ford focus ST - úprava motoru

[teebee]

To určitě bude
Nezmiňoval jsem se o tom, protože to vypadalo, že k tomu chceš mít i tu onboard jednotku s live datama

Konkrétně tohle doma nemám, ale mám toto :


Problémy jsou s účtama za benzín

[vcedula]

tak to teda verim, ze s tymi uctami su problemy
Ak som to dobre pochopil, tak ta "kablova" verzia dokaze tiez ukladat udaje, otazne je ze ci do kabla a potom si ich stiahnes alebo to musis mat napojene na ntb. Ale toto ma urcite vacsi zmysel ako pozerat sa na ciselka za jazdy.

Samozrejme mi ide hlavne o tie mapy, tie ciselka mi aj tak moc nepomozu. Takze "kablovka" je pre mna asi ideal.

[teebee]

Nevím to úplně jistě, ale mám pocit, že kabel vestavěnou pamět nemá a musíš mít ntb připíchnutej...

[vcedula]

tak na 80% som to vedel aj ja. Ale uz som pocul o zariadeniach, ktore mali v sebe pamat (ovsem to nebolo do auta).
Na druhej strane, takemu notebooku to nespravi velmi dobre, ked ho zoberiem na ostru jazdu na okruh, tak preto tam nechavam tych 20%

[Macmiro]

Do konce měsíce koupím http://www.dreamscience-automotive.co.u ... pgrade.php + dokoupím ještě http://www.dreamscience-automotive.co.u ... de-cat.php Časem ještě pořídím intercooler. Teebee nějáké doporučení?

[teebee]

Doporučuju dobrou životní pojistku a velkoobchodní smlouvu s distributorem benzínu

Pokud můžu poradit (ale je to jen můj názor), tak to nemontuj všechno najednou - nahoď decat+catback, za dva týdny sání, za další dva týdny teprve použij mapy

[vcedula]

nuz, mojim snom je limited slip diferencial Quaife len ci na to budu peniazky dufam ze hej, ak budu peniaze, tak toto bude uplne prve, co do auta dam. Patri to este medzi tuning motora ? Asi hej, dufam ze nie som uplne OT

[Macmiro]

Teebe, jaký dle tebe bude rozdíl pokud nahodím Cat Back a nechám původní Cat oproti De-Catu? Víš o někom, kdo má výfuk od DS. Líbí se mi jeho konstrukce dvou tlumičů vzadu. Ještě jsem zapoměl na http://www.autofashion.cz/zbozi/produkt ... -25mm.html. Myslím, že tahle cena je v čechách OK - víš kde je koupit levněji?

Dík za odpovědi, ty jsi studnice ST znalostí

[teebee]

vcedula: Když už bys měl převodovku rozhozenou kvůli samosvoru, tak bych tam na tvým místě rovnou hodil i komplet spojku z RS, ať to pak nemusíš rozebírat znova

Macmiro:Rozdíl bude určitě ve zvuku S decatem to bude mít syrovější zvuk a bude si to skoro pořád práskat do výfuku při ubrání plynu.
O nikom s DS výfukem nevím , ale ty dva tlumiče mě naopak zhouply na stranu Millteku - mě to hrozně připomíná nějaký homemade výfuky
Proč KW ? Eibachy nicht?

[Macmiro]

Teebee: Že bude syrovější zvuk je mi jasné Já myslel spíše výkonově?
KWčka jsem měl dříve na Corolle a prostě jim věřím Ty máš načtené fóra, je v těch pružinách vůbec nějáký reálný rozdíl? (mezi KW a Eibach)

[vcedula]

nikdy som to nerobil ani nejako extra nestudoval, ale na vymenu diferencialu je potrebne dat dole celu prevodovku ? Vzdy som si myslel, ze sa dava dole len ten obal okolo dif a ze sa hned da k tomu dostat.
Este raz opakujem, nikdy som to nerobil, tak neviem. Ale na zopar fotkach (nie Focus) to vyzera celkom jednoducho bez nejakeho velkeho rozoberania.

[teebee]

Koukám, my z toho děláme spíš chat než fórum

Macmiro: Výkonově tam teoreticky rozdíl bude v malinko jinačí křivce krouťáku/výkonu. Neřešil bych to - opravdový rozdíl ve výkonu poznáš až při montáži downpipe (trubka mezi turbem a katem). Při instalaci větší downpipe už je ale decat nebo sportcat podmínkou - jinak buďto ten motor udusíš, nebo ti vnitřnosti standardního katu poletí na výlet koncovkama ven .
Rozdíl KW/Eibach vidím jeden hodně podstatnej. Eibachy (samotný pružiny) se prodávají jako originální příslušenství ve Fordu a hlavně jsou nastavený tak, aby fungovaly s origo tlumičema Mám i pocit, že jsou levnější než KW.

vcedula:Taky jsem to nijak moc nestudoval a netvrdím že to tak není . Laicky si myslím, že ven musí minimálně poloosa (a kvůli tomu rameno, atd.). Zkusím pohledat nějaký konkrétní info na ST225. Možná se vyjádří foki - ten už ví, jak vypadá rozebraná převodovka na mým ST
EDIT: mi teď došlo - nespletl sis to s difem při zadním náhonu? Tam se jen oddělá víčko, zavaří/vymění ozubený kola a hotovo...

[vcedula]

no nie som mechanik, tak neviem. Teraz prave hladam po nete ako to vlastne je. Ale je dost mozme, ze predny dif je priamo v prevodovke alebo nieco take, pretoze je tam hrozne malo miesta.

[vcedula]

uz som to nasiel, musi ist von cela prevodovka a rozobrat sa ak by to niekoho zaujimalo, tak tu je video

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OUjedw1NbcQ[/youtube]

[teebee]

Vlado, jsem rád, žes našel to video Myslel jsem si to, ale nechtěl jsem tady plácat něco bez důkazů...