Ford Focus Forum

Nazdarek,,,tak moj fofik utiahne 190km a mam obute 205/50 R16 som celkom spokojny,ale dopomohli mi ktomu nove sviecky NGK,,,ale uz to radsej neskusam naposledy ma namerali a bolo mi doplacu

můj fofo si myslím, že jezdí na 1,6 slušně, není problém jet ve 2 180 tachometrových, podle GPS však cca 166, což se mi zdá celkem veliká odchylka, max. co jsem zkoušel tak na frýdecké dálnici 190 a myslím, že bych z toho ještě tak 5 km dostal.

No já dal zatím 165km/h.a šel by v klidu dál,ale na to tu nemáme silnice a na dalnici se zase jentak nedostanu.

poldy píše:hmm tak nevím asi mám taky motor v prdeli, dle tacho to dostanu tak na 185 víc ani ťuk, nějak nejsem schopen se dostat nad otáčky 4200 při 5 jak vidím z fotek mělo by to ale jít

To je potom 1.6 benzin rovnako sprevodovana ako tddi? Bo ja mam na 5ke tiez max 4200ot a rychlost 183gps 185tacho na 15" a na 14" je 190tacho a 179gps

Poldy by mal zaradit 4 stupen a tocit do tych +/- 6250 ot./min

Risomas: v starej 1.6 su prevodovky s 2 typmi rozvodovky. Jedna ma dlhsi vysledny prevod (3.82) ako druha (4.06). Prva z nich - tu mam aj ja - dosahuje papierovu maximalku (187 km/h) na 4. prevodovom stupni ale zase na 5-ke ma motor mensie otacky co znizuje spotrebu na dialniciach... Ta druha (tu by som bral skor ...) ma trochu lepsie zrychlenie a celkovu dynamiku. Celkovo su tie prevody dost dlhe a hlavne prve 2 mohli inzeniri z NDR urobit kratsie.

Ahoj,zatim jsem ze sveho focuse vytahl 180km/h a jeste by sel vic.ale ahle rychlost uz pro me byla docela neprijemna

Zdravím fšecky.
Tak já jsem z mého drakouše dostal dle tacho skoro 190. Už se mu dál vůbec nechtělo. Mám obuto 16" 205/50. Auto bylo i při té rychlosti naprosto v klidu, řízení přesné jako hodinky. Bohužel si ale nepamatuji kolik mi to točilo. Byl jsem vyvalený z té rychlosti. Měl bych mít Trenda, tak možná to už víc ani nepojede.
Každopádně mi připadalo jako by autu něco scházelo. Mám takový dojem že by na to mohl mít vliv zanesený palivový filtr. A proto jsem si ho včera objednal a dnes koupil. Šel jsem do originál Motorcraftu. Jal jsem se ho také dnes sám na parkovišti vyměnit, ale bohužel jsem to nedal. Vše začalo dobře. Vyndáním pojistky z pojistkové skříně v motoru jsem yyřadil z činnosti palivové čerpadlo. Nastartoval jsem a nechal motor chcípnout. Pak 5 vteřin točení startérem (to není z mé hlavy, takto se dle moudré knihy odstraňuje tlak z palivové soustavy) Zvednutí a zajištění auta atd. Vše v klidu.
Z klidu mě ale dostal přístup k filtru. Ten je mezi nádrží a karosérií tak napěchován, že je to až nepěkné. Samozřejmě šroubek který drží objímku s filtrem je za ním. Je to šroubek počítám tak na 6-tku klíč. No to bych musel být automechanik křížený s gynekologem abych se tam dostal a povolil to. Jinak by to asi fšecko šlo, ale u tohohle jsem prostě skončil. Nebudu přece odpojovat hadičky, když nesundám filtr ne? Naštěstí po zapojení čerpadla jsem zase auto na první šup nastartoval.
Takže zítra frčím za mechanikem a po výměně filtru se už těším až budu zkoušet top speed. Je to poslední věc co by to mohla brzdit. Mám vyměněný olej(Shell Helix F), svíčky(Motorcraft), kabely(Motorcraft), sport air vložku KN, tak teď ještě ten palivový filtr. Snad pak bude dvěstěvměstě Tak se mějte a top speed zdar.
Až vyměním, teda si nechám vyměnit ten filtr, tak pak napíšu jestli to mělo vliv na mou top speed.

