Silentblok motoru

[Specík]

Vypadá ok, jsem měl radost, že nový Meyle je celekem vysoko od dorazu po chvilce vypadá velice podobně, snad nedopadne jako Febi a po půl roce nebude sedět

[Piter]

Taky teď poslední dobou pozoruji že při rozjezdu v nižších otačkach začne vybrovat motor.A třeba i když zpomaluji a jedu na dvojku cca 1000 - 1200 otáček a sešlápnu plyn.Tak motor zavybruje.A někdy jsou ty vybrace slyšet i na volnoběh.Tak si myslím že by to mohlo být taky těma třema silenblokama?Podle toho co jsem se tu dočetl.Co říká te?A od jaké firmy jsou dobré?Díky za radu.

[Piter]

Čauky všichni.Chci měnit všechny 3 silenbloky motoru na focusu I.U spolujezdce je to jasny a ten spodní u převodovky taky.Jak se dostanu na ten druhý co je pod vzduchovím filtrem.Stačí jen sundat vzduchový filtr a už se na něj pro demntáž dostanu?Nebo je jště potřeba něco jiného sundat.Díky za radu.

Sloučeno. lucky.jack

[lucky.jack]

Piter: Napíšeš dotaz do založenýho vlákna a hned vymrskneš nový vlákno s totožným názvem. To je k nevíře .

[Piter]

Beru na vědomí

[Piter]

Tak jsem dnes vyměnil poslední dvy silenbloky na motoře Ten co je dole pod motorem a ten co drží převodovku.Při nastartováni je motor mnohem tiší a při jízdě při sešlápnutí plynu sebou už necuka.Zkouška cca 2km.Ale zda se mi že je hlučnější zpátečka a při jedničce a dvojce se mi zdá že slyším jakoby menší chrčení.Už dřív jsem slyšel že když sešlápnu spojku na místě tak přestanou různé zvuky vycházet z převodovky.Hlavně za studena.Zítra s tim jedu do práce tak že najedu cca 50km tak uvidím jak to bude vypadat a chovat se.Ale po výměně silenbloku a prvním nastartování z té převodovky šli škarede zvuky a při vymáčknuti spojky se to zase uklidnilo.Má te někdo nějakou radu?

[Andymaniac]

Takto se chová dvouhmota, ale tu snad tvůj motor nemá. Nebo se pletu ?

[Piter]

Já bych řekl že dvojhmotňák nemám.Tak že to vypadá na výměnu spojkového ložiska a spojky že?A jakou značku by jsi doporučil?

[Johny181]

Jako to že přestanou jit zvuky z převodovky při seslapnuti spojky je logické protože se převodovka odpojí od motoru a přestane se točit.A to že to přestane při seslapnutí spojky svědčí jenom o tom že spojkové ložisko je v pořádku.Kdyby to bylo tak že slapnes na spojku a chrci to tak je to ložisko ale takhle to bude nejspíš převodovka.

[Piter]

Díky za radu.A ještě delší dobu pozoruji,že při rozjezdu v nižších otáčkách u motoru něco zaklepe jako by něco kovového.Nebo když stojím na místě a zhoupnou se otáčky pod volnoběh a tak to samé.Dělá to pouze když zavibruje motor. Prohlížel jsem motor i ze spodu jestli tam něco není poblíž motoru o co by to mohlo dělat,ale nic jsem nenašel . Nemáte někdo radu?

[stano.]

Tepelny stit na zvodoch ma asi odhnity spodny uchyt.

[Piter]

Ten už jsem před pár lety dával na pružinku.Tak že to by mělo být v pohodě.Jinak dobrá rada.Ale je pravda že jsem tam dával novou pružinu a to není dlouho.A přibližně tou dobou se to uzvalo.Tak to vyzkouším odpojit z té pružiny a uvidím jestli se to změní

[r.trieska]

Čaute páni, ako treba pridvihnúť motor pri výmene tohto silenbloku?
Mám 1.6 TDCi.
Mám dať dole kapotu a zavesiť motor? Či stačí pridvihnúť za olejovú vaňu?
Díky.

[miki21]

Tenhle motor neznám, ale pokud je vana plechová, tak ji promáčkneš.

[mobil-man]

Dnes vyměněn ten hlavní silent blok za nový meyle a je znát skutečně pokles vibrací hlavně při nižších otáčkách a na volnoběh při studeném motoru. Dřív jsen cítil na neutrál znatelné zavibrovani okolo 2400rpm a i to je pryč. Tak snad chvíli vydrží tlumit.

Starý nebyl viditelně poškozený, ale mezeru již téměř neměl.