Brzdy - MONDEO

[Spyke]

Desky jsem měl všude ATE a předchozí majitelka nechala měnit kotouče zhuba po sto tisících a to jí prý dávali originály z prvovýroby. Nevím, co dává Ford v prvovýrobě, jestli TRW? Nevím.... Byly to standartní kotouče, ve předu vnitřní chlazení, vzadu klasika, žádné vrtání nebo drážky na odvod spalin, prachu a tepla.... prostě normál. Na první ostřejší sešlápnutí ve mně vždycky hrklo, že je něco s brzdama, že je to hóódně slabé...na druhé ostré už to bylo lepší a takhle se to vždycky opakovalo po ujetí nějakého kilometru a schládnutí brzd. Patrně tvrdé desky, žádné nadměrné špinění ALU disku, s opakovaným bržděním rostla účinnost. Asi hodně záleží na deskách, kdybych to neprodal, tak bych asi šel do EBC, kotouče asi Brembo Max na předek, zadek byl jako novej.

[ghostx5844]

Spyke po 2005 maju mondea lepsi posilovac. Brzdi to o nieco lepsie. Inak nad EBC rozmyslam aj ja.

[Spyke]

Myslím si, že EBC jsou dobrou volbou a člověk si může vybrat i řadu dle možností své šrajtofle. Na Nissanclubu o tom vedli dlouhou diskuzi a to včetně recenzí ohledně kombinací s jinými kotouči. Občas je na tuto značku nějaká akce a pak je to ještě zajímavější a nebo zkusit Poláky, ti jsou v kšeftu minimálně o krok před náma a to včetně cen origo dílů třeba zrovna na Forda.

[ghostx5844]

Od poliakov jedine krovky

[Spyke]

Krowky jsou určitě super, člověk nepřestane cpát ruku do sáčku, dokud je všechny nespase.... Ale úplně bych ty Poláky nepodceňoval: tady máš orientačně ceny origo dílů i druhovýroby. Myslím, že je to zajímavé. http://ford.sklep.pl/.Cauki Samozřejmě, pokud nechceš jen vzduchový filtr, to by díky poštovnému byla pěkná petelice...

[bajdik]

ahoj kluci,

mame FOFO 1.6 TDCi , 66 kw ..

Auto jsem zakoupil asi pred dvema mesici . Auto bylo na plechacich a zimnich kolech,ktere byly znacne ojete . Volant byl take lehce nakrivo .

Sem tam jsem si vsiml,ze volant lehce vibruje . Neresil jsem to,nebot jsem vedel,ze zimaky jsou spatne a budu kupovat letni hlinikace .

Koupil jsem tedy letni hliniky 205 / 55 / 16" .. Pneu i kola nove . Nechal jsem obout ,vyvazit , udelal jsem geometrii . Geoska byla lehce rozhozena jak na predku tak na zadku . Vse srovnaly a vyrazil jsem . Volant je stale nakrivo ,ale auto nikam netahne . Co je horsi je to,ze cca od 100 km vyse volant vibruje a to same se deje pri prudsim brzdeni

Na kotouce vpredu jsem se dival a co se tloustky tyce,jsou jeste OK ,to same desticky . Spise mam pocit,ze je to tim,ze jsou kotouce pokrivene . CO je mi ale divne,ze to dela jak pri brzdeni tak pri rychlosti kolem 100 km .

Setkal jste se nekdy nekdo s timto ???

Pomuze vymena kotoucu + desticek ??

diky za kazde info ....... Jsem trosku "pacient " a tohle mi vadi ...

[psena]

Nejsi, tohle vadi kazdymu... me osobne vadi daleko vetsi nesmysly.
Muze to byt vic veci, pokod to ale citis v pedalu, tak tipuju opravdu ty kotouce.
Jinak moznosti je vic, remena nebo jejich silenbloky,horni misky tlumicu, snad i loziska kol.. atd.
Snad to trefis..

[bajdik]

bohuzel v pedalu to necitim,je to ciste pouze ve volantu s tim,ze se mi zda,ze ty vibrace jdou do celeho auta ... neni to nic zavratneho,ale jak pises,jsem clovek,kteemu tohle vadi a myslim,ze to normalni neni ..

[Bullitt]

bajdik: mně něco takovýho dělalo auto hned po koupi - vibrace do volantu při brzdění a právě z vyšších rychlostí, řekněme nad 80km. Zkontroloval jsem přední kotouče, byly prakticky na minimální tloušťce, tak jsem je vyměnil i s destičkami(i když byly ještě docela dobrý, použiju je příště) - jaká značka byly původní kotouče nebylo poznat, destičky Motorcraft. Já jsem dal kotouče ATE Powerdisc a destičky ATE a od té doby klid(asi 20t km), žádné vibrace.

[bajdik]

jasne,pokud jde o brzdeni,myslim,ze je jasne,ze jsou to kotouce,ale zarazi me,ze jsou tam ty vibrace do volantu pri rychlosti od 100 km ,kdyz nebrzdim ..

nevim,zda to muze byt spojene s kotouci,pokud nebrzdim ..

[Bullitt]

Jo ták, to jsem tedy blbě přečetl. Vzhledem k novým komplet kolům a geometrii, zkontroloval bych usazení disků na kotouči a také samotných kotoučů na náboji, jestli jsou dosedací plochy čisté a rovné. Jinak někde prý dělají vyvažování kol i přímo na autě, tam se dá poznat, že něco hází.

[bajdik]

to,co popisujes jsem udelal . Ocistil jsem dosedaci plochy , vse jsem obrousil,namazal a zadna zmena ..... To same delali i v servisu .. Takze proste zatim si myslim,ze je to temi kotouci .. Mohla by to byt i poloosa,ale to by se projevovalo jinak .. Dela to i kdyz motor neni v zaberu ..

[psena]

Ano me rozvibrovavly kotouce Mondeo nad 120km/hod..bylo to jen jemne, a mel jsem z toho trosku strach, protoze parkrat uz jsem na jinych znackach podobne vibrace resil a polklo to dost casu a neco penez (brzdy to nikdy nebyly)
Ale po vymene komplet brzd (originaly) tyto vibrace naprosto zmizely, ale je fakt ze brzdy byly na odpis, auto stalo pres zimu.

[bajdik]

me se nezda,ze jsou na odpis .. Ale je pravda,ze auto jem kupoval pred 2 mesici takze nevim,co se delo pred koupi a kdo a jak kotouce zajel .. V servisu mi bylo receno,ze desky i kotouce jsou co se tyce tloustek OK .. Ale myslim,ze muzou byt zvlnene ...

zitra to vezmu do servisu a uvidime ..

[psena]

No, ale me to klepalo i pri brzdeni a intenzivneji nez pri samotne jizde, bylo evidentni, ze brzdy jsou zvlneny. Kotouce pak dokazaly rozvibrovat i celou napravu i bez pouziti brzd.
Znam i pripady, kdy dochazelo ke klepani pri jizde (vetsinou 100-120) a naopak pri brzdeni se vibrace sklidnily. Tam se jednalo vetsinou o vule na napravach.
Jinak nejlepsi je zacit vymenou kol za zimni/letni aby se vyradily pneu a kola (spatne vrtana stredova dira, krive kola atd)
Je to proste boj... uz jsem resil vibrujici auta s komplet novymi dily naprav a pak jsem jel se stejnym typem auta, ktery vule melo naprosto sileny a vibrace nebyly zadny