Spotřeba Focus 1,6 74kw

[stano.]

Ked to ani nenastartuje, je tocenie toho srobika dobra cesta ako dosrat auto uz uplne.

Teraz som startoval, chyti, volnobeh ale ledva udrzi, hapka, otacky kolisaju, skoto to zdochne, pri jazde sem tam sklbne motorom,

Co tam máš dál? Stano?

Potom mu nestartuje vobec

[petulak]

Ked to ani nenastartuje, je tocenie toho srobika dobra cesta ako dosrat auto uz uplne.

Teraz som startoval, chyti, volnobeh ale ledva udrzi, hapka, otacky kolisaju, skoto to zdochne, pri jazde sem tam sklbne motorom,

Co tam máš dál? Stano?

Potom mu nestartuje vobec

myslíš?? zatím to šteluju u focusů 15 let, a všechny startujou.

[gerbil]

jednoznačně bych věštil kabely.
podle mě ti někdy jedou, někdy ne, občas to VN probíjí atd. Potom ti pálí/nepálí válec a zekydá to svíčky.... tím, že s tím pořád laboruješ s nima vždycky pohneš a ono to pak na chvilku jede/nejede jinak....

[stano.]

myslíš?? zatím to šteluju u focusů 15 let, a všechny startujou.

O tvojich uzasnych a jedinecnych schopnostiach nepochybujem. Teda okrem chapania textu. Jemu auto nestartuje. Co chces ladit tym srobikom?
Predpokladam, ze mas dolamane kable, alebo, co je dost mozne, mas zle nacvaknute fajky na svieckach. Nestaci fajku len nasunut, musi pri zatlaceni citelne cvaknut pruzinka na elektrodu sviecky.

[petulak]

myslíš?? zatím to šteluju u focusů 15 let, a všechny startujou.

O tvojich uzasnych a jedinecnych schopnostiach nepochybujem. Teda okrem chapania textu. Jemu auto nestartuje. Co chces ladit tym srobikom?
Predpokladam, ze mas dolamane kable, alebo, co je dost mozne, mas zle nacvaknute fajky na svieckach. Nestaci fajku len nasunut, musi pri zatlaceni citelne cvaknut pruzinka na elektrodu sviecky.

tady ti to píše!! nastartuje a nedrží volnob. ===

mickey21
Nováček
Nováček
Příspěvky: 49
Registrován: 02.07.2021 14:28
Kontaktovat uživatele: Kontaktovat uživatele mickey21

Re: Spotřeba Focus 1,6 74kw

Příspěvek od mickey21 » 07.03.2022 13:33
No, dnes som znova cistil sviecky, auto chytilo na brnk, potom znova asi 5x,normalne krasne drzalo volnobeh, isiel som to prebehnut, vsetko ok, tak to bolo aj predtym,
po chvili? NecTeraz som startoval, chyti, volnobeh ale ledva udrzi, hapka, otacky kolisaju, skoto to zdochne, pri jazde sem tam sklbne motorom, ze by to boli len sviecky? Preco by to ale najprv islo bez problemov a potom to zase zacne robit problemy hapem.

[stano.]

Zas to nejde.
Presne ako predtym, najprv na brnk, potom tazsie, teraz uz vobec. Ked klucom potocim 4x, cerpadlo natiahne benzin, chyti to nachvilu a hned zhasne.

[mickey21]

pkdecka, necital si asi dobre cele forum, cele mesiace som riesil spotrebu, teraz ale bol dalsi problem, lebo mi zacalo piskat cerpadlo a ked to zacalo, tak ta spotreba sa este zvysila, jazdil som tak asi 2 mesiace, lenze auto chytalo na brnk a nebol najmensi problem s jazdou, nic netrhalo.
Tak som kupil len motorcek, v obchode podla vinka a dal vymenit. Stary motorcek mal piliny kovove tam mi bolo povedane, takze bol ko.
Odvtedy su tieto problemy so startom, ked sa babrali s tym.
Prisiel som do garaze po auto, nakopol a auto nic, ako teraz, potom si tam s tym nevedeli rady, ze co tomu je, menili tie cerpadla stare za nove, nove za stare(lebo to stare, hoc povedali, ze tam boli piliny islo, ako som popisal), potom mi povedali, ze sviecky su ko, zaspinili sa, ked to doblba startovali asi, povedali mi, ze mali listu dole, ze to benzin dava, ze pozerali, ze aj rozprasuje, co neviem, ci je pravda, ze mam doniest nove sviecky.
Nemal som nove tak som doniesol ngk, co tam boli od predchadzajuceho majitela stare(ani s tymi nebol problem s jazdou, ale ja som kupil original), dali sa tam a chytilo to na brnk, odisiel som odtial, ze pohoda.
Potom som jazdil s tym asi 2 dni v pohode, na treti den uz to tazsie chytalo, ale islo. Dalsi den uz som to ani nenastartoval.
Vcera som zavolal typka, ze ideme to odtiahnut do servisu, len tak na verim boha som pozrel som kable, vycistil sviecky, oboje, tie nove original nic, tak som vycistil stare ngk, dal ich tam a auto zas chytilo na brnk.
Tak som sadol a isiel k mechanikovi, ten mi vravi, ze nevie, ked to ide, ze mam prist, ked to nepojde. Potom par startov bolo zas na brnk, neskor to chytilo, ale uz to hapkalo, zacalo trhat a vecer zas som to ani nenakopol.
Zas som vycistil sviecky, ale tentokrat to uz nejde.

