Ford Focus Forum

okej vdaka

Začne to být časem od oleje. Najde se to samo

maros :
Tu je slubena schema vzduchovych hadic :



Isiel by som po 9B659 a oboch kolenach v zostave 6C646.

super v12...ďakujem pekne......skus sa mi vyjadriť ešte ku mojmu zrychleniu......ďakujem

Mně odešla ta nejvíc vlevo. Ještě z doby kdy auto krozne cukalo . Povolila zřejmě kvůli razum při proudeni vzduchu při cukání .

Maros :
Nepozeral si to zrychlenie v tom katalogu ? Objektivne je merat pruzne bez radenia - eliminujes pripadnu nesikovnost prace so spojkou a saltpakou. Najlepsie je 80-120, to odmera aj Torque a vies to priamo omrknut v katalogu. Merat sprint 0-100 je zbytocne, pretoze vysledok je zatazeny preklzom kolies, spojky, narazenim na obmedzovac atd.
Tu je ten katalog :
http://www.automobile-catalog.com

Ked to budes merat, zacinaj na 50tke, aby v 80tke bol plny boost.

Okej necham si poradit...z 0-100 je to asi fakt zbytocne to mas pravdu.

Tak som našiel dve malé dierky, na tejto hadici, neviem, či to ma stým niečo spoločné.

Je fakt slz? Každopádně bych podezrival a vyměnil

Olej tam neje....myslim ze to su dierky iba na povrchu ale pre istotu vymenim...bude kriz bozi to zohnat a aj ked hej bude stat das 40 €....

Ako sa to môže volať.??..

Raději bych to nechal. Heslo : funguje to? Neřeš

Ahoj chalani, skúste pomôcť. Kamarát už neviem, čo to može sposobovať. Dal si zaslepiť EGR ventil, DPF OFF a chipnuť auto, hneď ako snim prišiel domov turbo začalo húkať nie veľmi ale jemne, počuť ho. Vrtuľka nemá absolutne žiadnú vôľu fakt ani 0,5mm. V 3 servisoch povedali, že ma všetko v poriadku dokonca aj vo forde. Ale nejde nám do hlavy ako je možné že húka, keď sa ani nehýbe, ani vykryvená vrtuľka ani naozaj nič. Stretli ste sa stým niekto.?...vďaka

Jo mam na to teorii

A myslim ze je to kombinace dvou veci:
1) Po precipovani a vykuchani DPF se to ted roztaci do daleko vyssich otacek nez puvodne a daleko rychleji
2) Misto DPF je tam ted pekne velka jeskyn ve ktere se dela meluzina

Muzete si vybrat, ktera se vam libi vice. Me to takhle houka uz 60 000km

marosmanik :
Nema poskodene nabezne hrany lopatiek ? Tie tiez mozu sposobovat hukanie. Ked sa k tomu pridaju vyssie otacky turba, na ktore nie je optimalizovane prudenie vzduchu, toto je vysledok.
Preto su tu ludia, ktorym turbo huka uz x desiatok tisic km, ale auta jazdia bez problemov. V kazdom pripade treba poriadne kontrolovat stav oleja a hadice do IC, ci nezacina tlacit olej, pretoze toto moze byt zaciatok konca turba, hlavne ked je to chipnute.

Olej neubúda, mení ho každých 10000 km, bez toho aby ho tam dolial, mesiac dozadu mal komplet dole predny naraznik, zhodili sme hadice a olej žiadny, minimum, čo sa vytrelo prstom, raz fotil lopatky turba a posielal ich niekde do servisu a pri detailnejšom pozretí nato, na jednej vidno ako keby bola šuchnutá od niečoho ale tiež nijak obitá len jemné liznuta. Odpisali mu, že to môže spôsobovať aj to. Kontrola mazania bola urobená v servise a všetko okej. Tak už žije v tom, že to je ta jedna hrana lopatky.....motorizáciu ma takú ako ja. Ak sa dostanem k tej foto dám ju tu. dik