Problém s otáčkami
- Belmondo77
- Nováček
- Příspěvky: 195
- Registrován: 15.09.2009 17:20
- Kontaktovat uživatele:
- Cimi
- Zkušený
- Příspěvky: 1073
- Registrován: 23.03.2013 11:15
- Bydliště: Křemže/Plzeň
Re: Problém s otáčkami
to jsme tu snad nikdo nesundavali, ale uvažova jsem tom kvuli pročištění. uvnitř je docela vrstva černyho mastnýho sajrajtu
Ford Focus ST225 2.5T Duratec 166kW r.v. 2007
Ford Focus mk1 turnier 1.6 16v Zetec-S 81kW, r.v. 06/2004 ST170 paket
ex: Ford Escort mk4 1.6 CVH XR3 77kW 1990

Ford Focus mk1 turnier 1.6 16v Zetec-S 81kW, r.v. 06/2004 ST170 paket
ex: Ford Escort mk4 1.6 CVH XR3 77kW 1990

- vitr73
- Test driver
- Příspěvky: 3916
- Registrován: 25.02.2011 20:33
- Bydliště: Železný Brod
- Kontaktovat uživatele:
Re: Problém s otáčkami
a ten cernej mastnej sajrajt je prave ta vyhoda a vylepseni tim ze odsavaji klikovou skrin primo do sani




Ford Focus kombi 1.8 16V zmetec -E léta páně 1999
Byl Peugeot 309 1.4 zvaný Rozbuch-budiz mu vrakoviste lehke
Byl Daihatsu Applause 1.6 16V...zlaty auto.totalni nehoda na 483tis km
Byla Mazda 323 1.6 turbo rok 1990...prodan pro poruchu turba...
Byl Peugeot 309 1.4 zvaný Rozbuch-budiz mu vrakoviste lehke
Byl Daihatsu Applause 1.6 16V...zlaty auto.totalni nehoda na 483tis km
Byla Mazda 323 1.6 turbo rok 1990...prodan pro poruchu turba...
- Belmondo77
- Nováček
- Příspěvky: 195
- Registrován: 15.09.2009 17:20
- Kontaktovat uživatele:
- Cimi
- Zkušený
- Příspěvky: 1073
- Registrován: 23.03.2013 11:15
- Bydliště: Křemže/Plzeň
Re: Problém s otáčkami

Ford Focus ST225 2.5T Duratec 166kW r.v. 2007
Ford Focus mk1 turnier 1.6 16v Zetec-S 81kW, r.v. 06/2004 ST170 paket
ex: Ford Escort mk4 1.6 CVH XR3 77kW 1990

Ford Focus mk1 turnier 1.6 16v Zetec-S 81kW, r.v. 06/2004 ST170 paket
ex: Ford Escort mk4 1.6 CVH XR3 77kW 1990

