V chladném počasí a v zimě nedrží volnoběh

[swatch.martin]

Zdravím

Prosím o radu.V chladném počasí a v zimě (čím větší zima,tím hůř),musím startovat s plynovím pedálem.Už mám vychytanou polohu na takovejch 1250 ot./min.,což je studený volnoběh. Jakmile po chvíli sami vylítnou otáčky ke 2000 ot./min.,vím,že se volnoběh chytil a můžu pustit plyn.Jakmile ho pustím dřív,motor mi zhasne. Jakmile motor jenom trochu zahřeju,tak pak už startuju bez plynu. V -15°C jsem nastartoval na šestý pokus,přičemž při čtvrtém pokusu mi naběhli otáčky teplého motoru. Žádná chyba motoru mi nesvítí,tak nevím co s tím. Po tom co jsem tu už četl to vidím na ventil volnoběžných otáček,ale nejsem si úplně jistý. Předem děkuji ra rady.

[foki]

ventil nebo podtlaky

[Wolf2]

Něco podobného se mi stává taky ,sice mi to nastartuje na poprvé , chvilku mi drží i volnoběh na cca 1200 ot ,ale cca za 15 s mi začnou padat otáčky na cca 500ot a má to snahu chcípnout ,někdy chcípne a někdy si to zase přidá na těch 1200ot a pak to ještě udělá cca 3 - 4 . Při teplém motoru to nedělá ,chová se to úplně normálně. Ještě jsem si všiml ,že mi za jízdy při překročení 3000ot a následném vyšlápnutí plynu auto nebrzdí motorem. Předpokládám,že to může být někde nějaká prasklá hadice podtlaku. Otázka zní ,jaká hadice u motoru 1,8 nejčastěji praská ????

[foki]

zezadu ze sani vede (kdyz stojis proti motoru ) doprava a pak k sobe na hrane motoru a prevodovky . a praska v tom prvnim ohybu