Ford Focus Forum

Blíží se mi meta 200tis km. Už jste někdo řešili seřízení ventilové vůle? Počítám, že kolem 200tis km bych to měl udělat + samozřejmě počítám s výměnou rozvodů a oleje atd. Řešili jste to už někdo?

Tak kdyby to někoho zajímalo:
Vůle ventilů se seřizují spolu s kontrolou rozvodového řemene.
Výměna rozvodové sady vč. pumpy, práce, oleje atd je 17tis.
Sakum prdum kdyby se měnily všechny kalíšky + ty rozvody a všecko kolem je do 30tis.

17 tis. ve značkovém servise? Někde jsem četl, že to běžně stojí 21 tis.

To je raketa. Pak že 1.8 TDCi má drahé rozvody...

Ano ceny jsou origo ford. No drahý nedrahý, co nadělám.

To fakt neudělá rozvody někjaky schopný servis za rozumné ceny? Je to absolutně nadstrelene a raketova věda tam taky nebude.
Politika fordu je jak u Mazdy. Auto si kupte ale víme, že za ty peníze k nám do servisu skoro nikdo nepojede. Nebo jednou než zjistí jak jsou ceny autorizaku nesmyslné.

Jenom pro přehled - jenom za rozvody na 1.6 EB 134kW mi bylo řečeno v autorizaku 10tis.

Ještě sice nemám najeto 120k, ale bude tomu 10 let, což je druhá podminka, tak přemýšlím, jestli to řešit nebo ne..

Tak u těch rozvodů je problém, že nikdo nemá přípravky na řemen v oleji. Nikomu se do toho nechce. A za druhé je problém v těch ventilech, do toho už nechce jít vůbec nikdo, to nechtěli dělat ani na starých zetecách protože je to jebačka. Změřit rozhodit vačky změřit kalíšky, přeskládat kalíšky, objednat kalíšky doskládat... Prostě to auto máš na dílně rozdělaný týden za kterej vyměníš 10 výfuků a troje brzdy a máš ty samý prachy bez starostí.

Seřízení ventilů s kalíšky, to je otázka hodiny. Samozřejmě účtují celou novou sadu podložek, přitom jich mají plnou krabici od předchozích zákazníků.

a jestli se nepletu, tak ty vetsi se daji prebrousit, aspon u jinych motoru to slo

Samozřejmě, účtují celou sadu, přitom nepoužijí ani jeden. Staré nechají líznout u soukromníka na brusce a namontují.

No jelikož nikdo nemá přípravky na ty rozvody v oleji a jelikož kvůli seřízení ventilů musí rozvody dolů tak to prostě nikdo neudělá. Navíc neúčtují celou sadu, účtují reálně použité díly, ale já sem nechal nacenit nejhorší variantu, dle faktur většinou ventily nebylo nutno seřizovat a dávali jen rozvodovou sadu, případně účtovali 5tis za práci + jeden až tři kalíšky. Já ale počítám vždy raději s horší variantou, nevím jak to dělají ostatní, ale já jsem radši když mi peníze zbydou než pochybí

Zadna sada podlozek, kalisku neexistuje. Vse se objednava po kuse.

A jeden stoji kolem 700, ne? Kdyby jich dokupovali 8, tak 6000 jsou jen hrnecky. Taky váhám, jestli tohle podstupovat na duratecu.

Tak tady se dělají rozvody jednou za cca 240tis km tak nebudu riskovat, že udělám rozvody za 17tis a za rok mi zdechne motor kvůli ušetřeným třeba 10tis...