Jak odvzdušnit brzdy

[m@rek]

Vyřešeno:
na vnější desce jsou takový "jistící" drátky. Ty se pak zašprajcnou až za "pevnou" část třmenu. Ty bohužel vyskočili a tlačili na pevnou část třmenu ze strany a defakto roztahovali čelist plovoucí části. Jen nevím, proč vyskočili, když jsem je tam šprajcoval při montáži - asi jsem je domáčkl málo. Každopádně auto jsme ještě 3x proběhli a odvzdušnili. Už je vše ok a fakčí.

[Bullitt]

Při preventivní kontrole zadních brzd(kotoučové) jsem objevil prasklou prachovku na pístku. Koupil jsem hned repas sadu pryžových dílů, vyměnil jsem prachovku a rovnou i těsnění pístku. Samozřejmě pístek je nutné při tom vyndat, takže potom je nutné třmen odvzdušnit, což jsem udělal(ale nebylo tam moc vzduchu), ale brzda je teď pořád měkká a účinnost horší. Zkusil jsem odvzdušnit znovu po jízdě, bylo tam zase trochu vzduchu, ale pořád to není ono, brzda je stále měkká. Podle mě zůstal vzduch v dutině pístku - je na odvzdušnění nějaký speciální postup?

[djdekl]

Blbá otázka... odvzdušnil jsi všechny kola?

[Bullitt]

Ne, hadici jsem měl staženou při montáži svorkou, tak jsem pak odvzdušňoval jenom ten jeden zadní brzdový třmen. Na předchozích autech to vždy stačilo. Ty myslíš, že by se pak vzduch dostal zpátky brzdovou trubičkou a je nutné odvzdušnit i křížem přední kolo? Nebo komplet všechny kola? Můžu to udělat, to není zas tak problém.

[djdekl]

No radši bych to odvzdušnil všechno, sice je to pakárna, ale s brzdama není sranda...

[Bullitt]

Odvzdušnil jsem všechny kola a při tom jsem i vyměnil brzdovku. Trochu vzduchu bylo i v zadním třmenu na druhé straně. Účinnost brzd se sice zlepšila, ale pedál je pořád trochu měkký, stále to není jako před tím.
Pořád si myslím, že je vzduch v dutině toho pístku, který jsem měl venku. Vzduch nemůže utéct k odvzdušňováku, který je níž, proto už žádný vzduch neutíká. Asi zkusím třmen sundat a natočit odvzdušňovákem nahoru a zkusit odvzdušnit takhle.