Ford Focus Forum

Je to sice jen odhad, ale tipuju v -15°C tak max. do pár minut. Oškrábu boční, zadní, a jdu přední jen lehce omést abych na tom nemusel trápit stěrače, jestli už to jde setřít (vlastně tomu trochu pomáhám ), už to na tom nedrží ale roztátý to není. Setřu stěračem a pohoda valím dom

Ale čas do úplného roztátí ti nepovím, páč tomu pomůžu vždy škrabkou (víceméně to jen lehce odhrnu)

tak to je evidentne neco spatne .. zkusim reklamaci, ale asi tusim kam me poslou

Dost taky zalezi na vrstve o ktere se bavite.je velky rozdil namraza/led a jak silny...me to namrazu v -20 bralo na 1,5 zapnuti.pak uz byla voda a mohl jsem setrit...

Mám to stejně jako Koťa. V těhle mrazech až na druhý interval.

Tak tak, uplně stejně ...ale zadní, to je v letu cuku

ahoj, minulý víkend jsem si rozbil čelní sklo...prdlo lano když mě táhli a šlehlo do okna

pojistku mám na 15.000 CZK což ve Fordu nedají a chtějí malý doplatek, tak přemýšlím zda dávat originál ve fordu a doplatit max 2.000 CZK nebo to dát někam jinam kde asi nebudo origo sklo, ale vejdu se do limitu.

máte někdo zkušenosti s origo versus neorigo sklo?

edit: dle skláře kde mi už dělali jednou sklo na jiném autě (a mám s ním velice dobré zkušenosti) je rozdíl mezi origo a neorigo pouze v přítomnosti loga na skle, dle něj to vyrání AGS, St. Gobain a Wilkinson a do druhovýroby dávají ty samá skla akorát bez loga.

Zdarec, už mám měněný sklo asi 4x a nikdy jsem to do Fordu nedával. Já osobně jsem si to nechával dělat v Origo autosklo Lbc, ale takových firem je spoustu. Pojištění mám taky do 15tis. a ještě se mi nestalo, že bych to přesáhl, podle druhu skla to vždy bylo 12-14tis. max.
Teď tam mám myslím nějaký Pilkington, nebo něco takovýho. Měl jsem tam i jiné výrobce a s žádným nebyl problém.
Jediný rozdíl, jaký jsem zaregistroval, byl v tom, že mají různě dělanou vyhřívací spirálu ve skle, někdo ji má přes celé sklo a nyní mám jakoby vyhřívání na dvě půlky, tzn. že uprostřed skla je asi 1cm mezera bez výhřevu...

a ten 1 m bez výhřevu uprostřed ti vadí nebo ne?

myslím jeslti to má vliv na funkci ?

Za prvé to není jeden metr, ale jak jsem již psal jeden cm
Jeden metr bez výhřevu, to by ztratil výhřev smysl
Nevadí, jen se to ohřeje o půl minuty později ten proužek.

Abych to shrnul, nic neřeš, najdi si kloudnou firmu na výměnu oken a je to. Správně by se to mělo udělat následnovně: zavolej na pojištovnu, kde má jaký smluvní partnery a tam se pak objednej.
Předejdeš tím případným problémům s proplacením a eventuelním dokazování, že jste pojišťovnu nechtěli oškubat. Toť vše

ok, díky za radu a zkušenost

Origo a neorigo je kromě razítka na skle uplně stejný,u předních skel nemusíš koukat na orig nebo neorig(kromě skel s číny)Dobrý sklo je -Agc ,st. Gobain oba se vyrábějí v ČR.

Mohu hloupý dotaz nenašel jsem tady nikoho kdo by měl podobný problém jako já. U mě vyhřívá spolujezdcova část a u řidiče je to výrazně pomalejší, což by nevadilo ale fungují jen asi 4 linky. Co ten zbytek, lepení a kontakt vodivé plošky skla někde je studeňák?? Díky za rady

To je na výměnu. To nijak nespravíš, bude to přerušený někde ve skle. Pojistit a vyměnit

tezkac píše:ok, díky za radu a zkušenost

tak dnes ráno jsem si yvzvedl auto s novým sklem....je to Pilkington, takže vlastně originál

Pilkington není origo do forda ,ale je to 3.největší výrobce předních sklel.Ono je to jedno všechny skla jsou v pohodě(kromě z číny).Ten Pilkington je nejlevnější ale gud