- Punisher
- Nováček
- Příspěvky: 56
- Registrován: 06.01.2009 22:59
Re: Problém s otáčkami
Ahoj. Nene plastové paroží jsem fakt nesundaval. Kdybych věděl, že to pomůže, tak ho nechám sundat a vyčistit. Ale to asi cenu nemá.
Po víkendu musím na Technickou s emisemi a nechám si překontrolovat rozvody. Pak se napíši, zda se něco změnilo, zjistilo.
Ta příčina musí být v tomto seznamu, teda snad, ale která? Vždyť jsem už téměř vším prošel.
Zde:
Volnoběžný ventil (odkaz)
Systém sání a podtlaku (odkaz)
Elektrické kontakty - motor/baterie
Elektronické řízení motoru - konektory, kabely
Škrtící klapka - nastavení, váznutí, lanovod
Teplota chladící kapaliny motoru senzor (CHT) (odkaz)
Tlak paliva /dodávané množství/regulátor tlaku paliva (odkaz)
Injektory
Řídicí jednotka motoru (ECM) (odkaz)
Váha vzduchu - MAF senzor (odkaz)
Nesprávné otáčky naprázdno - vyšší i nižší
Systém sání a podtlaku
Elektrické kontakty - motor/baterie
Elektronické řízení motoru - konektory, kabely
Volnoběžný ventil
Škrtící klapka - nastavení, váznutí, lanovod
Škrtící klapka - (TP) senzor (odkaz)
Injektory
Vynechávání volnoběhu
Systém sání a podtlaku
Systém zapalování (zpravidla vysokonapěťová cívka, svíčky, kabely)
Teplota chladící kapaliny motoru senzor (CHT)
Elektrické kontakty - motor/baterie
Elektronické řízení motoru - konektory, kabely
Tlak paliva /dodávané množství/regulátor tlaku paliva
Injektory
Řídicí jednotka motoru (ECM)
PŘIDÁVÁM JEDNOTLIVÁ VIDEJKA:
http://xshare.cz/2DQb/Chod_motoru_2.MOV
http://xshare.cz/2DQc/Chod_motoru_a_vyp ... paliva.MOV
http://xshare.cz/2DQd/Chod_motoru.MOV
http://xshare.cz/2DQe/Odpojení_konektoru_váhy.MOV
http://xshare.cz/2DQf/Otáčky_motoru_raf ... 50_cca.MOV
Po víkendu musím na Technickou s emisemi a nechám si překontrolovat rozvody. Pak se napíši, zda se něco změnilo, zjistilo.
Ta příčina musí být v tomto seznamu, teda snad, ale která? Vždyť jsem už téměř vším prošel.
Zde:
Volnoběžný ventil (odkaz)
Systém sání a podtlaku (odkaz)
Elektrické kontakty - motor/baterie
Elektronické řízení motoru - konektory, kabely
Škrtící klapka - nastavení, váznutí, lanovod
Teplota chladící kapaliny motoru senzor (CHT) (odkaz)
Tlak paliva /dodávané množství/regulátor tlaku paliva (odkaz)
Injektory
Řídicí jednotka motoru (ECM) (odkaz)
Váha vzduchu - MAF senzor (odkaz)
Nesprávné otáčky naprázdno - vyšší i nižší
Systém sání a podtlaku
Elektrické kontakty - motor/baterie
Elektronické řízení motoru - konektory, kabely
Volnoběžný ventil
Škrtící klapka - nastavení, váznutí, lanovod
Škrtící klapka - (TP) senzor (odkaz)
Injektory
Vynechávání volnoběhu
Systém sání a podtlaku
Systém zapalování (zpravidla vysokonapěťová cívka, svíčky, kabely)
Teplota chladící kapaliny motoru senzor (CHT)
Elektrické kontakty - motor/baterie
Elektronické řízení motoru - konektory, kabely
Tlak paliva /dodávané množství/regulátor tlaku paliva
Injektory
Řídicí jednotka motoru (ECM)
PŘIDÁVÁM JEDNOTLIVÁ VIDEJKA:
http://xshare.cz/2DQb/Chod_motoru_2.MOV
http://xshare.cz/2DQc/Chod_motoru_a_vyp ... paliva.MOV
http://xshare.cz/2DQd/Chod_motoru.MOV
http://xshare.cz/2DQe/Odpojení_konektoru_váhy.MOV
http://xshare.cz/2DQf/Otáčky_motoru_raf ... 50_cca.MOV
Naposledy upravil(a) Punisher dne 27.03.2015 21:53, celkem upraveno 1 x.
Ford Focus 1.6 16V, 74kW, r.v. 2003, Black Panther
- Belmondo77
- Nováček
- Příspěvky: 195
- Registrován: 15.09.2009 17:20
- Kontaktovat uživatele:
- Cimi
- Zkušený
- Příspěvky: 1073
- Registrován: 23.03.2013 11:15
- Bydliště: Křemže/Plzeň
Re: Problém s otáčkami
mohlo by to dělat čidlo tlaku servořízení? diagnostika nic nenašla o tomhle čidle ale četli jsme s Punisherem něco o tom že bývá problém v konektoru .. někdo popisoval že otáčky padaly a když s konektorem zahýbal tak bylo na chvilku po problému. ja chtěl to čidlo měnit v domění že je špatny ale skoro to vidim na konektor i když netušim co by na něm mohlo být špatně... korodovany piny byt nemužou když jsou pozlaceny 

Ford Focus ST225 2.5T Duratec 166kW r.v. 2007
Ford Focus mk1 turnier 1.6 16v Zetec-S 81kW, r.v. 06/2004 ST170 paket
ex: Ford Escort mk4 1.6 CVH XR3 77kW 1990

Ford Focus mk1 turnier 1.6 16v Zetec-S 81kW, r.v. 06/2004 ST170 paket
ex: Ford Escort mk4 1.6 CVH XR3 77kW 1990

- Cimi
- Zkušený
- Příspěvky: 1073
- Registrován: 23.03.2013 11:15
- Bydliště: Křemže/Plzeň
Re: Problém s otáčkami
vitr? dnes jsem koukal na houbičku v airboxu a po tom řešení těch hadiček to bylo nasosané zelenožlutým sajrajtem. voda/olej docela fest. mam to hlídat nebo se tim nemusim tolik zabývat? skoro nevim zda nemam dodělat ten separátor.
Ford Focus ST225 2.5T Duratec 166kW r.v. 2007
Ford Focus mk1 turnier 1.6 16v Zetec-S 81kW, r.v. 06/2004 ST170 paket
ex: Ford Escort mk4 1.6 CVH XR3 77kW 1990

Ford Focus mk1 turnier 1.6 16v Zetec-S 81kW, r.v. 06/2004 ST170 paket
ex: Ford Escort mk4 1.6 CVH XR3 77kW 1990

