Ford Focus Forum

No ono tedka byla ta 1,4TSI v autosalonu a tam rikali ze v testu na beznych silnicich se nedostali v kombinaci pod 10 a kdyz se tomu slapalo tak si rekla i o 12 litranku Tomu co je psano v papirech se neda verit, ja mam v papirech kombinaci taky 7,0 ale v zivote sem se v kombinaci nedostal pod 8,2 a to nemluvim o spotrebe ve meste kterou mam psanou 9,4 ale pod 12 se nedostanu nikdy

... je nemluvim o WV TSI (turbo + vypinatelny kompresor) ale o Audi TFSI ("jen" turbo).

Ja tomu celkem verim (te TFSI): http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/220576.html

Uveril bych kdybych mel moznost vyzkouset... Zatim jedine auto ktere melo spotrebu co sem mel v papirech a nebo nizsi byla fiesta 1,1 se kterou nebyl problem jezdit za 4,5l To bylo zlate auticko

je nejaky rozdiel medzi turbom a kompresorom? obe tlacia vzduch nie? nemam v tom moc jasno

Pokud se nepletu tak turbo je roztaceno vyfukovymi plyny kdezto kompresor je pohanen remenem... A mam pocit ze kompresor tlaci vic pri nizkych otackach a turbo pri vyssich. Ale nejsem si tim jist...

je to přesně tak jak píšeš.

Neco pro majitele 1.6tek

Narozdil od puvodniho 1.6 Zetecu, ktery byl v Escortu a byl hodne restriktivni, tak novy motor z rady SIgma ve focusu ma docela solidni potencial, viz nekteri upravci:

http://www.minister-power.com/minister_ ... a_160.html

http://www.shawspeed.com/fsigma.htm

Hmm tot pekne 210 koniku za necelych 70tis

to akoze cely motor za 70 tisic? 1.8kove tam nevidim.. hh a ten kompresor kolko stoji? turba som videl okolo 60 tisic..

Vsak to sou veci na 1,6 to je cena dilu co musis na ten vykon vymenit

co to je ta sigma ja poznam len zetec a duratec

sou to podoznačení daného druhu, Zetec SE = Sigma, Barrichello měl v F1 3.0 ZETEC-R no a já mám ZETEC E, v escortech byl třeba taky ZETEC SEFI, Zetec-E SEFI neznám přesně jejich popsání, ale je jich mrak.

aha vdaka, zase som mudrejsi, skoda ze nerobia nic na obycajny duratec

a seš si jistý, já myslím, že jo, ale kouknu se ti dýl, teď mě vyhazuje uklizečka ze židle

Co myslis obycejnym duratecem? Ono sigma se oznacovala ve Focusu I jako zetec-se, ve Focusu II jako Duratec (nevim jestli na ty 1.6 mezi FoFo I a II probehly naky vyrazbnejsi zmeny ale mam za to ze je to furt ten samy motor ne?)

Kachnak: 1.8 je mechanicky stejna jako 2.0 Zetec az na objem, takze by tam mely jit tyhle kompresory psane pro Zetec 2.0 http://focussport.com/supercharger.htm, mas tam i ceny