2.0 96kw -> 120kw je to možné? co je potřeba? :)

[toorop92]

ahoj kluci
chci se vás zeptat jestli by bylo možné z 96kw udělat kolem 120kw co má ST,co by bylo potřeba a na kolik by to asi tak vyšlo,děkuji za rady a nápady

[K EM]

Pokud vim tak ST má jinou hlavu - větší ventily... takže spíš ne..

[SolidSnakeCZE]

Levněji tě vyjde koupit ST motor. Spotřeba snim je cca 9l/100km kombinovana. Pokud to podržíš, klidně i 16l

[r0mik]

kup cele ST170 na dily, krom karoserie, interieru, zadni napravy, casti predni napravy je potreba vymenit vse pokud chces zachovat cely ten system kratke/dlouhe sani a taky tu luxusni 6ti kvalt prevodovku s dvouhmotym setrvakem

Ja ted posledni holy motor z ST170 prodal za 12tis, a to jde opet do dalsiho auta na zavody (focus 3dver na slovenskou rally). Predchozi motor sel s casti elektriky a lehce nastrojen za 20tis (do escorta mk2 na zavody)

Do 96kW focuse bych shanel holy motor z ST170 (12tis pokud sezenes), na nej prestrojil prislusentsvi z Blacktop Zeteca, komplet vyfuk se svodama ST170 (8tis), uprava sani na jednoduche s vetsi saci klapou nebo ITB (6tis), plne programovatelna ecu s sirokopasmovou lambdou na odladeni (20tis), ST170 brzdy (12tis)

[Bigboy]

tak to bych nechal max čipnout jak čtu ty romíkovi cifry

[r0mik]

nejjednodussi je koupit hotove ST170, ale to par magorum jako jsem napriklad ja nestaci

[stano.]

Cipovat atmosferu bez dalsich uprav nema zmysel.

[toorop92]

Cipovat atmosferu bez dalsich uprav nema zmysel.

[toorop92]

nejjednodussi je koupit hotove ST170, ale to par magorum jako jsem napriklad ja nestaci

tak tak

[SolidSnakeCZE]

Tady je to pěkně shrnuto:
"The ST170 really isn't all about the gear box and the power. The whole chassis was revised with new geometry and the car feels much, much more well sorted than a zetec with lowering springs would. Personally I wouldn't spend money adding ST170 look bits to a zetec as I am sure that the total cost will end up being about the same as buying an ST anyway. "

[r0mik]

jo a tu geometrii je problem nastavit? Ja mam na svem ST170 udelanou GEO tak jako ma RS (pokus zda to pujde, kdyz uz auto prede mnou bylo RS a byly nacteny hodnoty v pocitaci)

Rozdil ST170 vs. běžný focus
predek
-predni napravnice + ramena jsou na stejne jako na beznem focusu
-tlumice s pruzinama jsou rozmerove stejne
-tehlice jsou jine jen z duvodu vetsich brzd a uchyceni brzdicu

zadek
-jen vymenily drzaky brzdicu aby sly dat vetsi kotouce
-mozna jine nastaveni tlumicu a pruzin
-naprava + ramena + trny s nabojema + brzdice stejne jako na beznem focusu

Hahaha

[petulak]

Tady je to pěkně shrnuto:
"The ST170 really isn't all about the gear box and the power. The whole chassis was revised with new geometry and the car feels much, much more well sorted than a zetec with lowering springs would. Personally I wouldn't spend money adding ST170 look bits to a zetec as I am sure that the total cost will end up being about the same as buying an ST anyway. "

Moje, úcta, k Vám mladším. Co umíte "americky"--ale, mám dojem,že toto je ČESKÉ-FORUM!!!!

[viduka55]

Pro vas starsi existuje toto: https://translate.google.cz/

[petulak]

Tady je to pěkně shrnuto:
"The ST170 really isn't all about the gear box and the power. The whole chassis was revised with new geometry and the car feels much, much more well sorted than a zetec with lowering springs would. Personally I wouldn't spend money adding ST170 look bits to a zetec as I am sure that the total cost will end up being about the same as buying an ST anyway. "

Moje, úcta, k Vám mladším. Co umíte "americky"--ale, mám dojem,že toto je ČESKÉ-FORUM!!!!

Tak, ještě jednou-
Nemám, potřebu, na MÉM Foru- chodit někam pro překlad.
Když už, tak nám mohl tento příspěvek přeložit, Néé.

[tym]

Stručně a jasně, ST není jen o motoru a převodovce, jde o celé šasi a naladění geometrie, nevyplatí se snižovat a upravovat seriový zetec, protože to ve finále finančně vyjde jako rovnou koupit ST.
Překlad zdarma.