- vitr73
- Test driver
- Příspěvky: 3916
- Registrován: 25.02.2011 20:33
- Bydliště: Železný Brod
- Kontaktovat uživatele:
Re: Problém s otáčkami
tak separator tam klidne dej...to bude urcite k dobru. ale ja to neresim...sada noveho filtru i s tou houbickou mne stoji 90 korun....tak to klidne jednou za rok vymenim...
Ford Focus kombi 1.8 16V zmetec -E léta páně 1999
Byl Peugeot 309 1.4 zvaný Rozbuch-budiz mu vrakoviste lehke
Byl Daihatsu Applause 1.6 16V...zlaty auto.totalni nehoda na 483tis km
Byla Mazda 323 1.6 turbo rok 1990...prodan pro poruchu turba...
Byl Peugeot 309 1.4 zvaný Rozbuch-budiz mu vrakoviste lehke
Byl Daihatsu Applause 1.6 16V...zlaty auto.totalni nehoda na 483tis km
Byla Mazda 323 1.6 turbo rok 1990...prodan pro poruchu turba...
- Cimi
- Zkušený
- Příspěvky: 1073
- Registrován: 23.03.2013 11:15
- Bydliště: Křemže/Plzeň
Re: Problém s otáčkami



Ford Focus ST225 2.5T Duratec 166kW r.v. 2007
Ford Focus mk1 turnier 1.6 16v Zetec-S 81kW, r.v. 06/2004 ST170 paket
ex: Ford Escort mk4 1.6 CVH XR3 77kW 1990

Ford Focus mk1 turnier 1.6 16v Zetec-S 81kW, r.v. 06/2004 ST170 paket
ex: Ford Escort mk4 1.6 CVH XR3 77kW 1990

- vitr73
- Test driver
- Příspěvky: 3916
- Registrován: 25.02.2011 20:33
- Bydliště: Železný Brod
- Kontaktovat uživatele:
Re: Problém s otáčkami
Tak separator bych spis z neceho udelal....treba z filtru na naftu.....nez to za nesmysl penize kupovat.
.... na zbernem dvore z vany vybrat neco co se hodi z nejakeho vraku auta...
.... na zbernem dvore z vany vybrat neco co se hodi z nejakeho vraku auta...
Ford Focus kombi 1.8 16V zmetec -E léta páně 1999
Byl Peugeot 309 1.4 zvaný Rozbuch-budiz mu vrakoviste lehke
Byl Daihatsu Applause 1.6 16V...zlaty auto.totalni nehoda na 483tis km
Byla Mazda 323 1.6 turbo rok 1990...prodan pro poruchu turba...
Byl Peugeot 309 1.4 zvaný Rozbuch-budiz mu vrakoviste lehke
Byl Daihatsu Applause 1.6 16V...zlaty auto.totalni nehoda na 483tis km
Byla Mazda 323 1.6 turbo rok 1990...prodan pro poruchu turba...
- Cimi
- Zkušený
- Příspěvky: 1073
- Registrován: 23.03.2013 11:15
- Bydliště: Křemže/Plzeň
Re: Problém s otáčkami
to je nápad vidíš to mě taky mohlo napadnout když jsme minulý týden na passatu měnili naftový filtr
jen nevim zda se už nevyhodil
dík za tip


Ford Focus ST225 2.5T Duratec 166kW r.v. 2007
Ford Focus mk1 turnier 1.6 16v Zetec-S 81kW, r.v. 06/2004 ST170 paket
ex: Ford Escort mk4 1.6 CVH XR3 77kW 1990

Ford Focus mk1 turnier 1.6 16v Zetec-S 81kW, r.v. 06/2004 ST170 paket
ex: Ford Escort mk4 1.6 CVH XR3 77kW 1990

- petulak
- Test driver
- Příspěvky: 5658
- Registrován: 06.02.2010 15:45
- Bydliště: Liberec
Re: Problém s otáčkami
OCT jsem měl, šel pryč, jelikož to nemělo "odsávání"--tak šli hadice oboje zase do filtru.
FF-1.8-16V-ZETEC-E, SPORT-hatchback
- Cimi
- Zkušený
- Příspěvky: 1073
- Registrován: 23.03.2013 11:15
- Bydliště: Křemže/Plzeň
Re: Problém s otáčkami
ja chci udělat průchozí baňku čistě průtokovou aby se tam případná emulze zdržovala při dně a mělo to zároveň odfuk do filtru v té baňce bude taky houbička jinak by asi olej vzlínal do boxu stejně.
Ford Focus ST225 2.5T Duratec 166kW r.v. 2007
Ford Focus mk1 turnier 1.6 16v Zetec-S 81kW, r.v. 06/2004 ST170 paket
ex: Ford Escort mk4 1.6 CVH XR3 77kW 1990

Ford Focus mk1 turnier 1.6 16v Zetec-S 81kW, r.v. 06/2004 ST170 paket
ex: Ford Escort mk4 1.6 CVH XR3 77kW 1990

Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 7 hostů