EGR - zaslepení

[phofy]

JO takhle tak to je takový hlučnější, jelikož jsem s felicií nejel a ani s focusem mk1 tak nedokážu posoudit, ale třeba od fabie 1.4 tdi tak je focus hlučnější o hodně, nebo od renaulta 1.9 dci

[Jardak]

To snad nemyslíš vážně,že by byl tento motor hlučnější než 1,4 TDI. Vždyť 1,4 TDI je jeden z nejhlučnějších moderních dieslů vůbec. Já když porovnám svoje auto s tátovo O2 1,9 TDI tak moje je odost tišší. (Myšleno za jízdy.)

Budu muset dorazit na nějakej sraz a udělat porovnání....

[phofy]

No chtělo by to porovnat, takhle těžko se to srovnává

[Marod22]

Phofy neblázni, 1.4 TDI je najväčší traktor aký poznám. Dokonca trojvalec. Naše motory sú oproti tomu balzam na uši

[phofy]

Hel asi máte pravdu, jediný co mě zaujalo bylo jak se oklepe řadička když nastartuješ. Já stím jezdil před rokem asi týden jako náhradní vozidlo. Ale máte pravdu je to větší traktor jsem se spletl

[Jardak]

Tak jsme asi příčinu špatnejch studenejch startů odhalili. Majitel konečně uvolil vyměnit naftovej filtr a při výměně jsem zjistil,že ta plastová převlečná matka, co drží filtr pohromadě je povolená. Takže pravděpodobně přisával vzduch.

Jinak po výměně EGR ventilu začal mít motor vlažnější pásmo otáček pod 2000 ot/min. Vrátili jsme tedy záslepku a motor jede jako před výměnou EGR.
Plyne z toho tedy,že původní EGR ventil zůstával v zavřený poloze a proto se jeho zaslepení neprojevilo na chodu motoru.

[tomason]

Takže jsme to nechali po výměně EGR ventilu načíst a chyba zmizela .
Auto mu teď startuje dobře,otázka je jestli to není teplejším počasím,uvidíme až se ochladí.

Ještě bych se chtěl zeptat majitelů FF 2 1,8 TDCi na zvuk motoru při zátěži. U tohoto auta když přišlápnu plyn,tak je do kabiny slyšet takovej ten zvuk spalování podobnej jako u starech dieslů. Moje auto nic takovýho nedělá,tam je motor zhruba stejně tichej ať jedu pod plynem,nebo brzdím motorem. Nějak se mi nechce věřit,že by novější motor byl hlučnější.

To dělají vstřikovače piezo SIEMENS ty máš mnohem tisšší Delphi a taky mnohem choulostivější.
Jinak zkus dát Vervu nebo Maxx a uvidíš ,jak ztichne.

[spark187]

Zdravím dnes jsem se podíval na zoubek EGR ventilu a docela sem se podivil auto má najeto 90 000 a EGR byl úplně čistý jen černé stěny a uplně suchý. co si otom mám myslet? Auto bylo dovezeno z Německa.

[vita_k]

jaky olej pouzivas?

[tomason]

Že ho čistili,nebo jezdili na premiová paliva.

[spark187]

Používám už dlouho olej ford formula F 5W30 měním každý rok 3,8l i s filtrem

[Klvys]

Mám dotaz někomu to cukalo kvuli EGR ventilu muže mi to občas cukat kvůli svíčkam?

[V12]

Ake sviecky mas na mysli ? Ak zhaviace, tak kvoli nim by to cukat nemalo, leda tak tesne po nastartovani.

[Klvys]

no myslím normalní svíčky jako svíčku ne vstřiky dnes to zas cukalo normalně když jezdím po okreskach tak vklidu ale jak se dostanu na dálnici a mam držet rychlost 140 třeba tak to cuka chvilí a pak už je to zas vklidu.

[miki21]

No normální svíčka dává jiskru jako v benzináku. U nafty se pouzíva žhavicí svička a ta jenom u startu nahřeje se a potom už jenom veze se a nedela nic už.