Tu nejde o to.. chcel som len zosumarizovat mozne uspory na hmotnosti, kedze na nase slabe motory ma vplyv aj cca 50-100 kg
Neviem ako vy, ale ja citim ked som v aute sam a ked sme dvaja. teda nas obycajnych soferov s nasimi trapnymi autickami co maju menej ako 200 koni kazda zmena k lepsiemu potesi. A 50-80 kg usetriť je celkom realne myslim
to je vsetko.Vyzera to teda takto:
- dojazdove koleso von,
- zadne sedacky von (mozem kedykolvek dat s5),
- lahke sportove disky (4x nieco),
- malo paliva v nadrzi,
- lahšia bateria,
- karbonova kapota (do toho asi nikto z nas vrazat nebude
),to je asi tak vsetko co sa daa urobit a neznehodnotiti auto ako take, moze to hodit tak okolo 50-70 kilo, mozno aj o kusok viac, cize jedneho cloveka
A dakujem Tjay-ovi za upozornenie na bateriu, kedze to je asi najvyraznejsia uspora a na tom spravnom mieste (a nie je to fin.nedostupne ako karbon alebo ojazdene GT-cko
).Rovnako aj vcedulovi (ale tu prednu urcite nevyberaj
chem sa na euroringu s tebou zviezt ). 
sorry, neviem preco som mal zafixovane, ze je to dost tazke. Je to blbost.
to je jasne, ale vsetko ostatne co by sa dalo odtial dat prec by som pre vyskusanie chcel dat prec. Ved tam nechodim kazdy den...Ale vlastna vaha, to je to najlepsie odlahcenie 
da sa s tym jazdit (ziadne funkcne, ci bezpecnostne obmedzenie - az na stahovanie okien) a das to vsetko dole do hodiny 