[vladka1]

Tipuju ty vokousaný kabely navíc dolámaný jak se do nich furt hrabe.. Přerušenej kabel.. Mimo jiné to i zvýší napětí potřebný na přeskočení jiskry, takže to pak může probít vinutí v cívce.. Takže dost možná i cívka. Čerpadlo tam vliv mít může a nemusí, ovšem na to stačí naprosto jednoduše změřit tlak paliva a ne se v tom hrabat a čerpadla měnit..
Buď si to nastuduj a udělej sám, nebo najdi někoho kdo opravdu umí a ne lamu co jen mění díly a doufá že se trefí.. Nebo ani nedoufá ale je rád za další a další kšefty

[miki21]

Měření tlaku paliva po garážnicku.
https://youtu.be/1yxzlm5m0LY

[pkadecka]

pkdecka, necital si asi dobre cele forum, cele mesiace som riesil spotrebu...

Hele a co ten výfuk? Jestli ti to žralo jak tank, klidně se ti mohl nespálený benzín dostávat do katu a zničit ho, vnitřek se rozpadne a ucpe potrubí - zažil jsem to, mělo to tenhle vývoj:

Jednou jsem nastartoval a už se mi zdálo, že to jede nějak hůř, po pár km motor čím dál víc ztrácel sílu, pak jsem nemohl vyjet kopec, tak jsem zastavil. Pak už nešlo ani pořádně nastartovat, motor natočit šel a na volnoběh nic moc, po přidání plynu to bylo horší. Takže odtah na laně a ani v servisu na to nějakou dobu nemohli přijít (napřed nabili baterii, pak šli podle toho, co hlásí diagnostika, ale to bylo spousta falešných chyb - pak odpojili výfuk a auto začalo jezdit - museli vyměnit všechno, kat + oba díly výfuku).

Když nevíš, čím to je, je potřeba zkusit všechno postupně. Určitě bych vyměnil ty kabely, pro začátek. Odpojit výfuk, resp. kat asi nebude easy, bude to tam zarezlé; wait, na FF2 je kat součást svodů? O to horší práce to bude. Já jsem měl FF1, ale stejný motor.

Klidně se ti mohly sejít dvě různé závady, o to blbější je hledání, kde je problém.

Pokud to blbě chytalo, mohlo se to uchlastat, kdo pamatuje karburátorové škodovky, tak to zná. Směs chytá ve správném poměru benzínu a vzduchu, pokud je benzínu moc, tak to svíčka nezapálí.

Odtrh svíček = mezera mezi elektrodami. Taky jsem to řešil, po prudkém přidání plynu motor nešel do otáček, po pozvolném bez problému. Sklepal jsem svíčky z 1,3 (originál) asi na 1,1 mm. Bylo po problému nebo se to aspoň o dost zlepšilo (je to už pár let, co focuse nemám).

Někdo při záhadných problémech mění rovnou svíčky + kabely + cívku najednou.

[petulak]

60 let 001.jpg (38.35 KiB) Zobrazeno 1417 x

Měření tlaku paliva po garážnicku.
https://youtu.be/1yxzlm5m0LY

tak, tak, miky.
aj štelovat si můžu.

[mickey21]

Chlapi, auto je v servise, chlapik povedal, ze odmera tlak paliva, potom sa uvidi, co dalej.
Kat hadam nebude ko, ono to zralo a ja som dal hned vtedy odmerat emisie a boli ukazkove, bolo to ale davno, stat sa mohlo vselico.
Uvidime, co povie servisak. Kupil som srot, moja chyba.

[stano.]

Zacvaknutie kablov na svieckach si skontroloval?

[mickey21]

Zacvaknutie kablov na svieckach si skontroloval?

Zas ale no

[stano.]

Co z toho, co si tu mal poradene, si spravil? Oberas tu o cas a ziadas o pomoc druhych, ale ty si lenivy cokolvek spravit.