubání motoru
Napsal: 04.06.2008 20:05
od FOCKI
ale máš teď aspoň klid na delší dobu
to jerguš: a otáčky lítaj nahoru dolů nebo padaj...
Re: Škubání motoru
Napsal: 02.07.2008 08:30
od defender110
Tak jsem v tom zase, nanovo. v nízkých otáčkách to při přidání plynu škube a celkově to špatně táhne i fela mě dostane
tyden mi to po všech vyměnach jezdilo dobře a zas na prd. nevím estli to není katík. už nevím.
Re: Škubání motoru
Napsal: 02.07.2008 11:05
od čajda
Mě to taky dělalo přesně tak do 4tis max to jakžtakž táhlo nedokázal jsem po rovině jet víc než 110 a při prudkem rozjezdu to nechtělo proklouznout (zagumovat)
Odkud jsi?
Re: Škubání motoru
Napsal: 04.08.2008 22:47
od vrzz
tak me to skube jen kdyz je malo benzinu v nadzi, tak okolo 10litru, pod 1/4
kdyz natankuju plnou je to max vpohode! Takze je to v zavislosti na mnozstvi paliva v nadrzi.
Najeto 120.000km (podle tachace teda, jetsli je to vic a pretoceny tak netusim da se to nejak zjistit?)
Koukam ze uz tu nekdo mel podobnej problem....
Jake je tedy prosim reseni?
Diky moc
Re: Škubání motoru
Napsal: 05.08.2008 11:07
od čajda
Projel jsem ten odkaz i jiné a nikdo se nezmiňuje o tom, že by na to mělo vliv množství paliva. Kdyby to byla třeba ta cívka tak by to cukalo i když bych měl 5l v nádrži nebo 50l. Nebo se mýlím?!?!
Mám podezření na nečistoty v nádrží.
Taky jsem se ptal a řekli mi, že to bývají pridřené klapky (zasrané od splodin apod.) a je prý na to spešl sprej. Další rada katalyzátor přicpaný. Mám asi i děravý výfuk, taky jsem o tom tady četl, že se pak ztrácí výkon, vyměnit svíčky, filtry atd atd.
Ale pořád jde o množství paliva v nádrži to je fakt magořina!!! To je fakt mezi nebem a zemí.
Dnes směr Mošnov jsem jel max 100 víc to prostě nešlo cukala 3, 4 i 5 když jsem šlapal na plný plyn, když jsem dal půl plynu auto necukalo ale jel jsem stejnou rychlostí asi 90 šlápl jsem na 3 a kdybych ji držel tak mi auto zpomalí na 0 a chcípne (takový jsem měl pocit).
V Mošnově jsem nabral skoro plnou. a 3 jsem roztáhl na 130 poté 4 a 5 a valil jsem 160, bez jakehokoliv problému!!!
A V TOM KOLIK MÁM NABRÁNO BENZÍNU JE PROBLÉM 
Málo benzínu čtvrtina a méně = auto nejede. Benzínu nad polovinu = auto je OK !!! Jsem z toho debil.
Sice by bylo řešení jezdít pořád z dostatkem benzínu. ( Ale je to jako bych bral brufen na bolest ta by nebyla, ale neřeším problém proč něco bolí )
Asi bych měl začít s tím, že zajedu na diagnostiku ?!?!
Vrzz jo to jsem byl já, ještě mi to škubalo když jsem měl malo benzinu a jel jsem do pravé zatačky, do leve ne! Měl jsem na tacho cca neověřených 118000km
Vyměnil jsem palivové čerpadlo!!!
Re: Škubání motoru
Napsal: 17.09.2008 22:44
od vrzz
dekuji tak me vymenily zasrany palivovy filtr a nepohlo to...
pak vycistili nadrz a taky nepomohlo...
Pak teda konecne vymenili to cerpadlo a uz to necuka parada!
Dokonce to i vseobecne lip jede - rychleji a ihned startuje, predtim se tomu obcas nechtelo.
Cerpadlo a montaz 5800+500
Dekuji za radu:)
Re: Škubání motoru
Napsal: 05.08.2009 22:19
od spirt
tak mam taky desny cukani a spatne startovani na studeny motor (bez pridani plynu nenastartuje), nejdrive me znamy poslal na diagnostiku, tam mi vyjela chyba motoru, techni se kouknul a ta hadicka byla uplne podelne rozrizla
dal mi tam novou od fiesty, domu sem dojel bez problemu, ale vecer to delalo zase (ikdyz to nastartovalo dobre)
jeste se podivam, jestli jsou vsechny hadicky z toho "tecka" v pohode, protoze vymenil jen jeden kus... jinak jak tu ctu, je normalni, ze odchazi pri 120 tis km cerpadlo, a to pak bude zasah do penezenky
Re: Škubání motoru
Napsal: 30.12.2009 22:18
od bufan
Ahoj, jsem tu nový, snad sem ten dozat píchnu dobře ohledně cukatůry... Můj focus neumí při jízdě na málo plynu ubrat plynule a stejně tak přidat, vždycky to cukne nejdřív dopředu, pak i přes sebevětší snahu o plynulé přidání, zase dozadu. Neskutečně mě to vytáčí, může to bejt třeba zanesená ta klapka? Dělá to i na tempomat, jinak starty a ostatní záležitosti fungují dobře. Je to Focus Ghia Kombi 2.0 Zetec 99 a najeto má jen 247 tkm
Díkes za každý podnět, mějte se!
Re: Škubání motoru
Napsal: 30.12.2009 22:26
od viperk
začal bych klasicky, novej palivovej filtr plus pročistit škrtící klapku .
Re: Škubání motoru
Napsal: 05.01.2010 21:15
od bufan
viperk píše:začal bych klasicky, novej palivovej filtr plus pročistit škrtící klapku .
Dík za radu, jakmile přestanou přimrzat ruce k motoru, zkusím tohle. Jinak krásnej vejfuk, to jako jo...
Nepravidelný chod motoru
Napsal: 12.04.2010 22:16
od GHIA
Zdravím.Nákej ten pátek se mi sporadicky stává,že při nastartování motoru mě motor tak nějak zvláštně chytne.Sytič nevyletí do otáček a motor jak kdyby jel jen na 3 válce.Cuká a divně točí.Po zahřátí je vše o.k a chytá v pohodě.Jinak se mě to dneska stalo cca po 14 dnech a před tím taky tak.Není to pravidelný.Nevíte čím by to mohlo být?Děkuji za odpověd
Re: Nepravidelný chod motoru
Napsal: 12.04.2010 22:21
od globe
slouceni temat 
GHIA: pravdepodobne vadna civka ?
Re: Nepravidelný chod motoru
Napsal: 12.04.2010 22:25
od GHIA
globe píše:GHIA: pravdepodobne vadna civka ?
To je otázka nebo odpověd?
No to nevím.Nemůže to být společnýho něco s katalyzátorem??Jo a jinak mám nový FORDÁcký svíčky.
Re: Nepravidelný chod motoru
Napsal: 12.04.2010 22:35
od globe
tip na spravnou odpoved
, .. svicky, kabely k nim .. ale tipoval bych to na tu civku
edit: aha.. tak svicky muzem vyradit
mrkni sem:
-
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... hilit=cuka
-
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... hilit=cuka
Re: Nepravidelný chod motoru
Napsal: 12.04.2010 22:37
od GHIA
globe píše:tip na spravnou odpoved
, .. svicky, kabely k nim .. ale tipoval bych to na tu civku
Hm.Nevíš kolik tak ta cívka stojí?