FFIII 1.0 ecoboost 125k

[unicorn]

ja mam v technicaku toto:



teraz si nie som isty, ci mozem pouzit zimne aj s rychlostnym indexom Q, kedze nie su spomenute v alternativnych pneumatikach. na druhej strane retaze mozem dat iba na ne, takze je to paradox..

[Anduril]

Ja tam o retezech nic nemam, ale mam tam ty s indexem Q.
Nicmene mam na zimu 205/55/16 s indexem tusim H, tam uz to cenove je celkem jedno.

[jnexflex]

Jo diky, ja prave temer vybral ty 205 a potom jsem koukal, ze mam obuty 215 a byl jsem zmatenej, protoze sebou samozrejme nemam velkej tp a myslel jsem ze 215 je nejmensi rozmer.A cenove je to uz velky skok od 205.Takze jdu do tech 205 Continental 850 v T do 190km/h...
Jinak milááššek dostava papat Vervu 100, at si trochu pomlaska.

[stano.]

C4R3W: Mas nieco namerane?

[C4R3W]

Jeste ne, nefunguje mi diagnostika, takze to musim vyresit - jestli to bude trvat, vydam se na silnici se stopkama:) Jinak dneska jsem jel plne nalozenej (4 lidi + potreby na kempovani) a musim rict, ze par koniku navic by fakt neuskodilo. Neni to sice zadna katastrofa, porad se da bezpecne predjizdet, ale na plyn se musi slapat durazne a uz je na to nutny treba v kopcich myslet... Podeli se nekdo dalsi o sve pocity?:)

[peter964]

Ja som sa nedávno vrátil z chorvátska. Posádka v aute v počte 5 ludí (3 dospelý + 2 teenagery) batožina v kufri až po plato. Jazda dialnica 135 kmh podla tacho. Celkom najazdené 1800 km, z toho 90% dialnice HR, HU. Klíma takmer nonstop. Celkova spotreba 6,4 L (PP).
S takto zaťaženým autom, priznám sa, som mal obavy o spotrebu aj o výkon.
So spotrebou som bol príjemne prekvapený.
S výkonom to zostalo na očakávaniach vzhladom na hmotnosť, žiadne prekvapko, ale ani ostuda. Trochu dlhšie mu trvalo rozbehnúť sa bez podradovania. S podradením na 4, alebo aj na 3 už OK. Tu už je evidentná absencia objemu. Ale aj takto extrémne naložený som sa nemusel hanbiť, že som brzda premávky.

[C4R3W]

Hm, takze podobny pocity. Brzdou provozu jsem nebyl, jako obvykle brzdil hlavne provoz me, akorat jsem si musel vic rozmejslet, na jakou rychlost budu predjizdet, a trochu s tim pocitat v kopcich. Nicmene sranda, ze na dalnici v klidu - jak je to rozjety a roztoceny, tak si rychlost drzi, na okreskach to byl vetsi opruz:))

Jinak, jak uz jsem psal, objem neni moc relevantni. Jak se auto bude chovat, to urcuje krivka prubehu kroutaku. Objem je nutny brat v potaz hlavne u atmosferickejch motoru, ktery jsou vyhnany otackama a diky jinymu casovani dosahnou maxima svyho zalostnyho kroutaku ve vyssich pasmech - diky tomu maj i relativne vysokej vykon (vykon ve W = kroutak v nm * uhlova rychlost v rad/s), ale postradaj pruznost, protoze v nizsim a strednim pasmu ten kroutak chybi.

Prikladem budiz 1.4 16V (EA111) od VW: 74kW verze ma takrka totoznej kroutak jako ta slabsi (55kW), ale dosahuje ho v nesmyslne vysokejch otackach - proto ma vyssi vykon a, kdyz se toci, tak jede, ale slabsi verze je vyrazne pruznejsi a prijemnejsi pro normalni jizdu.

U 1.0 EB jde podle me o to, ze vzhledem k hmotnosti a zprevodovani tech 170 (200) nm neni az tak moc, takze se s vyssim zatizenim proste zapoti...

[peter964]

Presne tak. V podstate som si auto otestoval pri maximálnom naložení a musím konštatovat, že ta litrová kosačka pod kapotou je famózna.
Samozrejme v tomto mojom prípade išlo o trochu extrémny stav. V bežných podmienkach je to už ale iná káva.

[C4R3W]

Stano.: Tak diag nefunguje, meril jsem stopkama. Nemel jsem cas to opakovat obema smery, proste se mi po ceste naskytla pekna rovinka

80 - 140: 16.0s
80 - 160: 24.1s

Mereno na 4ku, 1 osoba (ja a mych krasnych 103 kg:), plna nadrz. Jezdim v posledni dobe na Vervu 100, ale pochybuju, ze ta by se na tom nejak vyrazne podepsala.

[stano.]

Diky. Takze atmosfericka 1.8 so svojimi 85kW po 15 rokoch nie je az taka hrozna Tvoje meranie stopkami je +- sekunda. A meral si tacho alebo GPS? Pretoze tacho ukazuje viac a zrychlenie z realnych 72-132km/h je samozrejme kratsie.
Ideme teraz na dovolenku, ale urcite este odmeriam tu 160tku. A aj 0-100 lebo sa mi zda, ze tych mojich 20 sekund je nejako vela. Takze druhy septembrovy tyzden sa ozvem

[C4R3W]

Meril jsem tacho, odchylku mam 4-5km/h (odzkouseno). Myslim, ze GPS je na takovy mereni problem, protoze tam je zpozdeni, takze to muze klidne o tu vterinu taky poskocit... Jako idealni mi prijde mereni podle OBD, tam mam vyzkouseno, ze OBD speed = GPS speed (+/- 1km/h), zatimco na tachometr posila naky jednotky km navic, proto jsem tu diagnostiku na zacatku resil...

No nic, zkusim ji nejak dotahnout, pak udelam par mereni, nasbiram hruby data a potom si z toho povytahuju, co me bude zajimat... Snad to stihnu, nez se vratis s cislama:)

[Blackhawk]

...A aj 0-100 lebo sa mi zda, ze tych mojich 20 sekund je nejako vela. ...

To tam mas nejaky preklep, nie?

[stano.]

2 myslienky v jednej vete Odmeriam aj zrychlenie 0-100 km/h, lebo namerane 80-140km/h za 20 sekund sa mi zda vela.

[C4R3W]

Hm, 0-100 se mi moc merit nechce - mam dvouhmotu a je mi lito ji dat pecku tim rozjezdem, navic mam velkej preskok mezi 1kou a 2kou a synchronum se to rychly prerazeni taky libit nebude...

[Blackhawk]

2 myslienky v jednej vete Odmeriam aj zrychlenie 0-100 km/h, lebo namerane 80-140km/h za 20 sekund sa mi zda vela.

Hned som si myslel, ze tam musi byt nejaky zadrhel, 20 sekund na 100-ku dala aj skoda 105L s prehladom.