Obávám se, že víc už z auta prostě nevyrazíš. Tedy pokud nepřezuješ na větší kola nebo ho nenaučíš lítat (tak 4.000 metrů by mohlo stačit:). Sto koní je prostě strop, stejně jako nejvyšší otáčky. S tímhle se musíme všichni pro jednou smířit...

Filtr bude vyměněn až ve čtvrtek. Dříve nená můj mechoš čas. Mám ale takový námět který by asi stál za vyzkoušení. Můj kamarád, který má 1,6 Escorta mi poradil, abych při top speed vyzkoušel takový trik, že když auto na tu pětku už nechce zrychlovat, dát mírně nohu z plynu a pak plyn sešlápnout plynule na podlahu znovu. Prý takhle jeho Escort chytne "druhý dech" a ždímne z něho ještě nějaký ten kilometřík navíc. Nevím zda to bude fungovat, ale určitě to stojí za byzkoušení ne?
Já osobně to po výměně filtru určitě prubnu. Zkuste to taky a napište jestli to fakt funguje, nebo jestli to je hloupost.
Top speed zdar a radarům zmar !!!

Hanasaki: Pomohla ti vymena palivoveho filtra? Zvysilo ti to top speed o par km/hod?

Omlouvám se za pozdní odpověď. Nějak jsem neměl čas top speed vyzkoušet. Výměna palivového filtru mi kupodivu pomohla. Dostal jsem z mého fofíka rovných 200. Samozřejmě dle tacho. Kollik to je ve skutečnosti fakt netuším. Nemám GPS. Vím, ale podle insatlovaných radarů kolem cesty, že mi tachometr oproti skutečné rychlosti mírně přidává. Kolik dělá rozdíl při dvoustovce opravdu nevím. Kvůli čemu jsem však na sebe opravdu naštvaný, je to, že jsem se opět nezaměřil na to kolik mi auto při té dvoustovce točilo. Ta rychlost není za normálního provozu opravdu žádná legrace. Myslím si ale, že dvoustovka je totální maximum co z mého Drakouše lze dostat (je to přece jen kombík.).
Každopádně výměna filtru pomohla i při nízkých otáčkách do dvou tisíc. Před tím jsem měl auto v nízkých otáčkách mnohem víc "lenivější". Dobře vím, že FOFO není škodovka a že motor lépe táhne ve vyšších otáčkách, ale fakt je teď znát rozdíl. Mám najeto poctivých 115.000 km. Myslím si, že do této chvíle filtr ještě nikdy nebyl vyměněn a výměna byla opravdu znát. Všem bych to mohl jen doporuřit. Nic tím nepokazíte a cenově to taky není zas tak strašné. Určitě to bylo na autě znát víc než výměna vložky vzduchového filtru za "sportovní" vložku KN.
Do příště se pokusím pohlídat ty otáčky, moc mě zajímá jak moc se lišší ta trenďácká převodovka. Tak ještě napíšu. Tak Top Speed zdar !!!
Jo a ta finta s tím plynem, co jsem o ní psal, má podle mého názoru něco do sebe Však zkuste

Ještě jsem zapoměl dodat, že to bylo na Frýdecké dálnici. Palivo jsem měl Shell V-Power. Hlavně buďte při zkoušení Top Speed co možná nejvíc opatrní, protože i na dálnici to byl docela fofr.
Jo a ještě se musím podívat na tu hadici sání co vede od masky k vložce vzduchového fitru, jak psal pbjun. Jak jsi to čistil? Dá se ta hadice nějak vyndat ven???

Taky mi to nedalo a zkusil jsem co dá Dálnice D3, plně obsazeno, 14", mírně z kopce (rovinka nebyla) a tachometrových cca 215. Otáčky si nepamatuju, protože jsem měl voči na stopkách. Jede dobře, akorát při týhle rychlosti to cháluje i trávu kolem silnice... 15l/100km

Tak ten moj to dotlacil na 195 km, na hradeckej, po rovinke,pneu 195 15". Auto sa chovalo uplne v pohode, takze som bol prijemne prekvapeny.

vloni o prázninách jsem ve dvou a s bagáží dostal na pohodu švagrův FF 1,6 na 190tacho (14") držel super a měl jít tendenci dál , ale přece jen nebyl můj.